基于人机工程的汽车尾门总布置方案设计

家用汽车尾门是车身上重要的启闭件之一,在车辆使用过程中用户的操作频率很高。以人机工程为导向,建立汽车尾门布置方案的运动学简化模型,分析汽车尾门启闭力值曲线及其人机要求,给出基于人机工程的汽车尾门总布置方案设计方法,为汽车尾门的优化设计提供了参考。