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尼日利亚铁路坐标系统的选择与研究 被引量:4
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作者 金立新 王连俊 杨松林 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期127-130,共4页
为尼日利亚铁路项目的勘测与设计选择合适的坐标系统.通过对UTM(Universal Trans-verse Mercator)投影变形规律的研究及与GKTM(Gauss Krugger Transverse Mercator)投影的比较,指出了UTM投影的不足,提出了尼日利亚铁路坐标系统的模式.... 为尼日利亚铁路项目的勘测与设计选择合适的坐标系统.通过对UTM(Universal Trans-verse Mercator)投影变形规律的研究及与GKTM(Gauss Krugger Transverse Mercator)投影的比较,指出了UTM投影的不足,提出了尼日利亚铁路坐标系统的模式.采用不同投影高程面的1°分带GKTM投影坐标系具有较强的优越性. 展开更多
关键词 投影系统 坐标系统 通用横轴墨卡托投影 高斯投影 尼日利亚铁路
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航空摄影在尼日利亚铁路建设中的应用 被引量:3
2
作者 何金学 《铁道勘察》 2007年第6期47-50,共4页
对尼日利亚铁路建设中航空摄影测量技术方案的选择进行了介绍,并对其中的航空摄影工作进行了重点详述,总结了国外航测项目运用我国工程技术标准进行生产运作的成功经验。
关键词 航空摄影 尼日利亚铁路
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尼日利亚铁路修复工程不同病害的处理
3
作者 吕旭民 《上海铁道科技》 2001年第2期47-48,共2页
介绍当时在尼日利亚铁路修复改造工程施工过程中遇到的典型病害及相应的整治方案。
关键词 尼日利亚铁路 修复工程病害 处理
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预制排水槽在尼日利亚铁路边坡防护的应用 被引量:1
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作者 王春 肖朝乾 《高速铁路技术》 2014年第2期66-68,共3页
尼日利亚首都阿布贾暴雨强度为120 mm/h,路堤坡面和路堑坡面汇水量大,坡率缓于1∶1.25,边坡高度小于8m的铁路路基土质边坡主要采用灌草+排水槽进行防护。由于尼日利亚混凝土价格高且当地工人施工技能较低,排水槽采用 C20混凝土工... 尼日利亚首都阿布贾暴雨强度为120 mm/h,路堤坡面和路堑坡面汇水量大,坡率缓于1∶1.25,边坡高度小于8m的铁路路基土质边坡主要采用灌草+排水槽进行防护。由于尼日利亚混凝土价格高且当地工人施工技能较低,排水槽采用 C20混凝土工厂预制构件后现场拼装,每块排水槽高0.75 m、厚0.05 m、深0.15 m,梯形结构,前后2块排水槽长短边搭接拼装制作;排水槽间距15~20 m设置1道,排水槽间采用灌草防护。排水槽由工厂预制,可以有效减少混凝土用量及施工对环境的污染;现场拼装能有效提高施工效率;安装拆卸方便并可重复利用,避免形成废弃混凝土对环境二次污染。预制拼装式排水槽具有上述优点,但国内尚无先例,鉴于此,可在国内一般铁路坡率缓于1∶1.25的低矮路基边坡试用,进而根据试用效果推广运用。 展开更多
关键词 尼日利亚铁路 排水槽 工厂预制 现场拼装 边坡防护
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中国铁路标准在尼日利亚铁路现代化项目中的应用与启示 被引量:3
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作者 王新 《铁道勘察》 2017年第4期66-69,73,共5页
尼日利亚铁路现代化项目是由中国企业承建、采用中国铁路标准建设的铁路。介绍其主要技术标准、工程构成、施工组织等基本情况,阐述下一步的推进策略以及境外铁路工程总承包项目的设计管理、与咨询方的关系处理、实施模式、移交与运营... 尼日利亚铁路现代化项目是由中国企业承建、采用中国铁路标准建设的铁路。介绍其主要技术标准、工程构成、施工组织等基本情况,阐述下一步的推进策略以及境外铁路工程总承包项目的设计管理、与咨询方的关系处理、实施模式、移交与运营策划、风险防控等方面的体会与建议。 展开更多
关键词 尼日利亚铁路 技术标准 勘察设计 工程总承包
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基于尼日利亚测绘系统现状的铁路测量控制系统设计 被引量:1
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作者 梁旺 《中国高新技术企业》 2013年第11期12-13,共2页
尼日利亚铁路现代化项目的测量控制系统的设计与国内项目有很大区别,必须对当地的测量控制系统有详细的认识,有针对性地进行测量控制系统的设计并制定合理的测量计划,满足铁路工程设计的要求。
关键词 尼日利亚铁路 测量控制系统 测绘系统
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关于尼日利亚电气化铁路建设的思考 被引量:2
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作者 赵振元 《电气化铁道》 2018年第2期88-90,93,共4页
针对尼日利亚电网现状,就电气化铁路负荷对电力系统稳定性造成的影响进行了分析,并针对在尼日利亚建设电气化铁路给出了建议。
