潮河流域TOPMODEL模型网格尺度研究

TOPMODEL模型首要也是关键的问题就是地形指数的计算问题。除计算方法外,地形指数的分布还与DEM网格尺度息息相关。较大的网格推出的地形指数不具有显示水流路径的物理含义,会丢失一些物理信息。太细的分辨率可能引起流向和坡度的混乱,导致水流路径不连续。对于流域尺度而言,合适的网格尺度在很大程度上影响模拟结果的精度,但目前关于这方面的研究却很少。本文在集水面积5 340 km2的中尺度潮河流域上进行地形分析计算,深入的分析了从50 m～600 m以50 m为间隔的不同网格尺度对地形指数分布的影响。并以平水年为例,研究了这些地形指数对流域径流模拟的影响。得出的结论对于TOPMODEL模型在中尺度流域上的应用具有指导意义。

山地森林样带植被-环境关系的多尺度研究

为了评价和比较地形和其它“直接”环境因子对植被变化影响的大小 ,通过调查一条亚热带山地森林样带及其生境因子 ,分析不同层次植被的水平格局 ;并利用多元回归和 DCCA方法比较了诸生境因子对植被格局变化的影响及其与分析尺度相关的变化。结果表明 :( 1 )影响乔木、灌木和草本层植被格局变化的首要因子都是地形特征 ;最重要的土壤因子是土壤发生层厚度。在对林下物种构成的影响方面 ,坡向和坡度的作用大于林冠空隙度。 ( 2 )除坡向外 ,其它地形因子之间存在不同程度的相关性 ;林冠孔隙度和土壤理化属性分别与不同的地形特征显著相关 ,显示了地形对林隙干扰和土壤侵蚀过程的控制。乔、灌、草的覆盖度是生境条件的综合反映 ;它们与非生物因子的相关性显示了成熟林下灌木和草本层物种生态习性的整体差异。 ( 3)各分析尺度上诸生境因子间的相关关系基本稳定。但随尺度增大 ,生境的小尺度异质性被平滑掉。诸因子之间的相关显著性程度逐渐降低。 ( 4 )从 5× 5 m2到 5× 4 0 m2 ,立地因子对乔、灌、草 3层植被变化的解释量随尺度的倍增而接近成倍增长 ;但其主要原因是样方数量增加 ;分析尺度变化的影响小得多。 ( 5 )地形与土壤、光照等直接生境因子对植被格局解释量之和相当。但在不同尺度上 。

走向可持续山地旅游:跨界视角下的多尺度研究体系

新的社会经济地域空间的形成和发展,伴随着新治理关系和制度竞争优势的重构和新生。山地旅游发展面临着点状破碎化经营、边际收益范围狭窄、发展效率停滞不前等问题,其根源在于行政区经济的空间异质性及其边界效应,仅将山地旅游作为“点状事物”的研究方式已经与新时期山地旅游一体化跨界整合发展的趋势不相适应。文章尝试分析山地旅游的跨界属性和内涵维度,解释山地旅游跨界成因与阶段性研究缺陷,提出促进山地旅游可持续发展的多尺度研究体系。研究发现,山地旅游跨界与自然生态系统完整性、地方文化系统、产业价值链组织、生态安全屏障建设等方面关联紧密,我国山地旅游跨界问题伴随着区域经济一体化进程而出现,从自然发展、边界确立和模式分化3个阶段的表征可以透视出制度空间对跨界问题出现的根本性影响。针对山地旅游研究对跨界主题关注不足,未来应从区际协同层面、地方制度层面、本体空间层面以及社区发展层面突出多尺度研究体系,促进山地旅游从空间分治走向跨界联合、从刚性约束融入柔性善治、从同质竞争转向创新协作、从单中心走向多中心网络,推动山地旅游研究的创新超越。

区域空间结构演变多尺度研究——以鄱阳湖生态经济区为例

从不同的尺度结合外贸依存度、首位城市度、城市联系强度、聚类分析和分形理论,对环鄱阳湖生态经济圈的空间结构及其相互作用的演变进行分析,发现环鄱阳湖经济圈进出口额和外贸依存度逐年上升,但仍与发达城市群差距明显;城市体系不够完善,中小城市发达缺乏大城市,产业结构不合理需要整合优化;各市县经济联系强度差异明显,针对各市县经济联系的层次性可实施统一协调和梯次发展战略。

