三胺尾气联产尿素装置技改总结

2016年,为调整企业产品结构、增强企业抵御市场风险的能力,阳煤丰喜肥业(集团)有限责任公司临猗分公司决定在原2#尿素装置(已停产拆除)界区内新建1套50 kt/a三胺装置(采用低压气相淬冷工艺),同时为推进尿素装置的节能降耗和解决三胺尾气的回收问题,1^(#)、3^(#)尿素装置(均采用水溶液全循环工艺——预分离-预蒸馏流程)作相应技改后与三胺装置进行联产——1^(#)、3^(#)尿素装置为三胺装置提供尿素熔融液原料,三胺装置尾气通过1^(#)、3^(#)尿素装置予以回收。介绍三胺尾气联产尿素装置技改总体思路、主要技改内容、技改新增设备及其作用等,详细介绍50 kt/a三胺装置与1^(#)、3^(#)尿素装置联产后尿素装置的整体运行情况、消耗情况及运行中存在的问题。总体而言,三胺尾气联产尿素技改措施是较为可行的,此项探索有可圈可点之处,可为业内提供一些参考与借鉴,但三胺尾气联产尿素对尿素装置的影响还是很大的,尤其是三胺装置满负荷生产时,不仅会对尿素装置中低压系统造成较为严重的腐蚀等,而且所产生的尾气不能全部被1^(#)、3^(#)尿素装置回收,现阶段,为保证1^(#)、3^(#)尿素装置的正常运行,三胺装置只能减负荷生产(110~120 t/d),三胺尾气联产尿素有待于进一步的调查和研究,还应总结经验教训,不少细节方面尚需不断摸索与优化改进。

无烟煤富氧气化生产30万t/a甲醇尾气联产15万t/a合成氨设计方案

用无烟煤常压富氧连续气化制取 CO+ H2 + N2 甲醇、氨两用合成气 ,在低压合成甲醇的同时 ,甲醇弛放气联产合成氨 ,充分合理利用合成气中 CO组分 ,减少 CO2 排放对大气的危害。

改良低压法三聚氰胺生产技术及尾气联产尿素工艺

简要介绍了国内外三聚氰胺生产工艺情况,对山东海化魁星公司开发的改良低压法三聚氰胺生产技术及三聚氰胺生产尾气与尿素联产的工艺技术进行了论述。

三胺尾气与硝铵联产技术分析

0引言 三聚氰胺生产过程中会产生大量尾气，而目前三胺尾气综合利用的各种工艺路线大多存在着能耗高的问题：氨碳分离工艺存在蒸汽、电能消耗，吨氨分离成本高达上千元；将三胺尾气回收生产尿素，与氨碳分离工艺一样，同样存在着能耗高的问题；而利用三胺尾气生产硝酸铵或硝基复合肥，无论是能耗和产品的升值都优于其他尾气联产路线，因此近年来国内化工企业三聚氰胺生产装置尾气系统与硝铵联产的生产工艺发展速度较快。在三聚氰胺生产装置尾气系统与硝铵联产的生产工艺过程中，由于三聚氰胺尾气中含有50．8％（质量分数，下同）的CO2，会导致中和反应吸收效率降低，但三胺尾气生产硝酸铵工艺的原料利用率高，不仅不需要消耗大量热能，还可以利用中和反应热及尾气显热来蒸发浓缩硝铵溶液，因此通过该联产方式对三胺尾气进行有效回收利用已成为企业提高经济效益和稳定发展的趋势。

三聚氰胺尾气联产碳铵与多孔硝铵的效益对比

简述了目前三聚氰胺生产装置尾气的几种主要处理方法,即联产纯碱、尿素、碳铵和硝铵。从投资、效益等方面对三聚氰胺尾气联产碳铵和联产多孔硝铵两种方案进行了综合对比,认为联产多孔硝铵有着较好的经济效益和社会效益,比较符合公司的发展需要。

三聚氰胺联产尿素装置高压氨加热器的生产运行

中原大化集团于2005年建成投产三聚氰胺尾气联产尿素装置（以下简称联产尿素装置）,尿素产能为11万t/a,采用水溶液全循环法尿素工艺。与传统的尿素生产工艺相比,本套装置的最大特点是尿素生产的原料中没有加入新鲜CO2,其主要原料来自三聚氰胺装置所产生的尾气,其设计值是φ（CO2）=36.35%,φ（NH3）=43.65%,φ（H2O）=20%,这在中国属于首创。

开磷集团合成氨尾气液化试产成功

开磷集团利用300kt／a合成氨装置生产过程中产生的工业尾气联产车用液化天然气项目试产成功。此项目由我国自主研发，达产后可日产液化天然气30t以上。