关键词 尼日利亚铁路 电气化铁路负荷 电力系统静态稳定性 系统容量
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GNSS高程拟合技术在海外铁路勘测中的应用
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作者 张鹏海 《铁道勘察》 2023年第4期48-52,58,共6页
海外铁路项目水准控制点较少,基础资料不齐,普通水准测量方法耗时、耗力,难以满足项目进度需求,故研究一种高效的GNSS高程拟合技术十分必要。首先阐述了GNSS高程拟合的基本原理,并介绍几种常用的拟合算法。利用自主开发高程拟合软件,建... 海外铁路项目水准控制点较少,基础资料不齐,普通水准测量方法耗时、耗力,难以满足项目进度需求,故研究一种高效的GNSS高程拟合技术十分必要。首先阐述了GNSS高程拟合的基本原理,并介绍几种常用的拟合算法。利用自主开发高程拟合软件,建立GNSS高程拟合模型,通过计算比较不同高程拟合方法的精度及适用情况,并通过在尼日利亚铁路项目中的实际应用,分析GNSS拟合不同算法与水准测量之间的精度差异及适用情况。研究表明,4种高程拟合方法中,曲面拟合方法精度最优,内符合精度和外符合精度分别为1.05 mm和2.4 mm。拟合的高差与四等水准高差比较,曲面拟合合格率为100%,二次曲线合格率为82%,直线拟合合格率为76%,平面拟合合格率仅为42%;拟合高差与已知点水准点闭合差比较,曲面拟合合格率100%,二次曲线合格率为50%,直线拟合合格率为25%,平面拟合合格率仅为12.5%。研究结果表明,GNSS高程拟合技术在国外铁路应用中具有较高的可行性,能够满足尼日利亚铁路勘测需求。 展开更多
关键词 GNSS 高程拟合 正常高 水准测量 尼日利亚铁路
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编制国外铁路工程投资概算的体会 被引量:4
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作者 娄振光 《铁路工程造价管理》 1997年第2期26-28,共3页
随着改革开放的不断深化,我国参与建筑市场的形式已由初期简单提供劳务、工程承包,发展到目前部分大型国外项目,从勘测设计、工程施工、成套设备供应到提供运营管理服务的总承包阶段。近期,刚结束设计工作的尼日利亚铁路修复改造工程即... 随着改革开放的不断深化,我国参与建筑市场的形式已由初期简单提供劳务、工程承包,发展到目前部分大型国外项目,从勘测设计、工程施工、成套设备供应到提供运营管理服务的总承包阶段。近期,刚结束设计工作的尼日利亚铁路修复改造工程即为此类项目。 尼日利亚铁路修复改造工程米纳至恩古鲁(含扎里亚至考拉纳莫达支线)段。 展开更多
关键词 工程投资概算 尼日利亚铁路 概算编制 国外铁路 国外工程 修复改造 工程项目 石料场 工程造价 工程承包
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中国铁路工程总公司奋进的一年
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作者 史志办 《铁道工程学报》 EI 1997年第2期170-170,共1页
中国铁路工程总公司奋进的一年1996年,是中国铁路工程总公司奋进的一年。中国铁路工程总公司,下辖铁道部第一、二、三、四、五、大桥、隧道、建厂、电气化工程局,铁道部第一、二、三、四勘测设计院,专业设计院,铁道部山海关、... 中国铁路工程总公司奋进的一年1996年,是中国铁路工程总公司奋进的一年。中国铁路工程总公司,下辖铁道部第一、二、三、四、五、大桥、隧道、建厂、电气化工程局,铁道部第一、二、三、四勘测设计院,专业设计院,铁道部山海关、沈阳、宝鸡桥梁厂和宝鸡、武汉工程机... 展开更多
关键词 中国铁路工程总公司 优质工程 尼日利亚铁路 工程总承包 钢轨探伤车 发展思路 工程机械 施工企业 全员劳动生产率 大经营
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西非混凝土骨料碱含量试验与质量控制技术研究
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作者 夏利军 《铁道建筑技术》 2023年第9期194-198,共5页
以西非尼日利亚拉各斯至伊巴丹铁路为研究背景,运用室内试验的手段对料场的花岗岩骨料进行X光射线衍射图谱试验、骨料碱活性试验及碱骨料反应抑制试验研究。结果表明,各组花岗岩试样的主要成分为石英、高岭石、伊利石、钾长石和钠长石,... 以西非尼日利亚拉各斯至伊巴丹铁路为研究背景,运用室内试验的手段对料场的花岗岩骨料进行X光射线衍射图谱试验、骨料碱活性试验及碱骨料反应抑制试验研究。结果表明,各组花岗岩试样的主要成分为石英、高岭石、伊利石、钾长石和钠长石,石英、钠长石、钾长石的相对强度峰值较多,伊利石次之,高岭石最少;伊利石和钠长石含量较高,介于25%~50%之间,石英和钾长石的含量次之,介于10%~20%之间,高岭石的含量最低,均≤5%;Na_(2)O和K_(2)O的溶出量均随时间呈近对数曲线的变化趋势,大于60 d后,Na_(2)O和K_(2)O的溶出量均变化较小;改进UMPC方法得到的Na_(2)O溶出量约为水浸出法的15~21倍,K_(2)O溶出量约为水浸出法的4~16倍;砂浆棒试件在养护28 d时,砂浆棒试件膨胀率达到0.38%,具备典型的碱-硅酸反应特征,花岗岩骨料具有潜在碱集料反应活性;施工时,可采用“Lafarge水泥+15%Ⅰ级粉煤灰”或“Dangote水泥+25%Ⅰ级粉煤灰”的策略进行花岗岩骨料的碱集料反应抑制,以达到良好的混凝土质量控制效果。 展开更多
关键词 混凝土骨料 西非 碱含量试验 尼日利亚拉伊铁路 碱骨料反应 X射线衍射图谱 碱活性
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