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我国轿车车身开发过程从夏利轿车局部改型看
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作者 孙树培 《世界汽车》 2002年第12期13-14,共2页
天津市搞轿车产品开发可以追溯到20世纪50年代:大跃进时代搞出来的"小和平"轿车,就是当时天津的工人阶级向党中央毛主席的献礼;70年代初以天津市汽车厂为代表的一批年轻人设计开发了TJ740普通型小轿车,按今天的说法,当时已跨... 天津市搞轿车产品开发可以追溯到20世纪50年代:大跃进时代搞出来的"小和平"轿车,就是当时天津的工人阶级向党中央毛主席的献礼;70年代初以天津市汽车厂为代表的一批年轻人设计开发了TJ740普通型小轿车,按今天的说法,当时已跨入经济型轿车的领域;20世纪80年代中期天津引进日本夏利车型,以轿车工业重点企业的身份取得了较大的发展,最高年产轻、微、轿车16~17万辆,销售收入上百亿元.整车业的发展带动了天津市汽车零部件和相关产业的发展,并在引进技术、消化吸收、国产化的过程中,培养了大批专业技术人才,掌握了大批量生产的工业技术和管理经验. 展开更多
关键词 轿车车身 开发过程 夏利轿车 局部改型 中国 产品开发 技术进步 自主开发 汽车企业
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HONDA推出局部改型的“今日TODAY”
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《中国汽车市场》 1997年第6期34-34,共1页
关键词 日本 本田汽车公司 HONDA轿车 局部改型 设计原则
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微型卡车前围优化设计
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作者 熊强 陈传熙 《轻型汽车技术》 2016年第6期3-6,37,共5页
文中对某微型卡车前围优化设计项目进行总结和归纳,对设计工作中的结构优化、工程仿真分析等工作内容进行详细阐述,对卡车驾驶室前围局部改型设计开发具有一定的参考意义。
关键词 微型卡车 局部改型 结构方案优化 工程仿真分析
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