基于VR实验的地下商业街步行空间尺度研究

研究运用VR实验的方法,对地下商业街步行空间的尺度变化对人们在其中的停留活动的关系进行了研究。首先定义并量化了人们在地下商业步行空间中的停留活动系数,其次根据该系数开展沉浸式虚拟现实技术实验,通过量化分析空间尺度与停留活动系数的关系。研究最终结果显示,地下商业街的长宽尺度及其相互之间的数值比例关系可以显著影响被试者在地下商业街步行空间中的活动性,根据实验结果得出了最适宜人们停留活动的地下商业街步行空间的尺度。

提高长江安徽段支汊航道维护尺度研究

随着长江经济带和《皖江城市带承接产业转移示范区》建设,推动皖江五港快速发展。长江安徽段先后开通乌江等6个支汊水道为公用航道,基本构建干支相通网络,本文通过对该长江安徽段支汊航道情况进行分析,提出提高维护水深的方案。

稀土新材料多尺度研究及绿色产业化应用研讨会暨《稀土》期刊第一届青年编委会成立大会召开

2022年8月18日,包头稀土研究院主办的“稀土新材料多尺度研究及绿色产业化应用”研讨会暨《稀土》期刊第一届青年编委会成立大会在包头召开。该研讨会由白云鄂博稀土资源研究与综合利用国家重点实验室、中国稀土学会信息专业委员会、中国稀土学会技术经济专业委员会共同主办,是第十四届中国包头·稀土产业论坛暨中国稀土学会2022学术年会的重要组成部分,汇聚了来自全国各地的稀土专家和多年来对《稀土》期刊大力支持的编委。

建设占用耕地空间差异的多尺度特征研究——以武汉城市圈为例

研究目的:分析建设占用耕地及其来源结构空间差异的多尺度特征。研究方法:采用基尼系数、尺度方差等方法,从市级、县级、乡镇三个尺度测度分析武汉城市圈1990—2015年建设占用耕地的空间差异、来源结构差异及其尺度作用特征。研究结果:(1)建设占用耕地在三个尺度上均存在空间差异,其中乡镇尺度空间差异最大,县级次之,市级尺度最小;尺度越低,对空间差异的贡献程度越高。(2)将建设占用耕地分为城镇建设占用耕地、农村居民点建设占用耕地、工业交通建设占用耕地的研究表明,三种来源结构的空间差异与整体差异基本相似,尺度水平越低,空间差异越大。(3)与农村居民点建设占用耕地相比,城镇建设占用耕地和工业交通建设占用耕地空间差异较为显著,对整体差异的贡献在三个尺度上均占主导。研究结论:多尺度研究能较好地分析建设占用耕地的空间差异特征,研究区须加强乡镇尺度尤其是城镇和工业交通建设占用耕地的空间管制,探索实施空间差别化管理,从而促进科学合理可持续地保护利用耕地。

