基于局部输沙模式的港口航道整治线宽度确定

为探求港口航道整治线宽度确定的可行思路,进行现状整治线宽度成果的分析研究,并结合港口航道浅滩段冲淤特性进行了局部输沙模式计算公式的构建,进而对平衡系数展开推求。结果表明,对于顺直过渡航道浅滩段,应以束窄河宽为主要整治思路;而对于分叉浅滩及弯曲浅滩段,必须注重分流分沙比的调整;所构建起的航道整治线宽度计算公式对于冲淤特性复杂的低水整治河段具有普遍适用性。

射流冲沙研究

作者通过实验和分析,研究了横流中加入平面冲击射流对防止局部泥沙淤积的影响。水槽实验中观测了水射流局部紊动强度变化、射流冲沙范围内局部紊动剪应力分布、泥沙不淤积临界断面的底部垂向紊动强度和射流强度与泥沙防淤尺度的关系。得出了射流影响区水流紊动能随距离的衰减规律和保持泥沙不淤积所需的水流临界紊动强度。统计分析了射流强度与紊动能的变化关系。根据泥沙悬浮理论和射流紊动输沙机理,建立了水射流局部无泥沙淤积长度经验计算式,并以不同特性泥沙的射流输沙实验资料对所建立的计算公式进行了验证,二者吻合良好。