就车式车轮动平衡机

就车式车轮动平衡机免拆车轮，直接在汽车上对轮系作高速动平衡测试处理，方便、快捷、真实，是对可拆式车轮动平衡机的改进与补充。文章分析比较了两种平衡机的具体操作特点和有关问题，并给出了一种国产化就车式车轮动平衡机的框图和性能。

就车式汽车制动盘车床进给系统的改进设计

本文以某进口就车式汽车制动盘车床的结构进行了分析,提出了改进设计方案,使其更易制造、装配.

倾角传感器在就车式制动盘车床上的应用

为了保证制动盘的加工质量,将倾角传感器应用于就车式制动盘车床动态平衡检测系统,可以保证制动盘的转动轴心与车床主轴的转动轴心没有夹角并且重合,文中介绍了其测试方法和加工原理。

就车式、离车式动平衡机的使用对比

就车式、离车式动平衡机的使用对比王培忠，陈建豪车轮不平衡，在道路上行驶时会产生摇摆和跳动，尤其当车速高于６０ｋｍ／ｈ时其将显著增大，这将导致轮胎的异常磨损并损害车辆其他机件，影响驾驶舒适性。因此，在我国道路状况不断改善，汽车质量不断提高，道路运输车辆...

元征TDE-100型就车式制动盘加工机

汽车盘式制动系统的制动钳摩擦片和制动盘的合理间隙是保证汽车制动性能的重要参数。由于使用中，盘式制动器的制动摩擦片和制动盘会产生磨损，一旦上述合理间隙被破坏，将导致汽车制动性能下降。离车式制动盘修复需要专用工具，而且易损坏轮毂轴承，维修工时长，维修成本高，同时还将产生二次定位误差，影响制动盘两面的平行度和平整度。深圳元征股份有限公司开发研制的TDE—100型就车式制动盘加工机解决了上述问题。

就车式车轮平衡机的原理与应用

本文以LPG－A型就车式车轮平衡机为例，系统地论述了就车式车轮平衡机的特点，工作原理以及设计中心几个关键问题，并提出了使用方法和注意事项。以上内容对车轮平衡机具有普遍意义。

智能化就车式车轮平衡机的研制

本文系统阐述了轮胎平衡的理论基础，重点讨论了智能化就车式轮胎平衡机电测系统软硬件设计。

就车或离车式制动盘表面修复技术漫谈

制动盘表面磨损后一般采用车削加工的方式来修复。通常根据维修时是否需要拆卸,制动盘维修工作可分为就车式修复和离车式修复。只要方法得当,这两种方式都可以完成制动盘表面的修复工作,使之完全满足技术要求。本文将系统介绍制动盘表面的修复技术。

车轮平衡度检测中复检调整方法探究

根据就车式车轮平衡机的静平衡工作原理,通过探讨总结出车轮平衡度初检之后再复检时的一种调整方法,即根据复检时频闪灯照射下平衡块所处的位置,判断初检调整中存在的问题,从而做出相应的纠正。