少片式钢板弹簧的设计与计算

结合某大客车的相关参数讨论了各片等长变断面钢板弹簧总成在自由状态下的弧高及曲率半径计算方法,完善和简化了设计计算公式;并考虑到钢板弹簧总成在装配后,因各片选取预应力不同,而导致的弧高变化,给出了少片式钢板弹簧弧高的核算方法。

面向对象的少片变截面板簧优化设计

本文介绍了采用面向对象的设计方法进行少片变截面簧优化设计，建立了多目标优化模型，采用复合形法求解，利用Ｃ＾＋＋程序设计语言编程，可提高设计自动化程度和改善设计结果的合理性，最后用实例验证了模型的正确性。

少片变截面钢板弹簧的设计计算

采用少片变截面板簧可以减小汽车自身质量，节省材料，改善汽车的行驶平顺性。现代汽车上采用的少片变截面板簧主要有叶片宽度不变和宽度渐变两种结构型式。本文从理论上介绍常用变截面板簧的设计计算方法，并给出了实验应用公式。

少片变截面钢板弹簧的设计计算

采用少片变截面板簧可以减小汽车自身质量，节省材料，改善汽车的行驶平顺性。现代汽车上采用的少片变截面板簧主要有叶片宽度不变和宽度渐变两种结构型式。本文从理论上介绍了常用变截面板簧的设计计算方法，并给出了实际应用公式。

车用少片变截面弹簧的刚度计算（上）

本文对汽车用少片变截面板簧的刚度计算一般表达式进行了推导和验证，并依实例讨论了有关修正系数的选取等。

车用少片变截面弹簧的刚度计算

车用少片变截面弹簧的刚度计算北京第二汽车制造厂裴永志，王建宾摘要：（见上期）主题词：变截面钢板弹簧；少片式弹簧；弹性力学（接上期）４修正系数的确定通过如上用图３（ａ）、（ｂ）所示断面的变截面的变面弹簧对直线形变截面弹簧刚度的一般表达式进行验证，结果表...