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基于交叉口转向比例的局域OD矩阵推算方法研究
被引量:
2
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作者
尹江华
《河北工业大学学报》
CAS
北大核心
2011年第2期111-114,共4页
根据特殊事件交通影响范围的局限性,提出以影响范围边界路段流量为交通发生、吸引量的局域OD矩阵推算问题,并在研究交叉口转向比例规律和出行者路径选择行为规律基础上,提出了基于交叉口转向的局域OD矩阵快速推算新方法.实例表明,此方...
根据特殊事件交通影响范围的局限性,提出以影响范围边界路段流量为交通发生、吸引量的局域OD矩阵推算问题,并在研究交叉口转向比例规律和出行者路径选择行为规律基础上,提出了基于交叉口转向的局域OD矩阵快速推算新方法.实例表明,此方法简单可行,计算结果准确.
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关键词
交叉口
转向比例
交通量预测
od
矩阵推算
局域od
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职称材料
题名
基于交叉口转向比例的局域OD矩阵推算方法研究
被引量:
2
1
作者
尹江华
机构
河北省高速公路青银管理处
出处
《河北工业大学学报》
CAS
北大核心
2011年第2期111-114,共4页
基金
国家自然科学基金(50808064)
文摘
根据特殊事件交通影响范围的局限性,提出以影响范围边界路段流量为交通发生、吸引量的局域OD矩阵推算问题,并在研究交叉口转向比例规律和出行者路径选择行为规律基础上,提出了基于交叉口转向的局域OD矩阵快速推算新方法.实例表明,此方法简单可行,计算结果准确.
关键词
交叉口
转向比例
交通量预测
od
矩阵推算
局域od
Keywords
road intersection
diversion ratio
traffic forecast
od
matrix estimation
intersection
od
分类号
U491.113 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于交叉口转向比例的局域OD矩阵推算方法研究
尹江华
《河北工业大学学报》
CAS
北大核心
2011
2
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