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题名尼龙-1313增强氯丁橡胶复合材料的失效机理
被引量:1
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作者
田飞
李世芸
乔亚慧
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机构
昆明理工大学机电工程学院
天津修船技术研究所
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出处
《船舶与海洋工程》
2020年第5期61-64,69,共5页
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文摘
为预测静力纵向拉伸载荷对尼龙-1313增强氯丁橡胶复合材料的影响规律,给该材料的失效机理和力学性能分析提供数据支持,在制备不同厚度的复合材料拉伸试件之后,通过在MTS机上对其进行静力纵向拉伸试验,分析其拉伸失效机理和力学性能。结果表明:不同厚度的复合材料试件先后经历弹性变形、尼龙布脱黏和断裂及基体断裂失效等3个阶段;随着复合材料厚度的增加,试件的拉伸失效强度增大,但当厚度超过5.0 mm之后,尼龙布与氯丁橡胶之间的黏接强度是试件失效不可忽略的因素,其失效应力急剧下降;但弹性变形阶段弹性模量和最大位移并没有出现较大波动,而是趋于稳定。
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关键词
氯丁橡胶
尼龙-1313
拉伸试验
失效机理
力学性能
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Keywords
chloroprene rubber
nylon-1313
tensile test
failure mechanism
mechanical property
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分类号
TB332
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名新型长碳链尼龙工程塑料
被引量:8
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作者
涂开熙
于福德
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机构
山东东辰工程塑料有限公司
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出处
《现代塑料加工应用》
CAS
2001年第5期7-10,共4页
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文摘
尼龙-1212、1313和1213为一组新型长碳链尼龙工程塑料。其单体十二碳二酸、十三碳二酸及其相应的二胺皆来自石油直链烷烃的发酵。用上述单体缩聚制得的这组新型尼龙,其密度小、吸水率低,极柔韧且耐低温,电性能也优良。经改性制成不同柔软度的粒料,挤制成管材。结果表明,其质量完全满足汽车刹车管和输油管的要求,与进口尼龙-11和12比较,其柔韧性更优异。
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关键词
工程塑料
聚酰胺
长碳链尼龙
尼龙-1212
尼龙-1213
尼龙-1313
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Keywords
engineering plastics
polyamide
long carbon chain nylon
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分类号
TQ323.6
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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