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基于局部精细化有限元模型的钢箱梁桥疲劳寿命评估研究 被引量:1
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作者 樊星辰 《黑龙江交通科技》 2020年第10期59-61,共3页
提出了基于我国《公路钢结构桥梁设计规范》并考虑了冲击作用和多车效应,用于确定疲劳车辆荷载模型的方法。建立局部精细化有限元模型对疲劳易损处进行细节处的疲劳寿命评估,验证了基于我国规范S-N曲线并考虑冲击作用及多车效应的计算... 提出了基于我国《公路钢结构桥梁设计规范》并考虑了冲击作用和多车效应,用于确定疲劳车辆荷载模型的方法。建立局部精细化有限元模型对疲劳易损处进行细节处的疲劳寿命评估,验证了基于我国规范S-N曲线并考虑冲击作用及多车效应的计算结果偏安全,具有一定工程实用价值。 展开更多
关键词 钢箱梁桥 S-N曲线 疲劳寿命评估 局部精细化有限元模型
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索梁锚固区有限元模型的建立及力学分析—以香山大桥为例
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作者 沈静思 《现代工程科技》 2022年第2期8-12,共5页
大跨度斜拉桥双层钢桁梁索梁锚固区为空间受力构件,索力是同等跨径斜拉桥索力的两倍以上,锚固区板件受力很大。以香山大桥为依托,对其最长索和最短索分别建立局部有限元模型,分析了最大索力作用下主梁锚固区钢锚箱的应力分布规律,并研... 大跨度斜拉桥双层钢桁梁索梁锚固区为空间受力构件,索力是同等跨径斜拉桥索力的两倍以上,锚固区板件受力很大。以香山大桥为依托,对其最长索和最短索分别建立局部有限元模型,分析了最大索力作用下主梁锚固区钢锚箱的应力分布规律,并研究了钢锚箱在设置端板、设置腹板外加劲对锚固区受力的影响,为锚固设计提供依据。 展开更多
关键词 斜拉桥 索梁锚固 局部有限元模型 锚固设计
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Application of 1D/3D finite elements coupling for structural nonlinear analysis 被引量:12
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作者 岳健广 A.Fafitis +1 位作者 钱江 雷拓 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2011年第3期889-897,共9页
An element coupling model (ECM) method was proposed to simulate the global behavior and local damage of a structure.In order to reflect the local damage and improve the computational efficiency,three-dimensional (3D) ... An element coupling model (ECM) method was proposed to simulate the global behavior and local damage of a structure.In order to reflect the local damage and improve the computational efficiency,three-dimensional (3D) solid elements and one-dimensional (1D) beam element were coupled by the multi-point constraint equations.A reduced scale 1?8 model test was simulated by the ECM and a full three dimensional model (3DM) contrastively.The results show that the global behavior and local damages of ECM agree well with the test and 3DM.It is indicated that the proposed method can be used in the structural nonlinear analysis accurately and efficiently. 展开更多
关键词 elements coupling model global behavior local damage multi-point constraint equations nonlinear analysis
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