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船型对船舶尾流场影响的数值试验
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作者 李廷秋 徐颖 《武汉交通科技大学学报》 1996年第3期285-289,共5页
依据计算三维船舶尾流场的方法，通过ＬＦＭ数学船型来讨论船型系数如方形系数Ｃｂ和尾剖面ＵＶ度的变化对船舶尾流场的影响．计算结果表明，在前体保持不变及忽视螺旋桨时（这里自由面仅作为对称面），所计算的Ｖ型和Ｕ型尾部伴流分布... 依据计算三维船舶尾流场的方法，通过ＬＦＭ数学船型来讨论船型系数如方形系数Ｃｂ和尾剖面ＵＶ度的变化对船舶尾流场的影响．计算结果表明，在前体保持不变及忽视螺旋桨时（这里自由面仅作为对称面），所计算的Ｖ型和Ｕ型尾部伴流分布分别呈现直线性和弯曲的曲线，Ｕ型尾部具有比Ｖ型尾部更高的静压峰．计算结果与试验现象吻合较好． 展开更多
关键词 尾剖面uv度 船舶尾流场 雷诺方程 船型 数值试验
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