填充聚四氟乙烯耐磨船舶尾轴套的开发

用填充聚四氟乙烯(PTFE)代替木材作船舶尾轴套,将各种填料按不同配比混合,测定了填充 PTFE 的各种主要性能,选出最佳使用配方。通过与桦木套的性能进行对比,证明了填充 PTFE 用来生产船舶尾轴套是可行的,并且性能优越。

填充聚四氟乙烯耐磨船舶尾轴套的开发

阐述了用填料改性聚四氟乙烯的机理,论证了用填充聚四乙烯代替桦木用作船舶尾轴套的可行性。将各种填料按不同配比混合,测定出各种主要性能,选出最佳的填充改性聚四氟乙烯的配方,对制作耐磨船舶尾轴套有参考价值。

16000总吨客／滚船船体结构概况及建造工艺探讨

1993年，大连海运(集团)中海客轮有限公司委托荷兰一家船厂设计建造了两务客／滚船，即现运行于大连至烟台(烟一大线)的海洋岛号和棒槌岛号。随着国内航运业的日益回升，中海客轮有限公司有意在国内再造两务客／滚船，新造船以海洋岛号和棒槌岛号为母型船，在母型船的基础上加长2．475m，并需对母型船的不足之处加以改进。本文介绍了该船的船体结构概况并对建造工艺进行了探讨。