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题名转向架牵引拉杆局部电弧增材修复工艺研究
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作者
安博
姜斌
毕越宽
黄金宝
张乙宙
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机构
中车唐山机车车辆有限公司
河北省轨道车辆转向架技术创新中心
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出处
《电焊机》
2024年第4期50-54,共5页
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文摘
采用ER80S-G焊丝在焊前不预热的条件下对调质态40Cr钢进行电弧增材修复,模拟转向架牵引拉杆局部缺陷的挖补,对比分析了脉冲冷焊和常规TIG焊两种工艺在堆焊结合强度、微观组织、硬度分布以及对热影响区性能的影响程度等方面差异。结果表明:脉冲冷焊和TIG焊的堆焊层都结合良好,热影响区均未发现冷裂纹。脉冲冷焊的热输入较低,焊后冷却速度快,热影响区窄,试件焊后的角变形量仅为TIG焊的1/6,堆焊层和热影响区的晶粒比TIG焊细小,强度和硬度都高于TIG焊。虽然脉冲冷焊的熔覆效率低,但补焊的连接强度高、变形小、对母材性能的影响小,比TIG焊更适合于转向架牵引拉杆的局部增材修复。
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关键词
转向架
40Cr
局部增材修复
脉冲冷焊
TIG焊
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Keywords
bogie
40 Cr steel
local repair
pulsed cold arc welding
TIG welding
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分类号
TG457
[金属学及工艺—焊接]
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