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基于特殊路径的局内车辆路径问题混合策略研究
被引量:
1
1
作者
马卫民
董丹丹
王珂
《运筹与管理》
CSCD
北大核心
2011年第5期57-62,共6页
针对运输途中遇到的某一或一系列无法预知的堵塞事件对决策者路径选择策略的影响,考虑堵塞只发生在一条特殊路径上且可恢复的情况,采用局内竞争分析的思想,建立了局内车辆路径问题的数学模型,对车辆到达堵塞点时堵塞恢复时间未知这一情...
针对运输途中遇到的某一或一系列无法预知的堵塞事件对决策者路径选择策略的影响,考虑堵塞只发生在一条特殊路径上且可恢复的情况,采用局内竞争分析的思想,建立了局内车辆路径问题的数学模型,对车辆到达堵塞点时堵塞恢复时间未知这一情形下的路径选择问题,提出了两种混合策略,给出了相应的竞争比,并对其竞争性能进行了理论分析。
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关键词
运筹学
混合策略
竞争分析
局内车辆路径问题
恢复时间未知
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职称材料
题名
基于特殊路径的局内车辆路径问题混合策略研究
被引量:
1
1
作者
马卫民
董丹丹
王珂
机构
同济大学经济与管理学院
出处
《运筹与管理》
CSCD
北大核心
2011年第5期57-62,共6页
基金
国家自然科学基金项目(70671004
71071113)
+4 种基金
全国优秀博士论文作者专项科研资金资助(200782)
高等学校博士学科点专项科研基金(20100072110011)
上海市教育委员会曙光计划基金(08SG21)
上海市浦江人才计划基金
上海市哲学社会科学规划课题(2010BZH003)
文摘
针对运输途中遇到的某一或一系列无法预知的堵塞事件对决策者路径选择策略的影响,考虑堵塞只发生在一条特殊路径上且可恢复的情况,采用局内竞争分析的思想,建立了局内车辆路径问题的数学模型,对车辆到达堵塞点时堵塞恢复时间未知这一情形下的路径选择问题,提出了两种混合策略,给出了相应的竞争比,并对其竞争性能进行了理论分析。
关键词
运筹学
混合策略
竞争分析
局内车辆路径问题
恢复时间未知
Keywords
operational research
mixed strategy
competitive analysis
online vehicle routing problem
unknown recovery time
分类号
F224.31 [经济管理—国民经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于特殊路径的局内车辆路径问题混合策略研究
马卫民
董丹丹
王珂
《运筹与管理》
CSCD
北大核心
2011
1
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