广义三维Hoek-Brown岩体强度准则的修正及其参数多尺度研究

对广义三维Hoek-Brown(H-B)强度准则的修正及其岩石和岩体参数确定方法、基于颗粒流模型的岩石和岩体细观数值建模方法、宏/细观尺度下修正广义三维Hoek-Brown强度准则参数的多尺度联系等进行了较为系统和深入地研究,主要研究内容和研究成果如下:(1)采用3种不同Lode势函数的替代方法对广义三维H-B强度准则的屈服面进行修正,并对修正后的广义三维H-B强度准则进行了屈服面光滑和全凸性的验证以及强度预测精度的验证和评价。研究结果表明,该修正广义三维H-B强度准则不但拥有较高的强度预测精度,而且较好地解决了广义三维H-B强度准则屈服面的不光滑和非全凸性的问题。(2)运用收集的真三轴试验数据,对修正广义三维H-B强度准则的岩石参数进行了最佳拟合,并借鉴H-B强度准则参数确定方法,提出了适用于修正广义三维H-B强度准则岩石参数mi和岩体参数mb,s,a确定方法。(3)采用细观球形颗粒对岩石进行颗粒流数值建模和试验,研究了球形颗粒的尺寸、尺寸分布、黏结模型、黏结的法向和切向强度、颗粒间摩擦因数等细观参数对修正广义三维H-B强度准则岩石参数mi(mi<12)的影响,得出了细观颗粒产生互锁结构的紧密程度是控制整岩石参数mi的关键因素的结论。(4)提出了非球形颗粒间接建模的方法,采用细观非球形颗粒对岩石进行颗粒流数值建模,在细观尺度上构建更加紧密的互锁结构,所建立的岩石数值模型可以反映所有类型的岩石,较好地解决了基于颗粒流模型开展岩石和岩体参数细观研究的难点问题。(5)采用细观非球形颗粒对岩石进行数值建模和试验,研究了非球形颗粒的数量、尺寸、长宽比、形状等细观参数对修正广义三维H-B强度准则岩石参数mi(mi>12)的影响,并对2种典型的岩石LDB花岗岩和Carrara大理岩进行了建模和验证。通过建立岩石参数在细观尺度、宏观尺度以及工程尺度的联系,为修正广义三维H-B强度准则提供了多尺度的理论依据。(6)结合"固有型"和"诱导型"各向异性岩石的细观数值建模和试验,对各向异性明显的修正广义三维H-B强度准则完整(I)岩体和块体(B)岩体参数mb,s,a开展了多尺度研究,研究结果表明,采用细观尺度的颗粒流建模不但可以重现宏观尺度的各向异性基本性质,而且可以较精确反映修正广义三维H-B强度准则岩石和岩体参数。(7)结合分形理论和统计数据对不同尺寸的岩石分别进行了数值建模,通过数值试验对岩石尺寸效应进行验证,并对修正广义三维H-B强度准则完整(I)岩体、块体(B)岩体和非常块体(VB)岩体参数mb,s,a开展了尝试性多尺度研究。研究表明,采用细观尺度的颗粒流建模不但可以重现宏观尺度的尺寸效应基本性质,为颗粒流在岩石和岩体力学与工程中的应用开拓广阔的前景,更为重要的是可以为工程中岩石和岩体参数的确定提供更加可靠的依据。

铸就多尺度研究领域的经典——评《多尺度模型的基本原理》（英文版）

作者：鄂维南 书号：978—7—03—033485—5 装祯：圆脊精装 开本：B5 定价：98．00元 多尺度现象存在于科学和技术的各个领域，多尺度问题的建模和计算也是近年来国际上十分热门的研究课题。鄂维南院士是一位国际知名的应用数学家，他多年来从事这一领域的研究，多有建树，是这个学科的国际领军人物之一。其所著《多尺度模型的基本原理》从数学和计算科学的角度对多尺度建模、分析和算法作了全面的诠释。

采油螺杆泵定子橡胶研究综述

采油螺杆泵在高黏度、高含砂量原油开采中具有突出优势,螺杆泵工作原理和工作环境决定了其核心部件橡胶定子的使役寿命,提升螺杆泵定子橡胶材料的耐磨、耐溶胀等性能具有重要意义。介绍了采油螺杆泵的核心部件组成和采油工作原理,面向螺杆泵定子橡胶的实际需求,梳理了国内外学者在定子橡胶材料老化、溶胀、摩擦等关键性能方面的主要研究成果,并针对近年来新兴的材料多尺度研究手段,从概念、原理、方法及其在定子橡胶力学与摩擦学性能等方面进行了综述,对未来持续提升采油螺杆泵定子橡胶耐磨、耐溶胀等性能的方法与研究手段进行了展望。

生态学尺度研究的反实在论表现及其实在论追求

《科学技术哲学研究》2021年4期,11000字生态学研究尺度分为对象尺度和操作尺度。前者为生态学研究对象本身所具有,称为“本征尺度”,后者为生态学实验者进行研究时所对应的观测尺度和分析、模拟尺度,称为“表征尺度”;前者是本体论意义上的内在于生态学研究对象,后者是方法论意义上的外在于生态学研究对象。

