基于数字化海图和大数据的自升式钻井平台就位技术

针对海上油田拖航和就位过程中出现的恶劣天气临时升船、插桩历史资料缺失、就位滑移碰撞平台以及抛锚风险等复杂情况,开发了一套全局化、可视化、智能化决策系统。该系统以近海海域可视化海图为底板,将井场场址、生产平台、自升式平台、拖航就位方面的基本信息“植入”到海图中,实现就位信息查询、拖航路线规划、钻井平台优选、精准覆盖分析、升船能力计算和就位方案设计等功能,为作业者提供一个可视化、动态化的查询、分析、评估和决策平台。通过近海120余座生产平台就位作业的实施,提高了自升式平台就位作业风险分析和预判能力,提高了就位效率,保障了海上油田就位作业安全,为数字化转型和智慧油田建设提供基础支持。

自升式钻井船就位作业防滑移措施与应用

随着渤海油田需求的变化,钻井船在采油平台的应用频次大幅增加,相应地,就位滑移问题的严重性也日益突出。滑移问题将导致作业失败,造成桩靴坑的复杂化,使得其他钻井船的再就位变得更加困难,带来巨大的额外成本和风险,严重影响工程进度和油田开发计划。因此,通过对旧桩靴印、土质等因素的深入分析,并进行合适的钻井船选型,在就位过程中根据滑移现象和就位难度的变化,及时调整策略,是降低总作业时间、实现安全高效作业的关键。

海上油田应急救援自升式平台就位优选关键技术

为准确、有效贯通应急救援井与井喷事故井的通道,需要优选应急救援井位置和合理匹配钻井装置。开展水深122 m以内自升式钻井平台救援井就位优选关键技术研究,包括潮流流向优选、风向优选、浅层地质灾害性特征风险规避、钻井平台优选、救援井钻井设计等。钻井平台优选解决了水深与钻井装置作业能力合理匹配问题,使用全新计算公式后,预测精度由原来的70%上升至90%,有效保障海上大型设施安全,可为国内海上油田井控技术体系建设前期基础性研究提供参考。

沙特空分项目内管廊模块运输就位技术要点

沙特某空分项目GC1标段包含3套空分装置T2/T4/T6,其中内管廊切分为6个独立的管廊模块。采用在TCF预制场进行管廊模块化施工并运输至ASU项目现场安装就位。

重型设备在有限空间的吊装和就位

厂房内大型机电设备的安装,因场地、空间受限,不能利用吊车直接吊装就位的情况较为常见。本文在昆药集团高技术针剂车间采用重型设备进行吊装、转运就位。与传统的施工方法比较,大大提高了施工效率,降低了施工成本,提高了安全性。

简述一种地下综合管廊大口径管道运输、就位的施工方法

地下综合管廊空间狭窄、布置紧凑,工期紧张,管道施工作业难度大,对于管道口径大于DN1000的大口径钢质管道而言,其垂直运输、水平运输、吊装就位等问题尤为突出,在综合考虑安全、质量、进度等因素的影响下,本文就大口径钢质管道在狭窄综合管廊内的运输、吊装就位等问题,结合项目具体情况提出一种大口径管道运输就位的成套方法,对类似项目的适应性较强。

环形管廊狭小空间内大口径管道安装就位方法

本文以某综合管廊安装项目为例,从测量放线、管道倒运与吊装、支架安装就位与管道对口焊接等几个关键环节,介绍了环形管廊狭小空间内大口径管道的安装就位施工方案和施工效果。本施工方法不仅及时解决了项目施工过程中遇到的运输和吊装难题,同时也提高了现场施工效率,降低了因施工协调造成的人工成本增加和工期延误。

徐大堡核电站3号机组首台蒸汽发生器顺利吊装就位

2024年2月4日,徐大堡核电站3号机组首台蒸汽发生器顺利吊装就位,为3号机组主管道安装工作奠定了坚实基础。蒸汽发生器是核电厂一、二回路的枢纽,承担着将一回路冷却剂热量传导至二回路,产生蒸汽推动汽轮机发电的重要工作,蒸汽发生器长14.115米,最大直径4.49米,重约330吨。

基于钻井平台再就位滑移因素平台场址位置优选研究

随着国家对安全生产要求越来越严格,海上油田平台场址位置选择不完全取决于经济开发效益,钻井平台就位滑移造成的钻完井投资增加以及大型设施安全也成为不可缺少的优选因素。因此,除了考虑钻完井总进尺最小,还需要考虑地层土质情况和后期钻井平台就位次数。在最小进尺和费用最低优选平台位置的基础上,合理确定平台位置分布界限,利用圆周法确定平台的备选位置,建立滑移因素优选计算模型和基于滑移因素的优选方法。在KL10-4等油田的应用实例表明:基于滑移因素的平台场址位置优选方法能够减少钻完井投资约2000万元,为海上丛式井开发平台场址位置优选提供了新的方法和思路。

