汽车尾气排放量的计算方法

汽车排放已成为我国大城市的主要污染源,若不采取措施降低汽车污染物的排放量,必将使城区大气环境质量恶化,更多的城市将面临光化学烟雾等机动车辆排放造成的威胁。浙江省各地区在2009-2020年间的汽车保有量将继续攀升,随之而来的是空气中更多的CO、NOx、HC及PM的排放量。如不采取强硬措施,将导致环境污染恶化局面无法得到有效的控制。

基于改进PSO算法优化LSSVM的船舶尾气排放量预测系统

为更好地治理海洋污染,控制船舶尾气排放量。提出基于改进PSO算法优化LSSVM的船舶尾气排放量预测系统。以气体污染物分析仪采集到的污染物浓度为基础,推算污染物排放量,将其作为历史数据,通过3G无线数据传输终端设备与AIS设备传输到服务器中心,利用STM32F207Z型单片机,进行基于改进PSO算法优化LSSVM的预测模型运算,得出预测结果,传输到用户端,供用户浏览。实验结果表明:所设计系统预测结果与实际结果之间的均方误差均小于3.00,说明该系统预测精度较高,可以用于船舶尾气排放量实际预测工作中。

欧盟新规定拟限制汽车尾气排放量

在斯特拉斯堡召开的欧洲议会上，“限制汽车尾气排放量”改革法案获得大多数人的赞成。根据法案内容，从2020年1月1日起，欧盟将开始销售独特的新型汽车，这些汽车的二氧化碳平均排放量为95g／km（2015年汽车二氧化碳排放量为130g／km）。据悉，如果超过95g／km这一标准，汽车制造厂家将会受到经济处罚。

意法半导体（ST）的功率创新技术可减少相当于数千辆汽车尾气排放量的温室气体

意法半导体（简称ST；）宣布其先进的超结功率MOSFET晶体管系列新增快速开关产品，用于高能效消费电子产品、计算机和电信系统、照明控制器和太阳能设备。

一种降低脱硫再生尾气排放量系统

本实用新型涉及焦炉煤气净化技术领域,尤其涉及一种降低脱硫再生尾气排放量系统ꎮ包括一级再生塔、二级再生塔、三级再生塔、一级增压机、二级增压机与三级增压机。所述一级增压机通过管道与一级再生塔底部相连,一级再生塔顶部通过管道与二级增压机相连,二级增压机通过管道与二级再生塔底部相连,二级再生塔顶部通过管道与三级增压机相连,三级增压机通过管道与三级再生塔底部相连。

霍尼韦尔最新调和解决方案帮助伦敦公交汽车减少尾气排放量

霍尼韦尔宣布，伦敦交通部决定选用霍尼韦尔研发的Fusion4技术，实现在伦敦公交车总站直接为公共汽车使用调和生物燃料，以此取代原本必须在位于苏格兰的炼油厂与标准柴油进行调和之后再运输至伦敦公交站的繁琐过程。目前，该解决方案被试应用于巴金公交车总站。

可有效减少汽车尾气排放量的新技术

天津帅洁科技发展有限公司自主研发成功一项可有效降低汽车尾气排放量的新技术．并通过了天津市科委组织的专家鉴定。

欧盟新规定拟限制汽车尾气排放量以减少污染

根据2月25日在欧洲议会通过的一项改革法案，2020年欧盟销售的新型车辆将会大大减少对环境的污染。与2015年相比，汽车的二氧化碳排放量将减少27％。在斯特拉斯堡召开的欧洲议会上，这项改革法案以压倒性优势获得通过。据悉，为了保护本国大排量汽车工业利益，德国长期以来一直反对就汽车排量制定过于严格的标准。

鞍山市机动车尾气污染物排放量的估算

随着机动车数量的不断增加,尾气排放量带来的污染愈加严重,已经成为重要的环境污染源。通过对鞍山市不同道路、不同车型的调查,根据机动车尾气污染物排放因子,初步估算了鞍山市城区汽车尾气污染物的排放量,分析了鞍山市机动车尾气污染状况。

