尿素-SCR催化器与发动机性能匹配试验研究

对一台国IV重型柴油机装用不同厂家生产的3种典型商用尿素-SCR催化转化器在台架上进行了动力性、经济性和排放等性能匹配试验,重点研究催化转化器的压降特性、起燃特性、动态响应和转化效率等性能。结果表明,催化器目数越少,其压降越小;起燃温度低,动态响应快的催化器具有较好的NOx控制效果,且在减少NH3、SO2、N2O和NO2排放方面效果也较好。SCR尺寸和结构相同时,发动机动力性和经济性基本不受催化剂配方和涂层工艺的影响。

柴油机尿素-SCR后处理技术研究现状

尿素-SCR是目前国内外主流的柴油机后处理技术,其具有燃油经济性好、安全系数高、硫敏感低等诸多优势。文章分析了尿素-SCR的工作原理,介绍了尿素-SCR的研究现状,讨论了尿素-SCR系统的技术瓶颈,并进一步展望了尿素-SCR系统的发展趋势。

尿素-SCR还原剂分布均匀性建模及影响因素研究

为研究柴油机尿素-SCR系统还原剂的分布情况,基于Open Foam平台并考虑还原剂的气相输运方程及液滴的蒸发热解模型,建立还原剂添加过程的气液两相流三维模型。同时,设计多通道组分探测系统对出口截面的还原剂进行浓度采集,将模拟的还原剂分布均匀性指标与试验对比,表明本文建立的气液两相流模型能够以较高的精度描述实际情况的还原剂分布情况,为柴油机尿素-SCR还原剂均匀分布性的研究提供平台。基于此模型研究尿素喷射粒径及分布范围、喷射流量、喷射角度对还原剂分布均匀性的影响。结果发现液滴粒径越小,液滴分布越宽,喷射量越小,还原剂的分布越均匀;喷嘴沿气体流动的相反方向喷射时相当于顺着气流方向,NH3的分布均匀性指数更高,本文工况下与气体流动相反方向夹角为30°时,截面还原剂分布最为均匀。

基于详细蒸发和热解的SCR系统尿素添加过程模拟

为研究柴油机尿素-SCR系统还原剂的分布,在研究尿素水溶液具体分解过程的基础上,基于OpenFOAM平台利用两步蒸发方法和热解过程的副反应模型,建立还原剂添加过程的气/液两相流三维模型.同时,设计多通道组分探测系统对出口截面的还原剂进行浓度采集,利用全局遗传算法对蒸发、热解过程中的化学反应进行参数辨识,并进行流动试验以验证流动模型参数的准确性,将模拟的出口截面还原剂体积分数与试验对比,结果表明:考虑两步蒸发及热解副反应的气/液两相流模型能够以较高的精度描述还原剂分布情况,为柴油机尿素-SCR系统的还原剂分布均匀性的研究提供参考.

柴油车N_2O生成机理NOx-N_2O协同优化控制策略

N_2O破坏臭氧层,使人类和其它生物直接暴露在太阳紫外线的辐射下,造成人体皮肤、眼睛和免疫系统的损害。文章阐述了N_2O排放与NOx排放之间的关系,拟解决N_2O排放控制应用的问题及NOx-N_2O协同优化控制策略。