半桥-边坡复合道路结构空间力学行为分析

在陡峻山区道路拓宽改造中,为避免高填深挖造成生态环境严重破坏,提出用钢筋混凝土框架结构强化已有道路路堤,并以此为基础加宽道路形成半桥-边坡复合道路结构。采用空间有限元建立实体模型,分析了半桥-边坡复合道路结构在荷载作用下的传力机理,及不同地质条件对复合道路结构力学性能的影响。研究表明:复合道路结构在对外侧道路加宽的同时,对内侧边坡起到加强效应。