油管传输射孔(TCP)用尾声信号弹的研究

针对深井油管传输射孔作业中TCP监测识别系统无法监测到尾声信号弹发出的震动信号,同时存在尾声信号弹造成遇卡事故等问题,对尾声信号弹结构进行研究。通过ANSYS LS-DYNA仿真分析和地面试验验证,确定主装药采用分散装药,相比集中装药减轻了爆炸产物对本体的冲击,提升了主装药装药量。此外,本体采用非对称圆形泄压孔设计方案(一侧为φ8mm圆孔、另一侧为大于φ14mm圆孔)。地面试验结果表明该设计的外径胀大尺寸满足要求,有效减少了尾声信号弹的爆炸碎屑,降低了射孔管串在上提时遇卡的风险。大庆油田的使用效果说明其有效提升了TCP监测系统监测的成功率。