河流功能研究尺度与影响因素探析

为理清河流功能的研究尺度和影响因素,从河流的自然属性和社会属性出发,分析了河流功能的内涵与特征,探讨了河流功能研究的空间尺度和时间尺度,其中空间尺度分别从流域、区域、河流系统、河流和河段进行分析;研究了河流功能的自然影响因素和社会影响因素,其中自然因素从气候变化、地形地貌特征、植被覆盖等进行分析,社会因素从直接影响和间接影响进行分析。期望研究内容能够为河流功能研究和保护管理等提供理论依据。

SiCp/Al-Si基复合材料界面结构调控及强化机制的研究进展

SiCp/Al-Si基复合材料具有高的比强度、比刚度、比模量,良好的导热、导电、耐磨性及尺寸稳定性等优点,作为结构功能性材料应用于空间工程、电子封装、交通运输和精密仪器等领域。其研究热点主要集中在界面结构调控、强化机制及性能调控等方面。在SiCp/Al-Si复合材料中存在着增强体与基体界面、析出相与基体界面、析出相与增强体界面,这些界面受各种因素影响,会出现多种界面反应和界面产物,界面结构和结合状态复杂而多样。基于此,本文综述了制备工艺、基体合金成分和SiCp表面改性等方面对SiCp/Al-Si基复合材料界面结构的影响及调控,并总结了影响其力学性能的因素及强化机制的研究现状,最后对复合材料未来的发展及研究方向进行了展望。

中国城市森林建设范围与研究尺度

建设城市森林是我国推进城市生态系统修复和改善人居环境的重要手段。我国城市生态建设正经历着观念和路径的巨大转变,即建设思路更加强调生态系统观、建设实践更加强调科学绿化观、建设目标更加强调人与自然和谐观;城市森林生态系统包括自然涵盖范围和人为管理范围2种空间范围,科学研究主要关注个体、地块(群落)、城近郊区、市域行政区和城市群5个尺度。在此基础上,文章分析了城市森林建设管理和科学研究中尺度不匹配带来的问题,并提出了应对策略。

建成环境对公共健康影响的尺度与方法研究

近年来,建成环境对居民健康的影响成为跨学科研究的重点。在不同的空间尺度上,建成环境对健康影响的机制与研究方法均有所差异。通过对国际上相关理论和实证的文献研究,总结建成环境对公共健康影响的研究基础;分析其研究尺度,包括宏观(全球/国家/区域)、中观(城市/县)和微观(街道/社区)3个层次,明确不同尺度建成环境对健康影响的要素;并围绕指标测度和研究方法进行评述。最后,提出健康导向下不同尺度的建成环境构建策略,以期为我国健康城市的建设提供借鉴和参考。

孕震介质演化过程的多尺度研究

地震发生在地下700千米的范围内，孕育介质是地壳和上地幔的岩石（包括矿物和流体）。孕育介质演化决定了地震孕育、发生及地震前兆的产生过程。孕震介质演化是一个极为复杂的过程，地球内部在物质组成、性质、物理化学条件等都具有复杂性。由于难以直接得到地球深部的样品或直接观测深部地质过程，所以在地球内部条件下，多尺度研究孕震介质演化过程及其伴随的物理、化学变化，对深入揭示地震孕育机理、地震前兆形成机制至关重要。

安徽Ⅳ级及以上航道桥梁通航净高尺度研究

《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》部署交通运输一体化发展,健全三省一市协同共建机制,充分对接政策标准等。鉴于此,安徽融入长三角后,作为水运主通道的IV级及以上航道桥梁通航净高尺度问题值得研究2019年12月,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》印发,长三角区域一体化发展上升为国家战略,规划范围包括上海市和江苏、浙江、安徽三省全域。

国外公路生态影响大尺度合作性研究

大尺度合作性研究不足会忽视很多道路生态影响,造成一定程度上的科研空区,甚至产生错误的研究成果。基于此,通过分析道路生态影响作用尺度及现存研究所存问题,同时详细探讨国外大尺度合作性研究的概况,并提出公路生态影响大尺度合作性研究适用领域及相应的方法和实施步骤,可以提高学术界对道路生态影响大尺度合作性研究的重视,提高道路生态影响科研水平。