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低尾气污染排放的经济运输路径航空网络布局优化研究
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作者 刘旭颖 《环境科学与管理》 CAS 2020年第6期36-40,共5页
对传统方法低尾气污染排放的经济运输路径航空网络布局优化效果差这一问题进行研究,通过空间基尼系数法和归一系数法相结合可以判断出经济运输路径航空网络布局缺点,进一步对影响因素进行分析,分析出因为运输导致排放大量的低尾气污染... 对传统方法低尾气污染排放的经济运输路径航空网络布局优化效果差这一问题进行研究,通过空间基尼系数法和归一系数法相结合可以判断出经济运输路径航空网络布局缺点,进一步对影响因素进行分析,分析出因为运输导致排放大量的低尾气污染物的因素。通过基于栈格的蚂蚁种群优化算法对运输路径航空网络布局进行优化,在约束条件的基础上确定飞机航班的最短路径,减少运输工具的工作时间,降低排放低尾气污染物。实验表明,给出的低尾气污染排放的经济运输路径航空网络布局优化方法具有很强的优化能力,能够有效保护环境。 展开更多
关键词 尾气污染排放 经济运输 运输路径 航空网络布局 布局优化
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微型汽车发动机尾气污染排放的模拟分析 被引量:1
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作者 郁子安 王超 +2 位作者 杨密龙 张仕玉 朱正富 《内燃机与配件》 2021年第13期49-50,共2页
随着科技的进步,人们的出行方式产生了巨大的变化,汽车的普及在给人们的出行提供前所未有的便捷的同时,其产生的污染也是十分严重的,汽车发动机所造成的污染问题不仅减低了环境质量,同时对人们的身体健康也造成了威胁。基于此,本文针对... 随着科技的进步,人们的出行方式产生了巨大的变化,汽车的普及在给人们的出行提供前所未有的便捷的同时,其产生的污染也是十分严重的,汽车发动机所造成的污染问题不仅减低了环境质量,同时对人们的身体健康也造成了威胁。基于此,本文针对机动车中的微型汽车进行相应的发动机尾气污染排放的研究,指出污染物的危害,并针对性的提出相应的治理措施。 展开更多
关键词 轻型车 尾气污染排放 模拟分析
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中美汽车尾气排放污染法律控制比较 被引量:4
3
作者 易鸿祥 《环境科学动态》 2001年第2期13-16,共4页
随着经济的高速发展 ,我国汽车保有量急剧增加 ,城市汽车尾气排放污染日益明显。美国是世界上汽车保有量最多的国家 ,其发展过程中也曾有过这样的阶段 ,但其汽车污染排放已得到有效的控制 ,相关法律制度相当完备。比较两国这方面的污染... 随着经济的高速发展 ,我国汽车保有量急剧增加 ,城市汽车尾气排放污染日益明显。美国是世界上汽车保有量最多的国家 ,其发展过程中也曾有过这样的阶段 ,但其汽车污染排放已得到有效的控制 ,相关法律制度相当完备。比较两国这方面的污染防治法律制度 ,我们可以在国情的基础上吸取发达国家的先进经验 ,完善自身的法律控制机制 ,改善城市大气环境质量。 展开更多
关键词 环境法 美国 汽车 尾气排放污染控制 大气污染 废气处理
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城市汽车尾气排放污染及其防治对策探思
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作者 马鹏飞 《数码设计》 2020年第22期113-113,共1页
现阶段,社会经济发展速度在逐渐加快,人们的生活水平也有了明显的提升,为了改善生活质量,汽车成为了很多家庭的选择,这也使得汽车运营数量也呈现出连年增长的趋势,而汽车运行会排放尾气,最终会造成严重的环境污染问题。人们逐渐认识到... 现阶段,社会经济发展速度在逐渐加快,人们的生活水平也有了明显的提升,为了改善生活质量,汽车成为了很多家庭的选择,这也使得汽车运营数量也呈现出连年增长的趋势,而汽车运行会排放尾气,最终会造成严重的环境污染问题。人们逐渐认识到环境治理的重要性,但是汽车行业的发展却与环境治理背道而驰,汽车尾气排放量的增加,无论是对居民健康还是生活环境都产生了较大的影响,同时也可能会影响到城市经济的发展。本篇文章主要对城市汽车尾气排放污染进行了分析,并且提出了有效的防治对策。 展开更多
关键词 城市汽车 尾气排放污染 防治对策
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汽油车国六尾气排放法规浅析及应对措施 被引量:3
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作者 吴燕 《机电技术》 2018年第1期109-112,120,共5页
2016年12月23日,环保部、国家质检总局联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,在测试循环和排放污染物限值等方面做了变更。文中节选了国六法规中尾气排放方面内容进行论述,概述了试验的变更内容、排放污染物... 2016年12月23日,环保部、国家质检总局联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,在测试循环和排放污染物限值等方面做了变更。文中节选了国六法规中尾气排放方面内容进行论述,概述了试验的变更内容、排放污染物的标准限值变化以及发动机和后处理装置的应对措施。 展开更多
关键词 国六 尾气排放污染 应对措施
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汽油车国六尾气排放法规浅析及应对措施
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作者 赵昕 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2019年第1期125-125,共1页
2016年12月23日,环境保护部和国家质量监督检验检疫总局联合发布了“轻型汽车污染物排放限值和测量方法(中国第六阶段)”,在测试循环和排放污染物限值等方面做了变更。本文分析了汽油车国六尾气排放法规浅析及应对措施。
关键词 国六 尾气排放污染 应对措施
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刍议我国汽车尾气排放标准的途径及意义 被引量:1
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作者 郭忠军 《科技与企业》 2016年第2期112-112,共1页
随着社会的发展,为人类活动提供便利的汽车越发的普及。但在汽车为人类造福的同时,也带来了诸多危害。其中汽车排放的尾气是污染城市大气环境的主要来源。随着环境污染情况的恶化,尾气污染的控制凸显的尤为重要和紧迫。本文描述了排放... 随着社会的发展,为人类活动提供便利的汽车越发的普及。但在汽车为人类造福的同时,也带来了诸多危害。其中汽车排放的尾气是污染城市大气环境的主要来源。随着环境污染情况的恶化,尾气污染的控制凸显的尤为重要和紧迫。本文描述了排放尾气所含污染物的危害,并对科学技术在控制汽车尾气污染的应用进行了分析和介绍。 展开更多
