高温合金局部件力热联合试验技术研究

以高温合金局部件为研究对象,对力热联合试验从方案确定,加热器详细设计,温度、应变、位移测量等相关方面进行研究。通过开展高温合金局部件力热联合试验,梳理了力热联合试验设计流程,考核了高温合金局部件特性,为后续类似结构件的结构热试验提供技术参考。

带非局部边值条件的Logistic方程组正解的渐近性态

应用bootstrap技巧,讨论了带非局部边值条件的Logistic方程组的正周期解的存在性和一般时变解的渐近性.

一维半导体流体动力学模型的局部有界解(英文)

本文讨论了能量方程是压力一密度关系的一维半导体流体动力学模型方程 ,通过把欧拉一泊松方程变成拟线性波动方程 ,利用拟线性波动方程的局部解存在性 ,得到了一维半导体流体动力学模型的局部解 ,并且解是有界的 .

汽车覆盖件的修理

随着科学技术的发展,轿车车身部件使用的材料日益多样化,除一般使用的冷轧钢板外,还使用有HSS(高强度钢)和 HSLA(高强度低合金钢)以及玻璃钢等。对于金属钣件为了防腐,各种钣件还经不同的表面处理,如单面镀锌、双面镀锌、热镀锌等,因此当轿车车身修理需更换钣件时,修理人员必须要知道所需更换钣件的材料及表面处理方法等。当车辆遭碰撞损伤时。

煤矿井下离心式排水泵汽蚀现象数理分析及预防措施

离心式排水泵工作期间,泵叶轮入口处常出现汽蚀现象,导致泵体受到侵蚀,产生振动、噪声,造成水泵性能的下降。对离心式排水泵的汽蚀现象和形成机理进行数理分析,明确产生汽蚀现象的因素,确定汽蚀临界状态,阐述防范措施,从而进一步提高水泵运行安全可靠性,避免汽蚀现象的发生。

关于汽车修理若干问题的思考

首先讨论了散热器管子漏水的焊修,接着分析了散热器裂纹漏水的焊修、日常车辆维护,最后研究了钣件局部损伤的修理。因此具有深刻的理论意义和广泛的实际应用。

水煤浆流经局部管件的阻力特性研究进展

水煤浆流经局部管件阻力特性的研究对水煤浆管道输送的工业应用和设计有重要意义。论文对水煤浆流经局部管件的阻力特性的研究方法进行了较为全面的阐述,包含了其影响因素、实验方法、数值模拟及实验结果分析等方面的一些研究进展。与此同时,笔者也对局部管件的几何定义、压差分析及阻力特性参数等方面提出一些新的观点,并对局部管件中水煤浆的阻力特性研究作了几点展望。

电动汽车副车架低压铸造数值模拟及工艺优化

针对电动汽车铝合金副车架结构紧凑、壁厚不均和砂芯形状复杂等原因造成的低压铸造缺陷,合理设计模具结构、浇注系统和工艺参数,运用AnyCasting软件模拟分析副车架低压铸造的温度、压力和砂芯体积等因素对凝固组织品质的影响,预测铸件卷气、热节和孤立液相发生情况。调整设计冒口、冷却水道和局部镶件等优化措施,运用冷却水管开闭时序调整铝合金冷却凝固顺序,提高了副车架内部组织的致密度及低压铸造生产品质。