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高速线材生产吐丝尾部控制
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作者 张清 《安徽冶金科技职业学院学报》 2011年第3期32-33,共2页
通过高速高速线材生产过程中吐丝尾部的控制,解决尾部"乱丝"的问题。
关键词 吐丝 尾部控制 乱丝
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高线吐丝工艺过程尾部控制解析
2
作者 李林洪 《重钢机动能源》 2015年第4期21-22,共2页
吐丝机是高速线材生产中将线材弯曲成盘卷卷以利收集的关键设备,本文对吐丝工艺过程进行分析,研究摸索尾部成圈、落点、走向、吐丝头快速更换以及吐丝管寿命等,使之生产更加顺畅,成品质量受控,有效减少质量异议损失。
关键词 吐丝机 工艺过程 尾部控制
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驼峰调车场尾部停车防溜及其控制系统
3
作者 钟楠 孙铁强 孙士臣 《铁路技术创新》 2004年第3期4-5,共2页
阐述驼峰调车场尾部停车防溜控制系统的现状及存在问题;分析实施WTZK-99调车场尾部停车防溜自动控制系统后的应用效益。
关键词 铁路运输 驼峰调车场 可控停车器 尾部停车防溜自动控制
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驼峰尾部停车控制系统
4
作者 刘成玉 《铁道通信信号》 北大核心 2001年第10期15-16,共2页
关键词 驼峰编组站 驼峰尾部停车控制系统 TTYI型可控停车器 控制原理 实现
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河工模型尾水位控制策略的选取与应用 被引量:1
5
作者 刘利 马劲松 +1 位作者 李黎 张驰 《河南科学》 2003年第6期742-745,共4页
调节单元(控制器)的控制策略设计对自控系统控制效果起着至关重要的作用。基于神经元的模糊自适应PID控制技术(控制策略)模拟生物神经元的某些结构和功能,依据实际系统输入、输出数据、现场操作人员的运行经验和传统的PID控制方法,选取... 调节单元(控制器)的控制策略设计对自控系统控制效果起着至关重要的作用。基于神经元的模糊自适应PID控制技术(控制策略)模拟生物神经元的某些结构和功能,依据实际系统输入、输出数据、现场操作人员的运行经验和传统的PID控制方法,选取不同的权值,由计算机能识别且能实现控制算法来完成。这项技术已在河工模型尾水位自控系统中成功应用。 展开更多
关键词 尾部水位控制 自控系统控制 神经元 模糊自适应PID控制技术 河工模型
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编尾调车自动控制技术应用与实践
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作者 钟楠 孙铁强 孙士臣 《减速顶与调速技术》 2002年第4期14-17,共4页
根据当前编组站尾部调车控制技术的运营现状 ,本文重点阐述应用自动控制技术的紧迫性、自动控制技术的结构、原理以及应用效益分析。
关键词 编组站 尾部调车控制 自动控制 微机联锁 编尾调车 铁路
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汽车底部复杂流场的主动和被动控制减阻方法研究 被引量:9
7
作者 袁志群 杨明智 张炳荣 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期537-544,555,共9页
针对汽车底部复杂流场结构存在的问题及其对汽车燃油经济性的影响,以降低气动阻力为目标,采用计算流体动力学方法研究了侧风工况下汽车底部复杂流场的主动和被动控制减阻方法,设计了阻流板、侧裙、底部抽吸控制槽和尾部气流喷射控制槽4... 针对汽车底部复杂流场结构存在的问题及其对汽车燃油经济性的影响,以降低气动阻力为目标,采用计算流体动力学方法研究了侧风工况下汽车底部复杂流场的主动和被动控制减阻方法,设计了阻流板、侧裙、底部抽吸控制槽和尾部气流喷射控制槽4种减阻方案,分析了各方案对气动阻力的影响和减阻机理。研究结果表明,减阻效果与横摆角、阻流板高度、侧裙高度、底部控制槽抽吸速度和尾部控制槽气流喷射的速度与角度有关,4种减阻方案的气动阻力最大降幅分别为9.4%,10.4%,13.5%和4.7%。在实际使用过程中,宜根据汽车运行环境采用动态控制方法,以达到最优减阻效果。汽车模型风洞实验验证了本文中数值计算方法的准确性,研究结果可为汽车设计提供参考。 展开更多
关键词 气动阻力 阻流板 侧裙 底部抽吸控制 尾部气流喷射控制 动态控制方法
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可调螺距螺旋桨激励下船尾结构振动控制研究 被引量:1
8
作者 蔡晓涛 黄志武 +1 位作者 陈旭 王烨 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第18期15-19,共5页
针对某千吨级工程船在螺旋桨螺距为30%~50%时出现的船尾结构振动问题,通过实船测试排查,逐步找出尾部主甲板振动的具体原因,主要是尾部主甲板板格结构固有频率与螺旋桨激励频率吻合引起的局部共振。经过分析给出具体的振动控制措施,通... 针对某千吨级工程船在螺旋桨螺距为30%~50%时出现的船尾结构振动问题,通过实船测试排查,逐步找出尾部主甲板振动的具体原因,主要是尾部主甲板板格结构固有频率与螺旋桨激励频率吻合引起的局部共振。经过分析给出具体的振动控制措施,通过对船尾结构进行加强,提高局部刚度,从而改变尾部主甲板板格的局部固有频率。经过实船测试验证,证明振动问题得到很好解决。该研究有助于可调螺距螺旋桨船舶尾部出现异常振动时的判断、识别以及治理。 展开更多
关键词 可调螺距螺旋桨 螺旋桨激励 共振 尾部振动控制
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中国环境管理的发展趋势
9
作者 刘天齐 《中国环境管理干部学院学报》 CAS 1999年第2期14-18,共5页
本文从环境管理的必然性分析入手,提出了源头控制第一个层次和第二个层次的内容、方法和措施。
关键词 尾部控制 源头控制 可持续发展 环境与发展综合决策
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高速线材轧线夹送辊工作过程分析及其参数设置 被引量:7
10
作者 张龙 《冶金丛刊》 2010年第3期24-26,共3页
介绍了国内某进口高速线材生产线吐丝机前夹送辊的生产工艺过程。阐述了夹送辊的重要作用及控制逻辑,就参数设置对线材生产的影响进行了逐项讨论。分析表明:为保证夹送辊的功能正常,控制分为张力模式和速度调节模式两个阶段。操作人员... 介绍了国内某进口高速线材生产线吐丝机前夹送辊的生产工艺过程。阐述了夹送辊的重要作用及控制逻辑,就参数设置对线材生产的影响进行了逐项讨论。分析表明:为保证夹送辊的功能正常,控制分为张力模式和速度调节模式两个阶段。操作人员对超前速度、夹紧压力、张力控制等参数的设置决定夹送辊的功能能否正常发挥,并对轧线生产连续性有直接影响。 展开更多
