三元乙丙橡胶与尼龙树脂的增容共混

以甲基丙烯酸缩水甘油酯为接枝单体、过氧化二异丙苯为引发剂对三元乙丙橡胶(EPDM)进行熔融接枝。用傅里叶红外光谱(FTIR)对接枝产物进行了表征,分析测试了共混硫化胶的力学性能和微观结构。结果表明,随着共混体系中接枝EPDM用量的增加,EPDM与尼龙树脂的相容性不断改善,尼龙颗粒作为分散相在EPDM中分散得更加均匀和细致化,共混硫化胶的力学性能得到进一步提高。尼龙树脂原位生成的短纤维可明显提高共混硫化胶的撕裂强度,同时使其保持了弹性体高伸长率的特性。

阻隔性尼龙树脂研制进展

本文综述了国外阻隔尼龙树脂的研制进展，阻隔尼龙树脂的阻隔性能，加工性能及其应用。

尼龙树脂的最新进展

本文综述了近年来国内外尼龙(聚酰胺)树脂的发展概况,介绍了尼龙的新品种(尼龙合金、纤维及矿物填料增强尼龙、低吸水性尼龙、阻燃尼龙、透明尼龙等)及其开发动向。

用DSC法进行共聚尼龙树脂组成分析

本文以三种牌号的共聚尼龙树脂为例,提出了盐酸水解共聚尼龙后,以DSC法测定水解产物中混合酸的热谱,从熔融峰的峰温和数目判断,分析共聚尼龙树脂组成的方法。

膜用尼龙树脂的结晶性能表征

通过DSC,XRD方法研究了几种膜用尼龙树脂在不同实验条件下的结晶行为。结果表明,与纯尼龙6相比,添加剂D在提高尼龙6基体结晶度的同时,降低了结晶速度。无机成核剂提高了尼龙6基体的结晶度和结晶速度。两者都在一定程度上改变了尼龙6树脂的结晶结构。

矿物填充尼龙树脂的研究

本文较系统地论述了不同矿物质,矿物质含量,矿物质的表面处理、处理剂种类,以及共混设备对尼龙树脂填充体系的物理、加工性能的影响,并提出以40%经处理的硅灰石填充尼龙体系的综合性能最佳。

Nyltec聚合物提供新型再生PET/尼龙树脂

年轻的创业公司Nyltec聚合物推出了一种正在申请专利的工程树脂,它将专有的尼龙与90%的再生PET混合在一起。除了非常有利的可持续性外,NyLester已经定位于与尼龙6竞争。将公司专有的和正在申请专利的尼龙混合物直接与再生或原始PET混合,使NyLester无需额外的添加剂或化学工艺,只需干燥的料斗和挤出机。然而,NyLester将接受添加剂,就像尼龙6用于增强。

杜邦推出玻纤增强Zytel尼龙树脂油底壳

由杜邦Zytel尼龙66（PA66）树脂成型的油底壳模块，满足瑞典商用汽车制造商斯堪尼亚（Scania）对噪音、排放量和质量的新要求。质轻而性能依旧强劲的油底壳，属于模块的下半部，是斯堪尼亚新型欧6发动机采用的创新技术方案中的主要部分。

汽车零部件用尼龙树脂

美国塑料工程师学会汽车分部最近公布了其2008年度创新奖，由尼龙树脂制造的两种汽车零部件因使用新型材料而荣获这一奖项。

美国Shakespeare推出特种用途的新型尼龙树脂

位于美国克伦比亚的Shakespeare单纤维公司最近推出具有特种用途的新型尼龙612和尼龙610树脂。据介绍，以尼龙612生产出的HG19SC和HG26SI产品具有低吸水性、高体积稳定性和良好的绝缘性。其中GH19SC是一种低粘度树脂，可用于成型汽车连接器和草坪、花园修整器部件。而HG26SI是一种高粘度挤出产品，可用于制造耐磨损单纤维制品、电缆护套、管材、薄膜等。

杜邦扩大亚太地区尼龙树脂的配混料生产能力

杜邦工程塑料部宣布位于韩国蔚山的制造厂已完成扩大Zytel尼龙6和66树脂的配混生产能力。新增量为2万t／a，作用是配合亚太地区对增强尼龙树脂的快速增长需求，尤其是汽车工业的用量。玻璃或矿物增强尼龙树脂的特性是具有优良的强度、硬度和耐高温性，可以满足汽车引擎罩下各种装置如进气歧管和汽缸盖的严格要求，以及电子、电气设备的多种应用要求。

最新功能化尼龙树脂

日本宇部兴产公司主要生产PA6、PA66、PA12、玻纤增强PA高速注射成型专用料等改性PA树脂。该公司为了满足市场需求，最新推出了功能化PA树脂，其品种主要有：1）吹塑成型用PA树脂1030IU50。10301U50主要由PA为基材加入其它聚合物，提高该材料的冲击强度、韧性。

NH系列阻燃级别的芳香族尼龙树脂的开发

日本デユボソ公司通过使用新型高耐热性有机磷阻燃剂，开发了芳香族尼龙树脂“デユボソ.ザイテルHTN”的无卤阻燃级别“NH系列”，代替以往的溴化聚苯乙烯阻燃剂，实现了阻燃剂的无卤化。此外，该公司通过结合其特有的配方技术，提高了阻燃剂的阻燃性和流动性能。

东丽在印度的树脂复合物据点开始生产——尼龙树脂及PBT树脂复合物产品

日本东丽公司在本公司印度当地法人Toray Industries(India)Private Limited(简称“TID”)新设的树脂复合物据点,从2019年9月开始耐热性和耐药品性、机械强度等优异、汽车的机构部件和电仪部件、电机电子产品等使用的尼龙树脂及PBT树脂复合物产品的生产。TID作为在印度的日系树脂制造厂家是首创的工程塑料生产据点,计划使年产约5000 t的设备提前满负荷运转。

尼龙树脂镀金属技术的开发

日本宇部兴产开发了用于尼龙树脂镀铬等金属的新技术,可用作汽车轮盖等,已进入了商品化生产。近年,汽车工业界为了降低成本、减轻重量而盛行采用树脂。但是过去使用于轮盖等的 ABS 树脂一般都认为耐热性存在问题。尼龙树脂由于抗热变形强、耐冲击性高。

新型高性能尼龙树脂聚己二酰间苯二甲胺

聚己二酰间苯二甲胺(MXD6)是间苯二胺(MXDA)与己二酸缩聚而成的结晶型聚酰胺。作为半芳香族树脂,MXD6在很大程度上克服了常规脂肪族树脂缺点,同时又兼有全芳香族树脂的部分优点。它在气体阻隔性要求很高的包装材料和工程结构材料等领域有着广泛的应用。本文主要对MXD6的合成工艺、性能以及应用进行了综合介绍,并对其产业化提出了开发建议。

杜邦扩大韩国的尼龙树脂复合工厂产能

杜邦最近宣布，该公司已经扩大了其在韩国Ulsan的尼龙树脂复合工厂每年20000t的产能，增强了其全球生产网络，为亚洲的强劲工程树脂需求提供支持。