关键词 尾气排放大气污染 排放标准 环境
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我国将大力整治农用运输车污染问题
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作者 汪通 《农业装备技术》 2002年第6期40-40,共1页
国家环保总局联合国家经贸委最近下发了《关于改善农用运输车尾气排放和噪声污染问题的通知》,决定制定有效措施,下大力气解决当前问题较……
关键词 中国 尾气排放污染 噪声污染 单缸柴油机 治理 农用运输车 强制性标准
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新时代背景下地方高排放老旧私家车淘汰政策的反思与改革建议
9
作者 陈俊峰 《时代汽车》 2021年第6期9-11,14,共4页
随着我国经济的发展及人民生活水平的日益提高,汽车保有量的迅速攀升也带来了日益严重的汽车尾气排放污染。而作为汽车尾气污染排放控制系统中的重要一环-高排放老旧私家车淘汰政策,也随着排放标准的加速更新换代使得旧车有加速淘汰的趋... 随着我国经济的发展及人民生活水平的日益提高,汽车保有量的迅速攀升也带来了日益严重的汽车尾气排放污染。而作为汽车尾气污染排放控制系统中的重要一环-高排放老旧私家车淘汰政策,也随着排放标准的加速更新换代使得旧车有加速淘汰的趋势,本文基于习近平新时代背景对当前地方高排放老旧私家车淘汰政策的弊端及危害逐一进行了剖析,并创新性地针对前述的种种弊端提出了相应的改革对策研究建议。 展开更多
关键词 尾气排放污染 排放标准 排放老旧私家车 新时代背景 改革对策
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对在用车尾气排放污染维修治理的实验与实践 被引量:1
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作者 周忠淦 《汽车维护与修理》 2001年第6期30-33,共4页
在用车排放污染超标往往不是一个孤立的因素造成的,也不可能采用一种简单的方法,例如安装某一种产品就能解决的问题。对于排放超标车必须对其运行情况进行全面的诊断,确定排放超标的原因是调整不当,还是由于某些零部件出现故障所致,对... 在用车排放污染超标往往不是一个孤立的因素造成的,也不可能采用一种简单的方法,例如安装某一种产品就能解决的问题。对于排放超标车必须对其运行情况进行全面的诊断,确定排放超标的原因是调整不当,还是由于某些零部件出现故障所致,对症施治,才能达到治本的目的。 展开更多
关键词 汽车 在用车尾气排放污染 维修治理
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介质层位置对放电冷等离子体去除NO的影响 被引量:3
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作者 张旭东 赵文华 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 2003年第2期202-207,共6页
设计了一套高压电源装置以及相应的同轴圆柱-筒介质阻挡放电管,研究了介质层位置变化对放电冷等离子体去除NO的影响.实验结果表明,本文实验范围内,在其他条件不变和介质层厚度固定的情况下,介质层越靠近中心电极,NO的去除率越高.流量越... 设计了一套高压电源装置以及相应的同轴圆柱-筒介质阻挡放电管,研究了介质层位置变化对放电冷等离子体去除NO的影响.实验结果表明,本文实验范围内,在其他条件不变和介质层厚度固定的情况下,介质层越靠近中心电极,NO的去除率越高.流量越大,NO初始浓度越高,这种趋势越明显.并对此作了简要的理论分析. 展开更多
关键词 汽车尾气排放污染 尾气处理 一氧化氮 NO 放电冷等离子体 介质层位置
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降低柴油发动机排污的新技术
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作者 沈志刚 《石化技术与应用》 CAS 2003年第2期115-115,共1页
关键词 降低 柴油发动机 新技术 尾气污染排放
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Characteristics of air quality in Tianjin during the Spring Festival period of 2015 被引量:4
13
作者 TANG Miao Jl Dong-Sheng +3 位作者 GAO Wen-Kang YU Zhong-Wang CHEN Kui CAO Wan 《Atmospheric and Oceanic Science Letters》 CSCD 2016年第1期15-21,共7页
To better understand the characteristics of air quality and the relationship between the chemical composition evolution and source variation,an intensive atmospheric campaign was conducted in Tianjin,a megacity of the... To better understand the characteristics of air quality and the relationship between the chemical composition evolution and source variation,an intensive atmospheric campaign was conducted in Tianjin,a megacity of the North China Plain,from 10 February to 6 March 2015.There were 20 days exceeding the threshold value of secondary Chinese Ambient Air Quality Standards for PM2.5(75 μg m-3,daily average over 24 h)during the study period.Five air pollution episodes were selected for investigation.During the pre-holiday pollution episode,NH^+_4,NO^-_3,and SO^(2-)_4 were more abundant,indicating that air pollution was caused by motor vehicle exhaust emissions and coal