基于模板匹配和局部HOG特征的车牌识别算法

针对车牌字符识别中模板匹配法识别率低,尤其是无法准确识别相似字符的不足,本文提出了一种模板匹配法结合局部HOG特征的车牌识别算法.首先利用模板匹配法对车牌所有字符进行初步识别,然后分别提取车牌和模板相似字符中最具区分度的一小块HOG特征进而构建特征向量,最后根据特征向量之间的欧氏距离来度量车牌字符和模板字符的相似性,进而完成二次识别.实验结果表明,本文方法有效地解决了相似字符误识别的问题,在保证识别速率的同时识别率显著提高.

局部HOG和分层LBP特征融合的车牌字符识别

针对车牌字符识别中模板匹配法识别率低,尤其是无法准确识别相似字符的不足,提出了一种局部HOG和分层LBP特征融合的车牌字符识别方法.首先利用模板匹配法对车牌所有字符进行初步识别,然后利用HOG算子提取车牌和模板相似字符中最具区分度的一小块边缘特征,接着利用LBP算子提取原始车牌和模板相似字符中相同区域块的分层纹理特征,将两种特征串行融合构建串行特征向量,最后根据特征向量之间的卡方距离来度量车牌字符和模板字符的相似性,进而完成二次识别.通过实验比较了11种算法的识别性能,结果表明本文方法有效地解决了相似字符误识别的问题,在保证识别速率的同时识别率显著提高,达到99.52%.

改进HOG特征的车牌识别算法

为解决车牌图像中相似字符的误识别问题,提出一种融合改进局部HOG特征的模板匹配法。将改进方法与模板匹配法、模板匹配法结合跃变特征和模板匹配法结合局部HOG特征方法进行比较实验,测试第一类车牌图像时,识别率分别提高52%、12%和4%;测试第二类车牌图像时,识别率分别提高36%、28%和4%。改进的局部HOG特征确定了字符图像局部特征块的优化参数,得到局部优化的特征块,降低了特征描述符维数,在保证识别速率的同时提高了识别率。