挡板局部高频淬火工艺的探索

文章对某机型发动机中的挡板局部高频淬火技术和装备做以介绍。挡板工艺改进前采用整体淬火工艺,但在实际生产过程中由于挡板臂薄散热快,因此零件表面经常出现硬度不足的现象,无法满足工艺要求,而且整体淬火时间长,零件变形大。采用局部高频工艺后不但可以克服表面硬度不足的缺陷,而且由于加热时间短,零件变形小可以省去校正工序,从而降低了生产成本,缩短生产周期。