大悬臂预应力现浇盖梁少支点支架施工技术

随着我国公路桥梁建设的不断发展,原有的道路交通不能满足现在交通流量的需求,为满足人们快速化出行需要,越来越多的道路都在进行快速化改造施工,为加快桥梁快速化改造施工,满足桥梁施工工厂化、标准化、集中化的需要,预制箱梁被越来越多的应用于高架桥施工中,同时为减少桥梁下部结构的占地面积,满足桥梁下方地面道路通行需要,大悬臂预应力现浇盖梁被广泛应用于高架桥梁施工中,为确保大悬臂预应力现浇盖梁施工安全与质量满足实际需求是非常值得关注的一个问题。因此,为了满足安全、质量要求,本文结合项目实际情况,对大悬臂预应力现浇盖梁少支点支架施工技术要点进行研究,希望能够给类似工程提供一些帮助。

大弧度现浇箱梁连续非对称少支点支架体系设计与施工

现浇箱梁连续跨越既有障碍物一般采用少支点支架体系进行施工。当现浇箱梁弧度较大时,支架体系呈现异形布置,难以均匀受力。为保障大弧度现浇箱梁少支点支架体系设计的合理性及施工安全性,采用Midas Civil软件对支架体系进行设计验算,最后应用于现场施工。实践证明,该少支点支架体系成功跨越连续障碍物,保障施工的进度与安全,为类似工程提供参考。

主跨245m连续组合梁少支点支架法施工关键技术

少支点支架法因其施工工效高、适用于跨越道路、河流或梁体下部空间施工作业面受限等情况,广泛应用于立交跨线桥梁施工。以目前国内最大跨度的连续组合梁即济南凤凰路北侧跨大堤引桥为背景,对主跨245m连续组合梁的少支点支架法施工关键技术进行研究。针对工程中的重难点,介绍了关键工序的施工技术,通过对落梁方案中临时墩和桥墩进行受力分析,表明该方案下临时墩的起顶力相对较小且均衡,落梁量大小合理,桥墩受力安全可控,有力地保证了少支点支架法施工安全和质量。

深水大跨少支点现浇支架施工的应用

少支点现浇支架施工不仅能保证箱梁施工安全和质量,而且能保障桥下船只的安全通行。结合唐山曹妃甸工业区跨纳潮河2#大桥工程引桥的少支点支架施工实例,介绍了少支点支架基本结构和深水大跨少支点支架施工技术,并对少支点支架结构受力进行分析,以便为未来类似工程提供参考。

少支点支架在跨线桥整体现浇施工中的关键技术

现浇立交桥的跨线施工中,使用少支点支架进行施工,不仅满足了下跨线的安全运营问题,而且操作简单、快捷,施工质量也可以得到了保证。该文结合苏州工业园区北环路东延工程整体现浇跨越苏嘉杭高速施工过程,介绍了少支点支架在跨线桥整体现浇施工中的关键技术,可供桥梁施工人员参考。

少支点钢管贝雷式支架与碗扣式支架的对比分析

少支点钢管贝雷式支架和碗扣式支架都是现浇桥梁工程中常用的支撑形式,本文以这两种支架在盐城快速路项目上的应用为例,对比分析两者在实用性、安全性和性价比等方面的优缺点,以其对类似工程进行指导。

少支点支架法施工整体现浇箱梁中的关键技术

采用少支点支架法施工整体现浇箱梁,既可保证工程质量,又可保证施工安全,尤其能保障高架桥下既有车辆与行人的安全通行,因此少支点支架法是城市现有道路改建为城市高架路的重要施工方法。通过武汉市中北路延长线一标段高架桥施工实例,从设计及施工的角度提出了一些少支点支架施工方法的关键技术。

市政桥梁T形非对称少支点支架设计与施工控制

基于某城市高架桥L46/47联箱梁施工案例,针对桥梁边线侵入沟槽、地势不平坦等现场问题,设计一种新型T形非对称少支点支架体系,并采用CAD三维设计软件及Midas Civil建模软件对支架组合体系进行设计与受力分析,最终结合现场施工对工程类似案例提出相关建议。

