某水电站蜗壳座环局部变形的分析及处理

介绍越南南溪隆4级水电站项目在安装时出现的座环变形现象。通过现场数据测试比及文献分析,认为变形原因主要为对蜗壳分节处进行堆焊导致热变形以及座环取水口处的2块侧筋板的焊接顺序对座环变形的影响。针对变形处理方法是在蜗壳混凝土浇筑后重新复检水平,再对局部高点做适当的铲磨处理,达到正常运行效果。

考虑结构局部变形特性的超长桁架结构等效动力学建模

超长桁架结构是后续高时空分辨率天基遥感载荷的核心部件,建立其高效动力学模型是实现振动形态高精度控制的关键.为建立高效、精确的动力学模型,首先,根据超长桁架结构的周期性特征和振动变形特性,采用周期单元中心处位移表征整体桁架结构的空间位移,并分别推导了是否考虑桁架结构局部变形特性的两种应变能表达式;其次,根据哈密顿原理以及边界条件,建立了两种不同的等效动力学模型.最后,通过对两种等效模型与超长桁架结构固有特性的对比分析,验证了等效建模的有效性以及考虑局部变形特性提高模型精度的必要性.

协同设计中CAD模型局部变形加密方法

针对目前协同设计过程中信息安全风险,从提高CAD模型的安全性出发,提出一种基于CAD特征模型局部变形的敏感信息保护方法,通过对草绘参数进行变换,使模型几何形状发生变化,达到隐藏原模型信息的目的;然后提出了基于加密矩阵的草绘参数加密技术,采用一个加密矩阵作为秘钥对草绘中的控制点参数进行加密转换;进一步,为更好地控制加密后模型的变形趋势,引入几何计算中的自由变形方法,使用加密控制晶格对草绘进行加密,提出基于自由变形的草绘参数加密方法.最后通过对CAD零件模型进行实验,证明了文中方法的有效性..

基于最小能量法的修复体曲面局部变形算法

牙齿修复体曲面局部变形是口腔数字化修复系统的一个关键环节,决定了设计的修复体形态能否满足口腔的咬合接触关系。针对这一情况提出了基于最小能量法的修复体曲面局部变形算法,首先根据设计需要,在修复体模型上通过区域选择方式定义模型的控制句柄和变形区域,区域定义完成后,对变形矩阵进行预处理。然后通过操作控制句柄,实现修复体曲面的局部变形。最后通过双尖牙和磨牙的局部变形实例,验证了该算法的有效性和实用性。

口腔修复体模型曲面局部变形设计研究与实现

牙齿表面形态的设计技术是口腔CAD/CAM系统的关键环节之一,修复体表面形态的设计和修改将对患者患牙咬合的舒适性有重要影响。研究了一种基于细分空间连续的修复体表面局部变形设计算法,首先由初始网格抽取牙齿模型的特征控制网;其次利用Loop细分构造细分连续空间;接着通过建立局部坐标的参数化方法,映射修复体模型到细分连续空间;最后通过直观、实时调整特征控制网格修改细分空间,进行修复体形态的局部变形设计。通过前、后磨牙的变形设计应用实例证实本研究算法的有效性、稳定性。

低速冲击下钢筋混凝土梁局部变形刚度

研究了低速冲击下钢筋混凝土梁的截面刚度,以及冲击体和结构间接触区域的柔度变化。将梁分成斜裂缝形成以前和斜裂缝形成以后两个阶段来研究。斜裂缝形成以前,梁被看成弹性均质体,接触区的柔度由受压和受拉条件下混凝土的柔度串联而成,根据柔度的定义推导得出该阶段接触区的刚度;斜裂缝形成以后接触区的刚度受高为xw弯—剪式固端梁构件、下部受拉钢筋、冲击体与下部钢筋之间的混凝土柱的制约,从而推导出该阶段的柔度。结合两个阶段接触区域的柔度公式,对低速下钢筋混凝土梁的接触刚度进行了举例计算和分析,表明斜裂缝形成以前的阶段可以忽略不计。

基于局部变形理论的非均质地层中预应力锚固受力分析

将非均质地层中的预应力锚索沿锚固段离散为一系列子锚固段,导出基于局部变形理论的各子锚固段理论解,并由子锚固段之间的相互作用关系分别建立非均质地层中拉力集中型和压力集中型预应力锚索锚固分析方法,编写了相应的分析程序。对位于非均质地层中的拉力型和压力型预应力锚索在多级测试荷载作用下的响应进行分析。结果表明,所提出的分析方法和程序是可行的,特别地,对于拉力集中型预应力锚索,考虑第一界面作用效应的分析结果更符合实际。

复合材料层合夹芯板局部变形行为研究

在局部荷载作用下,带软夹芯层的夹芯板结构将产生一定的局部变形现象。本文采用双参数基础模型模拟软夹芯材料与受载层合面板间的相互作用,基于经典层合板理论,推导并给出了夹芯板结构局部变形问题的半解析分析方法,并通过算例讨论了边界条件、荷载作用方式、夹芯层厚度与弹性模量等因素对该类结构局部弯曲和局部屈曲行为的影响。

遥感图像纠正误差的局部变形改正

为了显示遥感图像的局部变形 ,本文提出了将遥感图像与数字栅格地图 (DRG)或数字线划图 (DLG)叠加显示和检查局部变形误差的方法 ,该方法在图像漫游和缩放的支持下 ,可以直观地显示出局部变形是否存在于几何纠正后的遥感图像中。为了解决遥感图像的局部变形问题 ,本文提出了将多边形的内部变形分解为多个三角形变形的纠正方案 ,并详细介绍了三角形几何变形纠正的原理。实例证明了本文方法的的可行性和有效性。

