公路沥青路面的使用性能可以直接反映路面的使用状况,是路面养护后评价的重要依据。基于突出“局部差异”法和TOPSIS法构建路面使用性能评价模型,将计算出的权重系数进行优化,对我国新疆吐鲁番G3012高速公路(小草湖至库米什区间)养护效...公路沥青路面的使用性能可以直接反映路面的使用状况,是路面养护后评价的重要依据。基于突出“局部差异”法和TOPSIS法构建路面使用性能评价模型,将计算出的权重系数进行优化,对我国新疆吐鲁番G3012高速公路(小草湖至库米什区间)养护效果进行路用性能分析,对不同路段的养护方案做出养护后评价。计算结果表明:对突出“局部差异”法计算得到的权重系数进行优化后,更符合道路实际状况;当养护方案选择铣刨罩面时,选择“旧路铣刨4 cm+加铺5 cm AC-16C橡胶沥青+同步碎石封层”的方案,在通车4年后路段的路面使用性能更好,该方案可作为该地区其他路段进行养护时的参考。展开更多
最大均值差异嵌入(Maximum Mean Discrepancy Embedding,MMDE)作为一种基于最大均值差异(MaximumMean Discrepancy,MMD)度量的特征提取方法被成功地运用.然而通过分析得知,该方法在处理原始输入空间上的特征提取问题时一定程度上缺乏适...最大均值差异嵌入(Maximum Mean Discrepancy Embedding,MMDE)作为一种基于最大均值差异(MaximumMean Discrepancy,MMD)度量的特征提取方法被成功地运用.然而通过分析得知,该方法在处理原始输入空间上的特征提取问题时一定程度上缺乏适应性.因此本文在MMD准则的基础上,并结合已经被广泛研究和探讨的局部学习方法,提出一个新的评价度量:最大局部加权均值差异(Maximum LocalWeightedMean Discrepancy,MLMD),该度量反映源域和目标域分布差异时能充分考虑两个区域内在的局部结构,同时还能通过局部分布差异去反映全局分布差异.本文还在此度量的基础上提出一种能实现迁移学习任务并具有一定局部学习能力的特征提取方法:最大局部加权均值差异嵌入(Maximum Local WeightedMean Discrepancy Embedding,MWME).该方法不但能完成传统意义上的特征提取,同时还能完成在两个分布存在差异但相关的两个区域上实现领域适应学习,从而表明该特征提取方法具有较好的鲁棒性和适应性.实验证明MLMD准则和MWME方法具有上述优势.展开更多
文摘公路沥青路面的使用性能可以直接反映路面的使用状况,是路面养护后评价的重要依据。基于突出“局部差异”法和TOPSIS法构建路面使用性能评价模型,将计算出的权重系数进行优化,对我国新疆吐鲁番G3012高速公路(小草湖至库米什区间)养护效果进行路用性能分析,对不同路段的养护方案做出养护后评价。计算结果表明:对突出“局部差异”法计算得到的权重系数进行优化后,更符合道路实际状况;当养护方案选择铣刨罩面时,选择“旧路铣刨4 cm+加铺5 cm AC-16C橡胶沥青+同步碎石封层”的方案,在通车4年后路段的路面使用性能更好,该方案可作为该地区其他路段进行养护时的参考。