ZPW-2000区间轨道电路小轨电压波动原因研究

介绍ZPW-2000轨道电路在我国高铁中的应用情况,针对其小轨区段电压波动给日常维护与现场使用造成的困难,从防雷接地和传输通道两个方面探究电压波动原因,并制定相应的解决措施。

ZPW-2000A轨道电路小轨电压异常判断分析

ZPW-2000A轨道电路小轨电压反映调谐区的状态。一是日常出现的波动原因较多,造成现场不容易查找;二是发生故障时,对小轨电压关注分析不够,造成查找故障走弯路。结合现场经验及案例,利用信号集中监测数据及曲线,分析小轨电压波动、异常成因。

基于ZPW-2000G轨道电路受端电缆侧小轨监测电压波动的优化处理

介绍基于ZPW-2000G轨道电路受端电缆侧小轨监测电压波动的优化处理。结合系统和设备原理,对现场应用中的实际案例分析。通过优化敏感设备软件,减少干扰信号对监测电压的影响,并通过试验进行验证。

利用主小轨电压判断ZPW-2000A轨道电路故障范围

针对出现许多ZPW-2 000 A轨道电路在故障处理过程中由于前后轨道电路区段的故障范围容易出现混淆、分析不清、判断不准等,造成故障延时或故障影响范围扩大的问题,提出了利用主、小轨电压判断ZPW-2 000 A轨道电路故障范围快速判断出故障处所,以便缩短故障处理时间。

区间小轨电压波动问题分析与处理

针对区间小轨电压波动的问题,通过对现场设备检查测试、设备图纸核对以及问题原理分析,提出相应对策措施。

ZPW-2000A轨道电路小轨电压异常情况分析

随着我国铁路事业的飞速发展,ZPW-2000A轨道电路的应用也越来越多,但ZPW-2000A轨道电路易出现电压异常问题,特别是ZPW-2000A轨道电路小轨电压易出现波动,且故障不易查找,对此,笔者利用信号集中监测数据与曲线,并结合多年的现场经监测经验与典型监测案例,深入分析了小轨电压发生波动以及出现异常的原因,以供快速高效的解决ZPW-2000A轨道电路小轨电压异常问题参考。

ZPW-2000A轨道电路红光带故障案例与分析

针对隐蔽且易发生的轨道电路红光带故障,通过排查发送、接收通道等,采集实时数据分析干扰信号,得出发送器发码通道与区间直流电源混线导致干扰本站同载频其他区段,引发小轨出电压波动造成闪红光带故障。通过案例分析总结该类故障特点,提出防范措施及处置方案。

西成客专轨道电路小轨出电压波动分析及处理

西成客专四川段使用的ZPW-2000K客专轨道电路设备,在联调联试期间多站多个区间轨道出现小轨出电压波动的故障。以厂家的专业角度对该疑难故障进行分析、快速定位及处理。

多段支承全称量钢轨传感器的设计与应用

本文介绍了多段支承全称量钢轨传感器的设计、实际生产中得到应用及在设计过程中应注意的问题,并对受力作了可靠性分析。

ZPW-2000R无绝缘轨道电路红灯转移电路优化改进方案

红灯转移电路是为防止区间通过信号机红灯灭灯时,后续列车司机在未及时看到信号机显示的情况下,进入有车占用或存在危险因素的区段,从而将红灯显示转移到运行后方通过信号机上所采取的安全措施。主要以实际工程建设过程中所发现的问题为导向,通过对ZPW-2000R小轨处理方式及红灯转移电路原理的分析,说明ZPW-2000R轨道电路将红灯转移检查条件设计在发送通道上所存在的问题及电路优化方案的介绍。

2种新型带斗门座起重机

设计了双斗可变角度操作带斗门座起重机、小轨距带斗门座起重机,阐述了其技术要点、设备性能参数。双斗可变角度操作带斗门座起重机具有最大限度地适应当前带斗门座起重机的操作特点,可提高作业效率;小轨距带斗门座起重机通过沿轨道方向偏心设计,能够在小轨距的码头上安装带斗门座起重机,可提高码头的装卸效率。

特征向量功率谱在FSK信号检测中的应用

本文首先针对车载FSK信号检测对小轨信号检测困难等问题进行了探讨,然后分析了当前机车FSK信号的特征,我们采用基于特征向量的功率谱估计算法对短序列FSK信号进行上下边频识别和小轨信号的检测。结果表明使用这种方法得到的结果很好地解决了问题。

广深Ⅰ、Ⅱ线站界区段红光带问题分析及解决方法

分析广深Ⅰ、Ⅱ线站界ZPW-2000轨道电路区段出现闪红光带的原因,对列车经过调谐区时,相关电路时序进行说明,提出克服小轨分路不良造成闪红光带的方法,解决广深Ⅰ、Ⅱ线站界ZPW-2000轨道区段闪红光带问题。