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燃料电池客车尾排消声器声学性能优化
1
作者
张巍
《电声技术》
2021年第1期4-9,共6页
排查、分析、解决燃料电池客车停车吹扫时的排气口啸叫问题。采用进排气引出和管路包裹方式,分析燃料电池空气子系统各零件的噪声贡献度。利用声模态法分析啸叫声机理,发现2568 Hz抱怨原因为高速气流引起的赫尔姆兹声腔模态。设计新的...
排查、分析、解决燃料电池客车停车吹扫时的排气口啸叫问题。采用进排气引出和管路包裹方式,分析燃料电池空气子系统各零件的噪声贡献度。利用声模态法分析啸叫声机理,发现2568 Hz抱怨原因为高速气流引起的赫尔姆兹声腔模态。设计新的消声器方案,通过测量传递损失,对新方案消声器进行声学性能评估。结果显示,1/3倍频段2500 Hz声压级可增加22 dB。结合整车验证和主观评价,啸叫消除,证明所提方案可行。
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关键词
燃料电池客车
尾排消声器
声模态
传递损失
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职称材料
题名
燃料电池客车尾排消声器声学性能优化
1
作者
张巍
机构
上海重塑能源科技有限公司
出处
《电声技术》
2021年第1期4-9,共6页
文摘
排查、分析、解决燃料电池客车停车吹扫时的排气口啸叫问题。采用进排气引出和管路包裹方式,分析燃料电池空气子系统各零件的噪声贡献度。利用声模态法分析啸叫声机理,发现2568 Hz抱怨原因为高速气流引起的赫尔姆兹声腔模态。设计新的消声器方案,通过测量传递损失,对新方案消声器进行声学性能评估。结果显示,1/3倍频段2500 Hz声压级可增加22 dB。结合整车验证和主观评价,啸叫消除,证明所提方案可行。
关键词
燃料电池客车
尾排消声器
声模态
传递损失
Keywords
fuel cell bus
exhaust muffler
acoustic mode
transmission loss
分类号
TM911.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
U467 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
燃料电池客车尾排消声器声学性能优化
张巍
《电声技术》
2021
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