新型尾气吸附材料的制备及其附着在排水沥青路面的研究

提供一种不受到天气环境影响,能够提高尾气处理效果,并且无毒无害,作用时间长的汽车尾气吸附材料。基于多孔结构的排水沥青,通过热空气鼓吹的方式将尾气吸附材料附着于其上,更利于材料对尾气的吸收效果,设置70℃、80℃、90℃三种热空气温度,对尾气吸附材料的附着效果进行研究。结果表明,制备的吸收材料可以大大提高三种气体吸收降解效率,远远高于加了二氧化钛的沥青路面对三种气体平均降解率,并且80℃热风鼓吹附着的尾气吸附材料降解最高;尾气吸附材料在70℃、80℃热风粘附后的孔隙率仍然在16~19%之间,不影响排水沥青的使用性能,并且后期孔隙率能得到提高;通过温度为80℃热空气鼓吹工艺附着的尾气吸附材料,对排水沥青路面性能无较大影响,均满足规范要求的技术指标,并且部分性能会得到有效提升。