consumption under unfavorable meteorological conditions.During Chinese Lunar New Year's Eve,widespread use of fireworks resulted in extremely high aerosol concentrations.Firework displays caused increases in K+ and also enrichment of SO^(2-)_4 relative to NO^-_3.The holiday pollution episode was caused by regional transport,characterized by abundant SO^(2-)_4 and NH^+_4.In addition,the aging processes of the particles from fireworks discharge played an important role in the formation of NO-3and SO^(2-)_4.The Lantern Festival episode was characterized by a transition from the enrichment of K+ to secondary inorganic ions(NO^-_3,SO^(2-)_4,and NH^+_4).The results of this study are useful for a detailed understanding of the variation in atmospheric compositions and sources caused by anthropogenic activity,and highlight the importance of controlling intensive fireworks discharge. 展开更多
关键词 TIANJIN water-soluble ions FIREWORKS organic carbon elemental carbon
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Computational Modeling of Tangentially Fired Boiler(Ⅱ) NO_x Emissions 被引量:1
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作者 郑友取 樊建人 +2 位作者 马银亮 孙平 岑可法 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2000年第3期247-250,共4页
The paper describes numerical and experimental study on reduction of NOx emissions in a 600 MW tangentially fired boiler furnace under different operating conditions. A simplified NOX formation mechanism model, along ... The paper describes numerical and experimental study on reduction of NOx emissions in a 600 MW tangentially fired boiler furnace under different operating conditions. A simplified NOX formation mechanism model, along with the gas-particle multiphase flow model, is adopted. The prediction yields encouraging results as compared to experimental data. 展开更多
关键词 COAL nitrogen oxides tangentially fired boiler
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Ozone forming potential and sulfur effects on in-use vehicles of the metropolitan area of Mexico City
15
作者 SCHIFTER I. DíAZ L. LOPEZ-SALINAS E. 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第3期463-471,共9页
The largest urban areas of Mexico cities have witnessed high levels of air pollution in the past few decades. The most important air pollutants are ozone and paniculate matter with levels that are still far above curr... The largest urban areas of Mexico cities have witnessed high levels of air pollution in the past few decades. The most important air pollutants are ozone and paniculate matter with levels that are still far above current air quality standard. In this work we studied exhaust and evaporative emissions of Mexico City metropolitan area (MAMC) vehicles using fuels in which sulfur content was varied from 89×10^-6 to 817×10^-6, and calculated the ozone forming potential of emissions as well as the specific reactivity of the exhaust for each average fleet-fuel combinations. Data on emission levels were compared to those obtained in 2000 for the same vintage of vehicles. The almost twofold increase in emissions found could be due to degradation of the exhaust emissions control systems. 展开更多
