云南农村公路水泥混凝土路面平面尺寸划分优化研究

云南省水泥材料丰富,发展水泥混凝土路面具有一定的资源优势,经济效益显著。为合理划分水泥混凝土路面平面尺寸,延长使用寿命,降低造价,项目通过大型有限元软件ABAQUS路面结构进行建模,计算和分析荷载、温度梯度、路基强度及板块平面尺寸划分对承载能力的影响,并给出了农村公路新建水泥混凝土路面合理平面尺寸。研究成果对农村公路通畅工程建设具有重要指导意义。

H.264 ABT与量化器的硬件设计与实现

基于自适应块划分尺寸变换(ABT)和8×8整数DCT(IDCT)与量化的实现算法,改进了现有的4×4整数DCT与量化算法。利用两种变换算法可合并性和量化的相似性,设计了可复用ABT和量化器的硬件电路,并使用Verilog语言对该设计进行了超大规模集成电路(VLSI)实现,采用SMIC 0.18μm工艺,综合后的电路关键路径最大延时为11.94 ns,电路面积为1.20 mm2。实验对比结果表明,本设计在基本不增加面积的情况下,使得原来只能处理8×8的IDCT和量化器也能处理4×4 IDCT与量化,增强了硬件电路的适应性,同时也提高了系统的灵活性。

物品大小不超过1/2的一维在线装箱模型研究

研究主要针对所有装入物品大小上限为1/2时的一维装箱问题模型展开,根据物品尺寸大小划分的思想,提出一种新的一维在线装箱算法.本模型中,物品在线到来,对即将到来的物品信息及物品数量未知,算法执行过程中,首先根据物品尺寸大小将物品划分成7大类,再根据欲先设定的packing规则,将对应类物品放入对应类型箱子中,任何时刻,算法最多打开7个箱子.算法设计过程中,不再需要额外的空间存储物品,物品一旦装入箱子不允许取出重装,箱子关闭后不允许再打开装其他物品.最后,通过详细的分析计算,验证出本算法能获得1.4236的渐近竞争比.同时通过实例构建得出问题新的下界为1.4231,将上下界之间的缝隙缩小至0.0005.