自就位个性化钛网连接体的优化设计

目的对3D打印自就位钛网主体与两端定位翼的连接处进行优化,包括定位翼厚度、宽度以及连接处构型。分析优化改进前后仿真模型的结构性能,最终获得最优设计的新型自就位钛网。方法基于SolidWorks软件,构建自就位钛网仿真模型,优化、改进尺寸参数。采用仿真软件ANSYS Workbench对连接处厚度和宽度进行多目标优化设计。并在连接处设计间断连接构型,获得优化后的自就位钛网。结果当对新型自就位钛网嵴顶外表面施加40 N载荷,连接处最大应变未超过钛网的断裂应变,且应力与变形皆在可接受范围内。当对一侧定位翼的游离端施加10 N的45°弯折力时,连接处最大应变超过了钛网的断裂应变,且裂纹集中于连接线处。虚拟模型的仿真结果与力学性能验证试验的结果基本一致。结论通过优化自就位个性化钛网连接体的尺寸以及构型,实现手术中摆放、按压个性化钛网时,连接体不发生折断和较大位移。术后对定位翼游离端简单弯折,即可实现连接体沿连接线整齐断裂分离,并且断面光滑平整。本研究对自就位个性化钛网连接处尺寸及构型进行的优化取得了较为理想的临床效果。

大型钢质圆筒就位作业安全风险分析及对策研究

钢质圆筒作为水下干式采油设施安装、钻完井阶段的重要装置,起到了隔离外部海水的作用,创造了干式的安装与钻完井环境,方便了水下施工作业。基于就位作业的危险性特征,先利用结构熵权法对圆筒就位作业的危险因素进行分析,并计算各因素指标的权重,得到权重总排序,再利用预先危险性分析法对权重值较高的5个危险因素,即大气压、应力释放、立式姿态中心高度、吊装钢丝绳状态、圆筒立式固定重心位置分别进行分析,进而明确提出降低水下干式作业安全风险的预防及缓解措施,以确保企业安全生产、降低人员伤亡和财产损失。

3D打印自就位钛网的仿真分析及实验研究

目的:建立有效的标准化自就位钛网仿真模型,进行断裂仿真分析,验证三维打印自就位个性化钛网的应用可行性。方法:基于三维建模软件SolidWorks,构建标准化自就位钛网模型,重点关注钛网两端与定位翼连接处的细节特征。利用仿真软件ANSYS Workbench对上述标准化自就位钛网模型进行断裂仿真分析,包括形变、应变和应力。三维打印标准化自就位钛网并进行力学性能试验。将断裂仿真分析结果与力学性能试验结果进行比较,以证实仿真模型建立的有效性;并根据结果,客观评价自就位个性化钛网设计的合理性以及临床应用的可行性。结果:力学试验结果和仿真结果基本一致,误差在13.4%~14.5%之间。断裂仿真结果显示,当钛网承受40 N的垂直载荷时,最大等效总应变为4.2752e-003;当对定位翼施加45°弯折力时,最大等效总应变为1.1334e-002,小于TC4钛合金材料的断裂应变(0.17)。最大变形量分别为0.19055 mm和1.11180 mm。结论:建立的标准化自就位钛网仿真模型具有有效性。对模型的断裂仿真结果深入分析,发现在钛网使用过程中,当承受来自不同方向的40 N载荷时,不会导致连接处断裂或过度变形,并且最大变形量处于可接受范围内,提示自就位个性化钛网具有较强的可行性。

综采工作面液压支架回撤安装自动就位装置的设计

针对综采工作面所用液压支架数量多,体重大,若采用传统人工安装方式进行回撤安装存在耗费人员多,效率低,易出现安全隐患等不足,以晋能控股煤业集团某矿液压支架的回撤安装工作为例,设计了一种液压支架安装调向自动就位装置,介绍了该装置的结构及具体工作原理,提出了具体安装调向与就位程序,并在该矿的搬家倒面作业中进行了应用试验,在1307工作面进行了液压支架的回撤试验,在1308工作面进行了液压支架的安装试验,试验结果表明,应用该液压支架安装自动就位装置后,工作面液压支架的回撤安装效率可提高87.5%,且液压支架回撤安装安全性更高,取得了较好的应用效果,具有一定的推广应用价值。

提高自升式钻井平台精就位成功率探讨

在海洋石油开发的过程中,需要自升式钻井平台靠泊海上设施进行钻井作业,即精就位作业。为了充分覆盖所有井口,需要钻井平台与海上设施之间最近距离达到1m左右,其作业会面临水文气象、水上水下设施和海底底质、插桩滑移等诸多因素的影响,风险高,难度大。文章将通过对精就位面临的最大问题“插桩滑移”进行分析,并提出相应的建议和措施,为保证精就位作业的安全实施提供参考。

