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某直升机尾桨叶根部段疲劳试验标定技术研究
被引量:
3
1
作者
宋云
孙云伟
何攀
《机械制造与自动化》
2019年第1期74-76,共3页
尾桨叶根部段疲劳试验中挥舞和摆振方向存在耦合关系,为研究挥舞系数和摆振系数的相互影响关系,采用惠斯通全桥接法在尾桨叶根部段挥舞和摆振方向上进行贴片,在剖面预扭角下标定出测量剖面的摆振和挥舞系数,再采用解耦方式得出挥舞和摆...
尾桨叶根部段疲劳试验中挥舞和摆振方向存在耦合关系,为研究挥舞系数和摆振系数的相互影响关系,采用惠斯通全桥接法在尾桨叶根部段挥舞和摆振方向上进行贴片,在剖面预扭角下标定出测量剖面的摆振和挥舞系数,再采用解耦方式得出挥舞和摆振解耦系数。通过对比分析解耦前后挥舞和摆振系数,得出摆振系数和挥舞系数相互影响关系,为后续类似试验标定提供参考。
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关键词
直升机
尾桨叶根部段
疲劳试验
解耦
标定
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职称材料
题名
某直升机尾桨叶根部段疲劳试验标定技术研究
被引量:
3
1
作者
宋云
孙云伟
何攀
机构
航空工业直升机设计研究所
出处
《机械制造与自动化》
2019年第1期74-76,共3页
文摘
尾桨叶根部段疲劳试验中挥舞和摆振方向存在耦合关系,为研究挥舞系数和摆振系数的相互影响关系,采用惠斯通全桥接法在尾桨叶根部段挥舞和摆振方向上进行贴片,在剖面预扭角下标定出测量剖面的摆振和挥舞系数,再采用解耦方式得出挥舞和摆振解耦系数。通过对比分析解耦前后挥舞和摆振系数,得出摆振系数和挥舞系数相互影响关系,为后续类似试验标定提供参考。
关键词
直升机
尾桨叶根部段
疲劳试验
解耦
标定
Keywords
helicopter
tail rotor blade root segment
fatigue test
decoupling
calibration
分类号
TB302.3 [一般工业技术—材料科学与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
某直升机尾桨叶根部段疲劳试验标定技术研究
宋云
孙云伟
何攀
《机械制造与自动化》
2019
3
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