尼龙材料在汽车行业的应用探讨

随着全球环保意识的不断增强和节能环保标准的不断提高,汽车行业正在经历一场深刻的转型。这场转型涉及到新发动机的研发、新能源的探索,以及轻型汽车的研发等多个领域,取得了显著的进展。在这场转型的浪潮中,尼龙等工程塑料市场也受到了极大的影响,市场需求激增,带来了这个市场的巨大增长。这一趋势将促使企业在不断变化的市场环境中积极调整策略,以更好地适应和引领未来汽车工业的发展。

石蜡含量对浇铸尼龙材料摩擦磨损性能的影响

采用石蜡对起重机伸缩臂滑块用的浇铸尼龙材料进行改性,用MRH-3高速环块摩擦磨损试验机和RFT-Ⅲ往复式摩擦磨损试验机,研究不同石蜡含量对浇铸尼龙材料干摩擦磨损性能的影响。结果表明:石蜡的填充对改善浇铸尼龙材料力学性能和摩擦磨损性能有显著作用;石蜡含量的增加,浇铸尼龙材料的摩擦因数呈现先下降后上升的变化趋势,存在最佳的添加量,使材料的摩擦因数和磨损量最低。

尼龙材料的选区激光烧结性能试验研究

选取国产PA1212材料,采用选区激光烧结(Selective Laser Sintering,即SLS)快速成形技术快速制作尼龙材料原型,分析了烧结过程中激光与尼龙材料作用的物理过程,重点阐述了预热温度、激光功率、扫描速度、扫描间距与铺粉参数等因素对尼龙材料烧结成形质量的影响,确定了合适的SLS工艺参数。

激光烧结复合尼龙材料的工艺参数优化研究

研究在选择性激光烧结(SLS)过程中,复合尼龙粉末激光烧结工艺参数的优化。讨论激光功率、预热温度、扫描速度、铺粉厚度等工艺参数对制件强度的影响。采用正交试验的方法,在不同工艺参数下将复合尼龙粉末烧结成9组哑铃状试样,以强度为指标,计算出强度最好的工艺参数组合,并结合比较试件的尺寸精度得到激光烧结复合尼龙材料的最优工艺参数为:激光功率14W,预热温度95℃,扫描速度1400mm/s,铺粉厚度0.1mm。

超细全硫化粉末橡胶增韧耐高温尼龙材料及其制备方法

由上海杰事杰新材料（集团）股份有限公司申请的专利（公开号CN 106893318A,公开日期2017-06-27）＂超细全硫化粉末橡胶增韧耐高温尼龙材料及其制备方法＂,涉及的尼龙材料配方为：耐高温尼龙树脂25～75,增韧母粒10～50,补强填料0～35,助剂0.51～1.95。

高强度阻燃导电尼龙材料制备

尼龙是一种工程塑料,主要应用在仪表、机械和汽车等领域中。文章主要从高强度阻燃导电尼龙材料制备要点出发,对不同材料对尼龙材料性能影响进行分析,以供参考、完善。

尼龙材料的固相成型研究

初步研究了工程塑料尼龙(PA)的挤压成型工艺。实验发现:挤压成型过程中原材料、挤压力、保压时间和成型温度对制品的品质影响较大。提高坯料预热温度和(或)保压时间,可使模压制品的弹性回复明显减小、成型尺寸精度显著提高。

聚乙烯添加量对建筑水管用尼龙材料性能表征的影响

选择马来酸酐接枝聚烯烃弹性体(POE-g-MAH)来改善聚酰胺6(PA6)和聚乙烯(PE)的相容性,实验研究聚乙烯添加量对建筑水管用尼龙材料性能表征的影响。结果表明,当PE含量上升后,将使PE到达更高的结晶温度,有效改善了两者的相容性与结晶行为,使材料结晶时间明显缩短,显著提高试样表面质量。POE-g-MAH在PA6基体中形成了良好的相容状态,形成了平整且较为模糊的相界面。采用甲苯对PA6/PE/POE-g-MAH试样进行刻蚀后,发现更加细小的PE颗粒,POE-g-MAH可以对PA6和PE发挥良好的黏结效果。当PE含量上升后,PA6试样的弯曲与拉伸强度都减小。当试样中的PE含量上升后,复合材料达到了更高的悬臂梁缺口冲击强度。

源自北美的特殊尼龙材料

秉承构建中国化工分销服务业第一平台的使命,和氏璧化工不断为客户提供优质的服务和产品。2009年。

尼龙材料的SLS成型技术

3D打印技术的慨念其实很模糊，分为好多种，但是基本原理都叫做分层制造。就是把一个实体通过计算机软件切成若干很薄的薄片，然后每一片都用某一种方法把它凝固起来，固化之后层层叠加形成一个3D的实体，这是3D打印的基本原理。

高性能透明尼龙材料在眼镜中的应用

眼镜的发展史，在某种程度上说，也就是新材料、新技术的发展史，正是由于新材料、新技术的不断涌现和改进，才推动了眼镜制造工艺的不断提高。

美公司最新推出性能独特的纳米尼龙材料

近日，美国Nycoa公推出一种创新的纳米尼龙复合材料，同时也是美国Nycoa公司最新的纳米尼龙复合材料。 设计该种纳米尼龙复合材料具有非常大的自由度，与超强尼龙相比，该种纳米尼龙复合材料可以设计成更薄壁的产品，同时能提高产品的表面性能并且可以使产品变得更轻。

4种尼龙材料在汽车冷却液中的高温老化性能研究

研究了4种不同的尼龙材料在汽车冷却液中进行高温老化测试后的力学性能变化规律。试验中应用的汽车冷却液主要成分为乙二醇/水的混合物(体积分数为50%)和添加剂,测试温度为125℃,分别选用弯曲和冲击样条进行材料的老化测试,并对弯曲断裂样品进行了断面形貌分析。结果表明:尼龙材料在冷却液中高温老化后,弯曲强度快速下降,缺口冲击强度则呈现先增大后减小的趋势,扫描电镜下可以观察到玻纤与树脂基体的黏结能力变弱。

首款用尼龙材料3D：打印的无人机

近期，知名3D打印公司stratasys联合航空公司Aurora Flight Sciences在迪拜航空展上发布了世界首架3D打印的喷气动力无人飞机，据称这是目前最大、最快、也最复杂的通过Fused Deposition Modeling（FDMl技术3D打印无人机。

河北金轮塑业突破汽车水室尼龙材料瓶颈

日前，河北金轮塑业有限公司依靠科技创新突破汽车水室尼龙专用材料生产技术瓶颈，研制成功玻璃纤维增强尼龙66生产新工艺，并开发出汽车水室尼龙专用材料新产品。

新工艺显著改善尼龙材料表面性能

美国微孔发泡塑料加工企业Trexel公司和罗地亚工程塑料公司最近表示，使用罗地亚与Trexel合作研究的原料配方，再加上Trexel的微孔发泡塑料新工艺MuCell，可显著改善尼龙发泡塑料的表面性能。

东丽推出速干尼龙材料

日本东丽公司推出了2015春夏系列尼龙织物Salacona。该产品组合了原丝设计及多次加工等技术,最显着的特点是具有较高的吸水速干性能。