水中段少支点钢管柱+盘扣架体盖梁施工技术

基于天津市滨海新区塘汉公路联络线工程,介绍水中段少支点钢管柱+盘扣架体盖梁施工技术。采用此种方案施工,可以缩短河中段围堰施工周期,盖梁施工前可提前拆除围堰,不仅节约成本,还能保证安全质量,可为类似工程提供参考。

超高少支点支架施工关键技术

随着我国桥梁建设的快速发展,预应力混凝土现浇连续箱梁在我国桥梁工程施工中被广泛运用。经过多年实际经验的积累和发展,预应力现浇箱梁的少支架法得到越来越多的关注。本文结合五峰山过江通道接线南引桥现浇箱梁的施工,重点介绍超高少支点钢管支架基础形式、支架总体施工工序 及施工关键技术,以期对其他类似工程提供参考。

浅谈软基少支点支架现浇大跨径预应力砼箱梁线性质量控制方法

通过介绍一种软基下,少支点支架现浇大跨径等截面预应力混凝土连续箱梁的施工方法,详细分解该支架基础、立柱、梁系和模板支架结构,根据其不同程度上的弹性变形和非弹性变形数值,结合施工方法和不同的施工工况,分别提出了现浇支架和箱梁顶板预拱度计算和设置方法。

池州长江公路大桥北边跨现浇箱梁施工关键技术

文章以池州长江公路大桥工程为依托,分析了混凝土现浇箱梁施工关键技术,从钢管桩少支点支架系统、混凝土配合比、模板系统、索导管定位及混凝土浇筑等方面,介绍了现浇箱梁设计与施工优化方法。

对桥梁大跨度盖梁支架施工技术的研究

从桥梁大跨度盖梁支架设计及施工两方面,详细论述了西安市秦汉大道临潼段上跨陇海铁路立交桥工程桥墩盖梁支架的受力分析,介绍了盖梁型钢支架的安、拆施工技术。通过实际应用解决了市政桥梁受场地制约的问题,达到了节约工期、成本的效果。

超高超宽重载现浇箱梁支架关键技术研究

池州长江公路大桥主桥采用单侧不对称混合梁斜拉桥,其北边跨Z0#~Z3#墩(长147m)采用混凝土现浇箱梁。该现浇箱梁为单箱六室结构,施工时釆用纵向分段及全断面浇注,其具有预应力复杂、混凝土方量大及变形控制要求高的特点。根据该箱梁结合结构的特点,在优化混凝土施工工艺的基础上,采用了钢管桩梁式支架(少支点)现浇方案,同时对支架进行了预压设计,保证了支架的稳定性和箱梁线形及标高等控制要求,取得了良好的效果,为类似工程提供参考。

巴达高速公路江陵互通D匝道桥梁箱梁施工

针对巴达高速公路江陵互通式D匝道大桥现浇箱梁的施工,提出梁体搭设支架整体现浇成型、一次张拉的施工方案,为解决高墩、山地、跨越冲沟等问题提出采用钢管柱作为临时支墩、贝雷架作为主纵梁形成少支点组合现浇支架系统代替传统的满堂支架法,可为同类型结构的施工提供参考。

超高超宽重载现浇箱梁支架施工关键技术

沙埕湾跨海大桥主桥采用单侧不对称混合梁斜拉桥,其北边跨Z3#~Z6#墩(长168m)采用混凝土现浇箱梁。该现浇箱梁为单箱四室结构,施工时采用纵向分段及全断面浇注,其具有预应力复杂、混凝土方量大及变形控制要求高的特点。根据该箱梁结合结构的特点,在优化混凝土施工工艺的基础上,采用了钢管桩少支点支架系统设计,并减载预压,有力地保证了现浇箱梁支架的稳定性,对类似大桥现浇箱梁支架设计和施工具有较大借鉴意义。