基于少支架法拆除双曲拱桥施工技术研究

为了实现双曲拱桥的安全稳定拆除,介绍了一种基于少支架法拆除双曲拱桥的施工技术。针对不影响航道通行、对周边影响小且经济效益较好等限制条件,先采用少支架支撑体系在双曲拱桥各跨1/4、3/4位置对主拱圈进行有效支撑;后采用小型破碎工具及静力切割设备遵循循序渐进、平衡对称的原则进行双曲拱桥的拆除;再采用Midas有限元软件对双曲拱桥拆除施工全工程进行仿真模拟分析,获取双曲拱桥在各施工阶段时拱肋主要控制截面及少支架支撑体系各构件的变形、应力理论值和限值;最后通过现场监测获取的构件变形、应力实测值与仿真模拟的理论值和限值进行对比。结果表明:监测结果均处于安全范围内,双曲拱桥拆除过程安全稳定,该技术可为双曲拱桥拆除施工与设计提供一种新的思路。

少支架非对称分段吊装工艺在钢结构拱桥施工中的应用

以常州市溧阳城区芜申线宗村大桥为背景,运用理论分析及工程类比的方式拟定该桥的现场安装工艺,并通过有限元数值模拟方法,针对不同的施工步骤,对主桥结构及桥位支架的强度、刚度、稳定性进行模拟分析,以达到所拟定的安装工艺和临时支架参数合理、安全、可行,最后对少支架非对称分段吊装工艺应用发展进行探讨。

高支模系统少支架法施工技术

现浇箱梁施工,支架结构安全可靠是保证施工顺利进行的前提。目前宁波地区市政桥梁施工大部分采用满堂支架法。近几年市政桥梁建设规模日益增大,城市桥梁施工环境越来越复杂,跨河、跨路、跨现状桥梁施工已成常态,且高架越来越高,满堂支架法已无法适应跨径大、高度高、地形复杂的现浇桥梁施工要求,而大管径钢管柱和大梁组合支架施工法(即少支架法)更好地能适应复杂条件下桥梁支架的施工要求。文中以机场路(青林湾大桥—江北大道)快速化改造工程Ⅱ标段为研究对象,根据工程特点和施工实际情况,对高支模系统少支架法基础、下部结构、上部结构、支模架调节段设计及施工技术进行了详细的分析,并总结了相关技术措施。

高速共线段大悬臂预应力盖梁少支架法安全快速施工技术研究

随着城市化进程的加快与土地资源紧缺矛盾的突出,共线连续高架桥在高速公路中的应用越来越广泛。文章以柯桥至诸暨高速公路工程共线段大悬臂预应力盖梁少支架法施工为背景,从支架设计及优化、支架搭设施工技术和主要安全措施等方面进行了详细阐述,以尽可能减少施工对既有道路交通的影响,达到安全快速施工的目的。

泰东河张郭大桥钢管混凝土系杆拱桥水上少支架浇筑支撑施工技术

泰东河张郭大桥为钢管混凝土系杆拱桥,跨度大,要求不断航施工,工期紧、施工难度大。本工程首次在主跨采用以灌注桩为基础的水上少支架浇筑支撑体系施工技术,并提出了支架预压质量控制指标。结果表明:水上少支架浇筑支撑体系施工技术,较传统满堂脚手支架及悬篮施工工艺,具有对航道通航影响小、施工便捷、安全可靠、工期缩短、施工精度高、施工成本降低等优点,可为同类不断航航道大跨度桥梁施工提供借鉴。

低净空现浇箱梁少支架组合支撑体系施工关键技术

本文以328国道海安段(沈海高速海安出口至立新河桥)快速化工程跨开发大道高架现浇箱梁门洞施工为案例,介绍了低净空现浇箱梁少支架组合支撑体系的搭设、拆除、质量控制措施等内容,确保了支撑体系的施工质量。通过实践验证了支架搭设的稳定性及承载力,为现役上跨公路工程,尤其采用型钢门洞支架的工程提供了技术指导。

软土地基现浇箱梁少支架法施工技术研究

传统现浇箱梁施工支架体系较多采用满堂支架,施工方法一般是对地基进行加固处理,然后搭设满堂支架,但是在沿海软土地基,地基加固成本高,施工风险大,施工质量难以保证。该文通过对526国道岱山段改建工程PPP项目江二村跨线桥现浇箱梁软土地基少支架体系的分析与研究,工程实践满足相关要求,为类似工程提供参考和借鉴。

大跨度钢管混凝土拱桥拱肋少支架安装法

结合实际工程介绍了少支架安装法在大跨度钢管混凝土拱桥中的应用,着重分析说明了在安装过程中预抬高量计算、地基沉陷以及各节段间标高控制方法.实践证明,少支架法安装大跨度钢管混凝土拱桥是合理的,不仅安全稳定性好,而且施工快、费用低.

