侧向风及车间距对尾随行驶货车的影响

车辆进行尾随行驶时其外流场会受到侧向风及车间距变化的影响,为此本文参照沃尔沃某型号货车,按照1∶1的比例建立了货车仿真模型,利用XFlow作为数值仿真软件,分别对车间距离变化范围为0~30m及侧风来流角度变化范围为0°~20°的情况进行了数值仿真,并从汽车风阻系数变化及节油效果两个方面进行了具体分析。结果显示,在没有侧向风时后车平均节油率为22.96%,当侧向风来流角度为20°时,后车的平均节油率仅为7.41%,表明侧向风的存在大大降低了货车尾随行驶的节油效果。

农用车的节油驾驶技术

农用车行驶中会频繁发生启动与起步、换档、倒车、停车、会车让行、让超车与超车、尾随行驶、安全滑行等情形.驾驶员的驾驶技术如何,不仅影响到行车安全,而且也与燃油消耗直接相关.据测试资料介绍,驾驶技术熟练的驾驶员与初学者之间的燃油消耗有时相差20%～40%;驾驶员只要正确合理的操作,即可节油8%～10%.为了掌握好驾驶技术,减少燃油消耗,应注意以下几点:

不同前车车型对后车前端进气的影响

针对尾随行驶过程中前车对后车发动机舱冷却性能产生影响的问题,以轿车、皮卡车、面包车和城市公交客车作为前车车型,以轿车作为后车车型,分析不同车距下后车发动机舱进气质量流量比以及冷凝器入口的速度分布和流场.结果表明,当前车为轿车时对后车前端进气影响较小;当前车为皮卡车时后车前端进气随着车距的增加会先减少后增多,在车距为1倍后车车长时减少约7%;当前车为面包车或城市公交客车时对后车发动机舱的进气影响的变化规律一致,当车距为0.2倍后车车长时减少约13%.

“二八”重大水上交通事故

今年2月8日9时许,在西江上游藤县航段十二矶航道上,发生了一起因船舶违章航行造成船舶翻沉、人员死亡的重大恶性水上交通事故。 平南县大成乡胡伟东驾驶“平南同和127号”船舶装运石灰234吨下航往广东顺德,途经藤县航段白马大角下时,发现前方有三艘机动船呈“品”字形下航,而距80米处尾随这三艘船的是何镒健。