局部变形及基坑围护理论的探讨

某些工程事故表明:现有的土力学计算模型均未考虑应变局部化问题,故不能解释某些工程事故发生的原因。根据上海软土在固结不排水平面应变压缩试验条件下,应变局部化和剪切带形成的实测研究结果,对基坑围护理论的计算模型和计算参数作了探讨,得到了一些有价值的结论。

一种人脸图像局部变形技术

图像局部变形是指仅在图像的一小部分区域内做变形,改变某些局部范围的特征,同时保持其它区域不发生变化。目前常用的图像变形方法基本上考虑的是图像的整体变形,在直接运用于局部变形时效果不佳。文章提出了一种人脸图像局部变形方法,它首先在局部变形区域内确定特征点和影响半径,然后计算出区域像素点几何位置的变化,最后使用双线性插值原理进行灰度赋值。该方法可以获得很好的人脸局部变形效果,具有连续性好、算法简洁、实时互动等优点,在人脸识别领域有可观的应用前景。

基于骨架关节点约束的交互式局部变形

利用广义元球变形技术,提出一种基于骨架关节点约束的交互式局部变形方法。该方法提取多边形网格模型的骨架关节点并结合模型骨架图结构确定骨架关节点对应的局部区域,计算三维网格点到骨架节点的欧式距离,将约束区域的最大欧氏距离作为约束半径,得到各骨架节点对应的势函数值,通过控制骨架节点的空间位置给出三角形面片点的新坐标位置。实验结果表明,该方法有效保持多边形网络模型的局部特征,并确保了模型变形的直观性和高效性。

三维激光扫描技术在长输油气管道局部变形检测中的应用

通过分析三维激光扫描技术的原理和特点,可知该方法能够有效应用于长输管道变形量的测量。文中详细介绍了三维激光扫描数据获取流程,并通过在几何变形器检测到的缺陷点处应用,验证了该检测方法的有效性。通过对传统工具、几何变形检测器和三维激光扫描3种检测结果进行分析,可知三维激光扫描检测技术具有更高的测量精度和可靠性。

焊接局部变形的计算与分析

板件焊接过程中,总会产生局部变形,从各种代表性简单的板件焊接分析入手,着重阐述角变形和波浪形的发生过程以及现象,通过数学公式推导计算,阐明焊接局部变形发生原理、影响因素等,从而在焊接过程中采取相应工艺措施和注意事项,控制不利的变形范围,达到焊接目的,减少焊接缺陷的影响。

考虑局部变形影响的薄壁箱梁几何非线性分析

基于Ｌａｇｒａｎｇｉａｎ 物质描述方法，建立了薄壁箱梁大位移小应变问题的数学模型，在分析中，考虑了箱梁各板件的局部变形影响。并推导出薄壁箱梁的Ｕ．Ｌ．列式增量平衡方程，按形成矩阵的“对号入座”

基于椭圆变形域的图像局部变形

图像局部变形技术是图像处理领域的一个分支,它只改变图像中指定区域范围内的特征而保持其他区域不发生变化。文中在径向基函数的基础上,提出了一种基于椭圆变形域的图像局部变形的算法,并讨论了函数中关键参数的选取对变形效果的影响;通过对变形区域的影响半径R和影响系数s的设置,控制图像局部变形的区域,从而解决了图像变形过程中产生的重叠映射;最后,介绍了图像局部变形的算法流程,利用VC++6.0和OpenCV搭建实验平台对算法进行了验证,实现了交互模式下的图像局部变形。

废热锅炉壳体局部变形的安全评定

某化肥厂废热锅炉在运行过程中发现壳体局部发“红”和鼓胀．采取应急措施淋水降温，并按国家标准ＧＢ１５０－８９及ＪＢ４７３２－９５进行壳体局部变形后的安全评定．评定结果表明，该设备可继续运行，保证了全厂年生产任务的完成，并使用至次年年中厂大修时才停车检修。

局部变形技术在三维动画逼真人体的显示中的应用

人体运动仿真显示可用于很多场合,如体育辅助训练等,是一个国内急待解决的问题,本文围绕实现这一目标,对国外各种用于人体运动显示的变形技术,特别是局部变形技术进行了详尽的阐述分析,并提出了改变弯曲变换角度的变化公式的改进的、简化的局部变形方式作人体变形的方法,最后列出了面向对象的实现方案。

平面非规则布置隔震结构局部变形的计算研究

本文提出了层单元方法,将楼板视为剪切弯曲深梁,用二次位移函数和一次转角函数描述楼面运动。同时建立了平面非规则房屋隔震结构动力反应的计算模型,用反应谱方法和时程分析方法计算分析了U型和L型平面非规则布置隔震结构局部变形的基本动力性能。

顶进施工法钢筋混凝土排水管局部变形测试与分析

为了检测钢筋混凝土排水管质量,采用外压荷载试验,通过荷载-应变曲线对2根钢筋混凝土排水管的裂缝荷载以及在各级荷载作用下的局部变形进行分析。测试结果表明,各测试面均出现不同程度的局部变形和裂缝。顶部为荷载集中区域,应变较大;两侧裂缝多居于管外壁,内壁较少。1号管裂缝荷载值为325 k N/m,2号管裂缝荷载值为324 k N/m。相同荷载下,1号管比2号管表现出更好的延展性能,具有更高的承载能力。2根钢筋混凝土排水管均满足GB/T 11836—2009《混凝土和钢筋混凝土排水管》Ⅲ级管裂缝荷载标准。