铝合金局部真空电子束焊接工艺研究

阐述了铝合金法兰环缝典型结构样件局部真空电子束焊接工艺试验的情况 ,分析了铝合金焊接气孔的产生原因及采取相应的工艺措施 。

局部真空电子束焊接技术研究进展

真空电子束焊接在大型、大厚度结构的焊接连接上具有难以替代的作用,但受真空室尺寸的限制,其难以满足超大型结构的焊接需求,因此国内外开始进行局部真空电子束焊接技术的研究,仅通过较小的真空室局部覆盖焊接部位以完成超大型结构的电子束焊接。本文总结了近期国内外局部真空电子束焊接技术的发展概况和研究进展,介绍了不同形式、不同类型的局部真空电子束焊接设备,并对局部真空电子束焊接工艺、移动密封及焊缝跟踪等技术难题进行了探讨。

法兰环缝局部真空电子束焊接技术研究

叙述了局部真空电子束焊接的特点及其在国防工业和民用工业的应用前景 ,叙述了国内外局部真空电子束焊接的发展状况 ,介绍了自行研制的法兰环缝局部真空电子束焊接装置和它的主要技术指标 ,以及该设备研制已突破的关键技术。

真空电子束焊接工艺研究

研究了8mm厚某铝合金圆筒真空电子束对接焊接工艺,分析了各个焊接规范参数特征区域的特征,探讨了特征参数与接头性能之间的对应关系,并通过一系列工艺试验,得出了该铝合金筒真空电子束焊对接的最佳焊接规范参数。

2A12铝合金真空电子束焊接工艺研究

本文研究了2A12铝合金材料的性能,探讨了真空电子束焊接技术的应用范围和焊接流程以及真空电子束焊接工艺的发展.在此基础上采用了"试件法"的焊接方法,对2A12铝合金进行了试验,确定了焊接工艺参数,保证了焊缝所需的力学性能,满足了设计使用要求.

沉淀硬化不锈钢真空电子束焊接工艺研究

介绍了15-5PH马氏体沉淀硬化不锈钢材料的特点和应用场合,着重论述了该材料的真空电子束焊接工艺试验。试件经X射线探伤显示焊缝质量满足国军标I级,焊接接头在室温下的力学性能指标均满足设计和使用要求,从而验证了15-5PH不锈钢材料具有优异的真空电子束焊接性能。该工艺方法已成功应用于某产品天线座转台的研制。

燃气轮机压气机静叶环真空电子束焊接工艺试验研究

本文介绍了燃气轮机压气机静叶环母材的高压真空电子束焊接性试验、工艺评定及模拟产品的试焊，较详细地分析了电子束焊接裂纹和电子束偏转产生的原因，提出了合理的预防措施。

航天用滤网的真空电子束焊焊接工艺研究

介绍了真空电子束焊焊接技术的特点,阐述了航天用滤网的结构特点和材料特性,针对滤网材料的特点,采用了真空电子束焊接方法。文中对影响滤网焊接质量的因素进行了分析,详述了滤网真空电子束焊定位与夹紧工装的设计,探讨了影响滤网真空电子束焊焊接质量的焊接工艺参数。通过试验验证,得出了航天用滤网材料真空电子束焊接的合理焊接工艺参数组合。滤网真空电子束焊接工艺方法已在航天用滤网的焊接中广泛应用,对用于其他领域的折叠式滤网的焊接具有一定的借鉴和指导意义。

百万千瓦核电站控制棒导向筒的真空电子束焊接工艺

1．概述控制棒导向筒是核岛主设备堆内构件的主要部件之一，为控制棒的运动提供定位和导向，因此其制造精度要求非常高。目前，百万千瓦级核电站控制棒导向筒组件中的半方管和C形板均采用真空电子束焊接，利用真空电子束焊接技术的能量密度高、热输入高度集中、热影响区小、焊缝的深宽比大、焊接速度快等特点，有利于控制其焊接变形并降低焊接应力。

真空电子束局部热处理技术的研究进展

介绍了电子束局部热处理技术的特点和意义 ,详细叙述了电子束焊后局部热处理的工艺以及设备的研究进展 。

湿式制动驱动桥壳环焊缝真空电子束焊接工艺研究

通过对湿式制动驱动桥壳材料的焊接性和焊接结构分析,研究了用真空电子束焊接湿式制动驱动桥壳本体与半轴套管的工艺方法,并对焊接过程中存在的主要问题、焊接接头的力学性能和显微组织进行了分析,确定其最佳工艺参数。结果表明,焊接接头的性能符合国家相关标准且焊后桥壳变形小,耐疲劳性能好,其使用性能完全满足湿式制动驱动桥壳的设计要求。

