-
题名局部正态物理模型在潮汐河口的应用研究
被引量:2
- 1
-
-
作者
刘猛
张宏伟
李为华
-
机构
上海河口海岸科学研究中心河口海岸交通行业重点实验室
-
出处
《水运工程》
北大核心
2013年第11期106-110,129,共6页
-
基金
水利部公益性行业科研专项经费项目(201301020)
上海市科学技术委员会科研计划项目(11231202300)
交通运输部科技项目(2011328A0670)
-
文摘
首次在潮汐河口采用局部正态物理模型研究了局部冲刷问题,结果表明:采用局部正态物理模型研究潮汐河口相关工程问题是可行的,试验水力条件的选择、模型边界的确定以及模型的整体变坡是将局部正态模型应用于潮汐河口的关键技术,提出了简便易行且效果良好的模型边界的确定方法,阐述了模型整体变坡的必要性及方法。
-
关键词
局部正态物理模型
潮汐河口
局部冲刷
水力条件
模型边界
模型整体变坡
-
Keywords
local normal physical model
tidal estuary
local scour
hydraulic condition
model shoreline
total variable slope of model
-
分类号
TV148
[水利工程—水力学及河流动力学]
-
-
题名上海长江大桥桥墩冲刷坑深度研究
被引量:3
- 2
-
-
作者
陶静
赵升伟
徐超
-
机构
长江勘测规划设计研究院上海分院
-
出处
《世界桥梁》
北大核心
2009年第A01期73-77,共5页
-
文摘
在对长江口北港水沙条件以及河势进行分析的基础上,采用局部三维泥沙数学模型和局部正态物理模型2种手段预测上海长江大桥桥墩冲刷坑的最大冲刷深度,三维泥沙数学模型和局部正态物理模型的边界条件由大范围的长江口二维水流数学模型的计算结果提供。结果表明,2种手段预测得到的桥墩冲刷深度较为接近,可为桥梁设计提供科学依据。
-
关键词
桥墩
冲刷
二维水流数学模型
三维泥沙数学模型
局部正态物理模型
冲刷坑深度
研究
-
Keywords
pier
scouring
two-dimensional water flow mathematic model
three-dimensional sediment mathematic model
local normal physical model
scoured pit depth
study
-
分类号
U442.32
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-