酸洗汽车板涂油缺陷的研究及应用

以酸洗汽车板发生的涂油缺陷问题为研究对象,针对酸洗汽车板整卷单侧溢油、涂油量不稳定、局部漏涂、边部过涂油等问题,采取了调整刀梁间隙、进行速度补偿、增加吹扫装置、更换涂油机高压电源配置等相应措施后,酸洗汽车板涂油缺陷的发生率从12.5%降到0.8%以下,满足了生产需求。