朝阳珠江斜拉桥主桥箱梁少支架施工方法

介绍了朝阳珠江斜拉桥主桥箱梁采用的少支架施工方法,包括少支架的布置、少支架的安装、预压及拆除,可为相似条件下桥梁上部现浇箱梁施工提供参考。

下承式钢管混凝土系杆拱桥少支架法施工技术

少支架法施工是桥梁工程施工中常用的一种施工工法,具有施工简单方便、安全、快速、节约成本、不影响河道通航等优点。文中结合工程实例详细阐述了下承式钢管混凝土系杆拱桥梁少支架法施工工艺,可以为同类施工作为参考。

现浇混凝土箱梁少支架组合支撑体系施工技术

结合白居寺长江大桥工程PPP项目东引桥陡坡地带宽幅现浇混凝土箱梁施工实例,并根据该工程特点与现场情况,运用钢管少支架+满堂盘扣支架的支撑体系,有效克服了工程架体高、荷载大、搭设场地复杂多变等施工困难,经验算与现场施工验证,该施工技术安全可靠。

分节段少支架法浇筑预应力混凝土连续箱梁

分离式立交是城市交通组成中的重要部分,在改善城市交通状况需求中发挥重要的作用。对采用分节段少支架法浇筑施工跨线桥预应力混凝土变高度连续箱梁主桥,在设计中的技术难点及解决方案进行了探讨,希望会对今后类似工程的设计和施工提供良好的借鉴作用。

大悬臂盖梁少支架法快速施工技术

随着国内城市化水平的不断提高,城市交通快速化改造的进度越来越快,但限于城市道路交通量的越来越大,部分道路快速化改造必须保证施工期间道路的通行,因此在现在的施工中,装配式、少支架式施工原来越普遍。本文以嘉兴市市区快速路工程大悬臂盖梁施工为背景,介绍了大悬臂大断面盖梁少支架施工技术。通过盖梁的大悬臂的设计及少支架的施工方法,达到加快施工进度,减少施工对既有交通的影响的目的。也为类似工程的施工积累经验,提供参考。

乌鲁木齐绕城高速石人子沟特大桥少支架计算

由于石人子沟特大桥施工区域为湿陷性黄土地带，地基情况复杂，为确保施工质量和安全，现浇连续箱梁采用桩基础、少钢管支架施工工艺。通过荷载分析，工况组合，受力验算等证明石人子沟特大桥采用的少支架施工工艺安全可行，而且在后期的施工中证实，该施工工艺具有很高的安全性和可行性。

钢管混凝土系杆拱桥少支架法关键施工技术

本文主要介绍钦北铁路钦江双线特大桥主桥简支钢管混凝土系杆拱桥少支架法关键施工技术。

软土地基少支架体系现浇梁施工技术

传统在进行现浇梁施工时,现浇梁支架采用比较多的是满堂钢管支架,一般的施工方法是对地基进行加固处理,然后搭设满堂支架施工工艺,但在沿海软土地基施工风险较大,施工周期长,施工质量难以保障。基于此,文章根据甬台温高速公路复线项目施工实践,主要对软土地基少支架体系现浇梁施工技术新工艺的应用进行了分析讨论,工程施工后满足了施工要求,可供参考。

某斜拉桥混凝土箱梁少支架设计与施工

介绍辽宁省朝阳市珠江大桥混凝土箱梁少支架的设计和施工,目前,国内斜拉桥主梁的施工大部分采用挂篮施工,很少采用整体落地支架对整座斜拉桥主梁进行现浇施工,本桥采用钢管桩落地少支架对整座桥梁进行施工,使得斜拉桥的线形美观,减少了工序转换次数,使得施工更加安全,缩短了工期,减低了施工成本,证明不通航河流斜拉桥整体施工是可行的,总结相应的设计和施工方法。

超高钢管少支架整体横移方案设计与实施

本文主要介绍内蒙古准格尔旗大薛快速通道第二合同段孔兑沟大桥现浇箱梁少支架整体横移方案的设计与实施。因少支架高度高,重量大,该支架整体横移方案不但大大减小了高空作业的危险性,还可以缩短施工工期和节省设备投入。

可自持式钢塔少支架安装施工工法

可自持式钢塔少支架安装施工工法,采用少量的支架,通过合理的安装工艺、规范的安装工艺流程、合理科学的操作顺利安全的完成钢塔的安装工作。

大吨位汽车吊少支架安装钢管拱施工技术探讨

汽车吊安装以其施工工艺简单、施工快速、费用低等优点广泛应用于梁拱组合桥的钢管拱安装施工中。文章结合百色市百林大桥工程实例,介绍大吨位汽车吊少支架安装钢管拱施工技术,为今后类似工程提供借鉴。