关键词 Fuel formulation Ozone forming potential Vehicles emissions Mexico
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新型环保车在京亮相
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作者 W.KJ 《军民两用技术与产品》 2004年第12期12-12,共1页
中国汽车工业咨询发展公司研制的新型环保汽车在京城亮相,其环保性在于解决污染和费油问题。
关键词 环保汽车 节油性 可靠性 尾气排放污染 环式电机
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Mechanism for the formation of the January 2013 heavy haze pollution episode over central and eastern China 被引量:199
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作者 WANG YueSi YAO Li +7 位作者 WANG LiLi LIU ZiRui JI DongSheng TANG GuiQian ZHANG JunKe SUN Yang HU Bo XIN JinYuan 《Science China Earth Sciences》 SCIE EI CAS 2014年第1期14-25,共12页
In January 2013, a long-lasting episode of severe haze occurred in central and eastern China, and it attracted attention from all sectors of society. The process and evolution of haze pollution episodes were observed ... In January 2013, a long-lasting episode of severe haze occurred in central and eastern China, and it attracted attention from all sectors of society. The process and evolution of haze pollution episodes were observed by the "Forming Mechanism and Con- trol Strategies of Haze in China" group using an intensive aerosol and trace gases campaign that simultaneously obtained data at 11 ground-based observing sites in the CARE-China network. The characteristics and formation mechanism of haze pollu- tion episodes were discussed. Five haze pollution episodes were identified in the Beijing-Tianjin-Hebei (Jing-Jin-Ji) area; the two most severe episodes occurred during 9-15 January and 25-31 January. During these two haze pollution episodes, the maximum hourly PMz5 mass concentrations in Beijing were 680 and 530 ~tg m-3, respectively. The process and evolution of haze pollution episodes in other major cities in the Jing-Jin-Ji area, such as Shijiazhuang and Tianjin were almost the same as those observed in Beijing. The external cause of the severe haze episodes was the unusual atmospheric circulation, the depres- sion of strong cold air activities and the very unfavorable dispersion due to geographical and meteorological conditions. How- ever, the internal cause was the quick secondary transformation of primary gaseous pollutants to secondary aerosols, which contributed to the "explosive growth" and "sustained growth" of PM2.5. Particularly, the abnormally high amount of nitric ox- ide (NOx) in the haze episodes, produced by fossil fuel combustion and vehicle emissions, played a direct or indirect role in the quick secondary transformation of coal-burning sulphur dioxide (SO2) to sulphate aerosols. Furthermore, gaseous pollutants were transformed into secondary aerosols through heterogeneous reactions on the surface of fine particles, which can change the particle's size and chemical composition. Consequently, the proportion of secondary inorganic ions, such as sulphate and nitrate, gradually increased, which enhances particle hygroscopicity and thereby accelerating formation of the haze pollution. 展开更多
关键词 haze pollution episode METEOROLOGY air pollution complex cooperative transition Jing-Jin-Ji
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