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喷油泵的就车调整法
1
作者
靳建平
《汽车实用技术》
2002年第7期18-18,共1页
喷油泵是柴油机的"心脏",对它的各项技术性能要求很高,所以喷油泵必须在专用的试验台上进行调试.通常在使用中也不得随意变动.但有时会有这样的情况发生:经过专用试验台调试合格的喷油泵,装车使用后还会出现发动机功率不足、...
喷油泵是柴油机的"心脏",对它的各项技术性能要求很高,所以喷油泵必须在专用的试验台上进行调试.通常在使用中也不得随意变动.但有时会有这样的情况发生:经过专用试验台调试合格的喷油泵,装车使用后还会出现发动机功率不足、排气管冒黑烟、运转不稳定、异响等故障.出现以上故障(先排除其它因素的影响),还是喷油泵的技术性能同发动机工作要求不匹配有关.其中最主要的是喷油泵各缸供油量与发动机所需的供油量不相适应而引起的"供油量不均匀"造成的.
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关键词
喷油泵
就车调整法
柴油机
汽
车
试验台
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职称材料
题名
喷油泵的就车调整法
1
作者
靳建平
出处
《汽车实用技术》
2002年第7期18-18,共1页
文摘
喷油泵是柴油机的"心脏",对它的各项技术性能要求很高,所以喷油泵必须在专用的试验台上进行调试.通常在使用中也不得随意变动.但有时会有这样的情况发生:经过专用试验台调试合格的喷油泵,装车使用后还会出现发动机功率不足、排气管冒黑烟、运转不稳定、异响等故障.出现以上故障(先排除其它因素的影响),还是喷油泵的技术性能同发动机工作要求不匹配有关.其中最主要的是喷油泵各缸供油量与发动机所需的供油量不相适应而引起的"供油量不均匀"造成的.
关键词
喷油泵
就车调整法
柴油机
汽
车
试验台
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
TK423.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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喷油泵的就车调整法
靳建平
《汽车实用技术》
2002
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