中国汽车保有量及尾气排放量增加

2005—2010年中国道路行驶车辆大幅增加，这推动政府制定关于汽车尾气排放的法规。

不同交通分担率影响下的载客机动车尾气排放比较

现代城市生活人们越来越注重环保与生态理念,城市居民对日常生活紧密相关的交通出行方式的选择在悄无声息的对自身周边的大气环境产生着直接影响。本文以非集计中出行最大效用为指导,假定公交车等大中型载客汽车在某一时刻数量不变等前提下,运用相对变化比较方法:(A-B)/(A+B)*100%,对不同交通出行方式分担率下载客机动车主要尾气排放量进行定量研究。结果表明:公交车等大中型载客机动车的交通分担率每增加1%,载客汽车尾气中CO、HC、NOx、PM减排的比率分别为88.61%、88.59%、88.74%和88.54%。可见在发展现代绿色交通过程中,在公交优先、适度抑制小型机车策略下,载客机动车尾气排放量将会明显减少。

法德两国为降低CO2排放量进行磋商

一位德国政府官员日前表示，为了响应欧盟降低温室气体的号召，法国与德国正在为达成一项新的降低CO2排放的协议而磋商。 这位官员说：“德国主要生产大型车，而法国的生产重心在小型汽车上，而且德国汽车的尾气排放也相对严重，如今德国汽车业正致力于减少尾气排放量。”

沃尔沃投资新技术减少功能测试时的尾气排放

日前，沃尔沃集团向外界公布了一项与发动机出厂前所做的功能测试有关的一种用于减少尾气排放量和提高质量的新技术概念。沃尔沃为此投入了超过3.3亿瑞典克朗的资金，并已经在沃尔沃位于巴西的发动机制造厂经过了近一年的测试。测试结果表明，由于使用了先进的背景评估方法，简单的发动机测试可以提供有关发动机功效的全面信息，同时使排放量减少大约85％。2008年，这项新技术将被应用于瑞典Skovde的发动机制造厂和美国马里兰州的Hagerstown工厂。

尾气零排放的电动大巴将上路

北京约有20辆零排放的锂电池客车将投入运营,从而组成国内第一支电动大巴车队。

基于符号树Shannon熵的汽油机瞬态排放分析

讨论了汽油机瞬态工况的内涵,提出了瞬态工况下如何评价尾气排放量的问题,给出了二进制划分下符号树结构及其Shannon熵的计算方法.在3种试验汽油机分别处于冷起动、暖机和加速-滑行这3种瞬态工况时,用符号树Shannon熵值评估尾气中的HC和CO排放量.

军用3号喷气燃料银片腐蚀项目在生产中的控制

对某石化分公司生产军用3号喷气燃料银片腐蚀项目的影响因素进行了全面分析,通过对加氢精制装置分馏部分降压操作、加大尾气排放量和外送石脑油量、减小塔顶回流等工艺操作降低了产品中硫化氢含量,提高3号喷气燃料银片腐蚀零级率。

轻型商用车将面临更高门槛——欧盟提出限制轻型商用车二氧化碳排放法案

1欧盟为什么要限制轻型商用车二氧化碳排放 道路车辆排放的尾气已经成为欧盟温室气体排放的第二大源头。欧盟排放的二氧化碳总量的五分之一是来自道路车辆产生的尾气，并且这种尾气排放量呈现出上升趋势，逐步破坏欧盟的气候环境。

机动车尾气检测方法的优劣比较

现阶段,我国机动车保有量不断增加,机动车尾气排放量也大幅度增加,生态环境污染问题日益严重,对人体健康造成了严重的威胁。通过加强对机动车尾气检测,能够有效控制机动车尾气排放。文章分析了几种常见的机动车尾气检测方法,对各种尾气检测方法的优劣进行了比较,并以某地区为例提出了机动车尾气检测方法的选择方案。

汽车尾气对环境污染的影响与防治对策分析

近年来汽车数量的剧烈增长,直接导致汽车的燃料消耗问题和排气污染物的增加,而其中汽车排气污染问题日益突出。汽车排放量危害会造成环境以及对人体身体的危害,为进一步加强对排放污染物的了解控制能更多的去管控预防,想出更多的解决办法,并逐一实现它刻不容缓。

广东精准治理机动车尾气污染

超额完成黄标车淘汰计划、珠三角全面实施机动车国五标准……2015年广东机动车治理成绩斐然,极大改善了广东全省空气质量。广东源解析相关专家表示,2015年监测数据显示,臭氧和PM2.5是导致广东空气质量不达标的主要因子,其中城市机动车尾气排放对大气污染的贡献率约为三分之一,成为大气污染重要来源。老旧车保养焕新颜勇夺＂节能减排标兵＂环境保护是惠及全民的伟大事业,需要你我齐参与。