电子束局部热处理对TC4钛合金焊接接头组织及力学性能的影响

电子束焊后局部热处理技术是伴随电子束焊接技术发展起来的 1种新颖的加工技术 ,可以改善和提高电子束焊缝的组织及力学性能 ,避免缺陷 ,提高焊接质量。与整体真空退火热处理相比 ,电子束局部热处理后TC4钛合金接头区组织形态相同 ,但SEM照片显示焊缝区针状组织更加细密 ,焊缝区显微硬度均分布较平稳 ;抗拉强度得到了较大的提高 ,拉伸塑性降低了 ,但达到了母材的水平。电子束焊后局部热处理技术作为中间热处理或用于无法进行整体真空热处理的情况下 ,是对整体真空热处理的有益补充。

2A12铝合金真空电子束焊工艺研究及气孔缺陷的防止

研究了真空电子束焊接2A12铝合金时焊缝接头的力学性能,探讨了影响焊缝强度的主要因素是在焊接过程中产生的气孔缺陷,同时分析了气孔的成因和防止措施。结果表明,在采取合理的焊接工艺措施后,接头中的气孔缺陷可得到很好的控制,保证了焊缝应具有的力学性能,满足设计使用要求。

电子束焊接工艺参数对Ti_(2)AlNb/TC18接头组织与性能的影响

采用真空电子束焊研究不同工艺参数时Ti_(2)AlNb/TC18异种合金焊接接头的组织特征和高温拉伸性能。结果表明:当选用合适的焊接工艺参数时,TC18侧热影响区为细小且均匀分布的针状α相组织;焊缝的β晶界明显,在β晶界上分布着晶粒细小的α和α_(2)相;Ti_(2)AlNb侧热影响区与焊缝分界面明显,β晶粒发生粗化。焊接工艺参数对Ti_(2)AlNb/TC18合金的高温塑性影响较小,但对其高温强度的影响较大。当焊接速度相同时,焊接电流I=28 mA的高温拉伸强度最高,为807 MPa;当焊接电流相同时,焊接速度v=6 mm/s的高温拉伸强度最高,达813 MPa。这是由于焊缝组织相对细小,导致晶界面积的增加,位错的滑移受阻,因此使其接头的强度得到提高。当采用焊接工艺参数28 mA、6 mm/s时,试样的高温拉伸断口颈缩明显、韧窝较大且较均匀,表明采用该组焊接工艺参数制备的Ti_(2)AlNb/TC18高温拉伸性能较好,这与其连接界面宽度较窄、组织细小且分布较均匀有关。

壳段法兰局部真空电子束焊机的特点及使用

通过火箭壳段法兰专用局部真空电子束焊接设备的焊接试验,介绍了壳段法兰局部真空电子束焊机的组成、真空室工作原理和铝合金局部真空电子束焊接的一些工艺措施。

采用真空电子束焊焊接斯太尔汽车后桥壳

介绍了用真空电子束焊焊接斯太尔汽车后桥壳中段与轴头的工艺方法,就焊接过程中存在的主要问题进行了分析,通过试验和生产验证,焊后的后桥壳体变形小,耐疲劳性能好,质量稳定,达到了满意的效果。

“埋弧焊接+真空电子束焊接”工艺生产200mm厚度Q345D-Z35钢板的研究

采用"埋弧焊接+真空电子束焊接"新工艺,通过成分设计、连铸坯料复合、高温低速大压下轧制、轧后钢板缓冷、正火处理等手段,成功研发了200 mm厚度Q345D-Z35钢板,钢板各项性能优良,内部质量良好。

大型客车后桥壳半轴的真空电子束焊接

介绍了用真空电子束焊接大型客车后桥壳半轴的工艺方法,并就焊接过程中存在的主要问题进行了分析。通过试验和生产验证,所焊接的后桥壳体精度高、抗疲劳性能好、质量稳定。

局部真空电子束旋转动密封装置设计

大尺寸旋转动密封技术是局部真空电子束焊接的关键技术 论述了旋转动密封技术方案和动密封机构的选择,研制了1台大尺寸旋转动密封试验装置.在真空度指标为6×10-3Pa,转动周期为3.8r/min情况下,经过试验得到:(1)旋转动密封机构,系统出气的主要原因是旋转时漏气,而材料表面出气及静态漏气都是次要的;(2)单层密封结构已能够保证所需要的真空度,可以不考虑带夹层的双层密封结构;(3)动密封结构中滚珠支撑作用是非常重要的,它可以在保证密封的同时,减小摩擦力50%左右.试验的结果表明,大尺寸旋转动密封技术方案是正确的,设计的大尺寸动密封机构是可行的.

新型焊接接头电子束焊工艺研究

在推进模块产品上将3个组件采用真空电子束焊成一个整体的过程中,两两组件相互产生2条焊缝,出现点焊效率低、焊接叠加造成整个产品变形较大、探伤和检漏成本较高等问题。针对上述问题,主要通过设计一种新型焊接接头、制作焊接工装以及焊接工艺参数改进等措施,解决了焊接效率和焊缝质量问题,使两条焊缝一次成型,最终焊缝内外部质量和外漏率满足设计要求。