关键词 高速线材 夹送辊 尾部控制 张力模式 调速模式
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Geological division of gas in the Pingdingshan mine area based on its tectonic dynamics characteristics
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作者 Lei Dongji Li Hui Meng Hui 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2015年第5期827-833,共7页
In this paper,we used tectonic dynamics theories to study the tectonic evolution characteristics of the Pingdingshan mine area,and analyzed the impact of tectonic progressive control on gas occurrence.The study result... In this paper,we used tectonic dynamics theories to study the tectonic evolution characteristics of the Pingdingshan mine area,and analyzed the impact of tectonic progressive control on gas occurrence.The study results are as follows:the Pingdingshan mine area has been mainly controlled by multiple squeezing and shearing actions of the Qinling orogenic belt since early and middle Yanshan,forming the tectonic control characteristics of master control in two directions,namely NWW trending and NNE trending;the NWW trending structure is dominated by squeezing and shearing,while the NNE trending structure is dominated by tension.Progressively controlled by the structure,the gas occurrence presents partition and zonation,i.e.compared with the western structure,the eastern NWW-NW trending structure of the mine area is more highly developed,resulting in the mine area gas occurrence distribution characteristics are distinct in the east while indistinct in the west.Based on this,the mine area can be divided into the following two geological dynamic areas:the western half of mine area,namely the Guodishan fault control area,where the NW-SE trending synchronous tension action suffered by the northeast side(footwall) is relatively strong,and compared with the southwest side(hanging wall),its coal and gas outburst seriousness is weak;and the eastern half of mine area,namely the NWW-NW thrust nappe fracture fold control area,which is a serious area of coal and gas outburst,in particular the axial area of the Likou syncline is the intersection compound and combination position of the NW and NE trending structures,a tectonic concentrated area,and the gas pressure and content here are the largest. 展开更多
关键词 Tectonic evolution Tectonic environment Dynamic division Tectonic division
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尾部喷射对流向振荡柱体尾流旋涡脱落的抑制 被引量:10
12
作者 陈野军 邵传平 《中国科学:物理学、力学、天文学》 CSCD 北大核心 2012年第4期406-420,共15页
强迫振荡柱体绕流旋涡脱落的抑制具有重要工程意义,但比静止柱体尾流的抑制更加困难,目前这方面的研究很少.本文采用尾部喷射方法对流向振荡圆柱尾流旋涡脱落进行抑制实验,雷诺数Re=V∞D/范围为2700–9800,柱体振荡幅值A/D=0.2,柱体振... 强迫振荡柱体绕流旋涡脱落的抑制具有重要工程意义,但比静止柱体尾流的抑制更加困难,目前这方面的研究很少.本文采用尾部喷射方法对流向振荡圆柱尾流旋涡脱落进行抑制实验,雷诺数Re=V∞D/范围为2700–9800,柱体振荡幅值A/D=0.2,柱体振荡频率范围feD/V∞=0–0.36,其中V∞为来流速度,D为柱体直径.沿圆柱母线开一个与圆柱等长、宽度为h/D=0.015的缝隙,用于喷射空气.喷射速度比Vb/V∞范围为0–18,相应的流量比hVb/DV∞范围为0–0.27.风洞中的烟线显示和热线测量结果表明:当喷射速度比Vb/V∞(或hVb/DV∞)介于其下临界值和上临界值之间时,振荡柱体两侧的尾流旋涡脱落被有效抑制.发现在非锁频和锁频两种状态下均能抑制旋涡脱落.在振频feD/V∞和喷射速度比Vb/V∞(或hVb/DV∞)组成的平面坐标系内找出了有效抑制旋涡脱落的区域,研究了有效区域随雷诺数的变化和喷射角对抑制效果的影响,并探讨了旋涡脱落抑制机理. 展开更多
关键词 振荡圆柱绕流 旋涡脱落 尾部喷射 控制
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