钢筋混凝土屋盖平移就位施工技术分析

在粮库平房仓仓顶先张法预力钢筋混凝土屋盖施工中,地面预制吊装施工法、原位现浇施工技术以及平台制作与平移施工技术均有成功应用。文中结合多次平移施工实际应用,优化了加工平台的设计和模型受力验算,对局部结构进行设计加固,同时提出了平移小车垫板的优化措施,对平移参数计算进行了细化。

内蒙古索伦山地区蛇绿岩岩石单元地质特征、就位机制及时限

内蒙古索伦山地区出露蛇绿岩,其研究对探讨古亚洲洋演化具有重要意义。对内蒙古索伦山地区蛇绿岩进行了系统的调查和研究,探讨了其就位机制与时限。结合索伦山蛇绿岩地质特征和区域地质背景综合分析,认为研究区蛇绿岩组合包括地幔与洋壳组分。索伦山地区蛇绿岩存在较为完整的蛇绿岩组合模式,出露地幔岩石组合为蛇纹石化纯橄榄岩、蛇纹石化二辉-方辉橄榄岩、橄榄辉石岩和硅化碳酸盐化蚀变超基性岩(风化壳)等。蛇绿岩组合中洋壳组分为辉长岩、辉绿岩、玄武岩和硅质岩。蛇绿岩就位机制划分为4种,即碰撞仰冲型、增生底垫型、俯冲剥离型和角流型。其中,俯冲剥离型就位机制表现为岩石组合齐全完整的特征,产出形态为岩块、岩片,其中岩块、岩片与基质为构造断层接触;在俯冲带近大陆一侧常形成岛弧岩浆岩等特征。索伦山蛇绿岩地质特征与俯冲剥离型就位机制特征完全相符,故索伦山蛇绿岩就位机制大致为洋中脊俯冲剥离型。根据大洋岩石圈形成之后在10 Ma之内就位这一原则,结合索伦山地区辉长岩SHRIMP锆石U-Pb年龄为(280.7±5.3)Ma,认为索伦山蛇绿岩就位时限在270 Ma左右。

浅谈工业厂房建设过程中生产设备的搬迁与就位管理

在新厂房建设过程中,从项目开始实施到投产运行,原有旧厂房的生产设备的搬迁工作就需要全过程参与配合,才能确保生产设备的拆卸、搬运、就位、调试等工作满足整个建设工程的进度需求,按时顺利投产运行。本文结合工程建设施工的实际情况,论述了生产设备的搬迁与就位管理。

天津120万t/a乙烯项目反应器就位

2023年6月28日、7月8日,由中石化起运公司在天津石化南港乙烯项目承揽的两台世界单套最大的50万t/a高密度聚乙烯装置环管反应器顺利运输吊装就位。此次环管反应器设备高度76 m, 模块重量653 t, 创新六管整体成框暨“日字形”模块化运输吊装新工艺,采用2 000 t主吊+800 t溜尾递送法,配套自主研发设计的1 000 t级可调节式环管专用平衡梁完成设备吊装,是世界上整体模块化设计制造运输吊装的单台最大环管反应器。

蛇绿岩就位机制及时限

蛇绿岩就位机制可以划分出4种:1)碰撞仰冲型:被动大陆边缘或岛弧与洋壳碰撞时,俯冲到一定深度的硅铝质物质在浮力作用下折返,并上驮相对完整的大洋岩石圈残片到达地表;2)增生底垫型:洋底、海沟沉积物及海底较高地形的上层物质从俯冲板块上刮削下来,持续底垫到上覆板块之下,使大洋岩石圈残片逐渐被动抬高;3)俯冲剥离型:断裂发育相对密集的洋中脊和转换断层等大洋岩石圈薄弱带,在滑脱断层的作用下大洋岩石圈上部层位的物质被剥离,在俯冲作用的驱动下被抬升;4)角流型:从俯冲板块上刮削下来的大洋岩石圈残片被带入狭窄型或宽阔型增生楔,以管道流的方式进入深部并遭受高压变质作用,由低密度物质裹挟带出并就位至增生楔浅部。变质底板可以限定蛇绿岩就位的开始时限,后就位沉积物可以确定蛇绿岩就位的结束时间。

某自升式钻井平台精就位作业方案探讨

在海洋石油勘探开发作业中,经常需要自升式平台实施靠泊海上设施的精就位作业,平台与海上设施的距离在2-3米左右,作业区域覆盖了整个中国沿海,而精就位作业经常受到气象、海况、水上和水下设施等众多因素的影响,如果对现场环境判断失误或者出现操作失误,很可能造成平台碰撞海上设施以及自身损坏,因此,自升式平台的精就位作业属于高风险作业。由于不同海域存在也存在较大差异,因此,平台精就位面临的风险因素更加复杂,本文结合东海精就位作业的实施对相关风险因素的防控措施进行描述,以便为同行业起到积极的参考作用。