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层板叶片温度场耦合计算方法研究
1
作者
张文灿
许欣
+2 位作者
赵丹
陈剑
余强
《现代机械》
2023年第3期39-43,共5页
研究了一种快速计算层板叶片温度场的方法,可以为叶片结构优化提供方向。该方法集成叶片内、外换热程序及壁面温度计算程序为一体,采用内、外换热与壁面导热耦合的计算方法,对层板叶片温度场进行了快速计算,并研究了计算结果的可靠性。...
研究了一种快速计算层板叶片温度场的方法,可以为叶片结构优化提供方向。该方法集成叶片内、外换热程序及壁面温度计算程序为一体,采用内、外换热与壁面导热耦合的计算方法,对层板叶片温度场进行了快速计算,并研究了计算结果的可靠性。结果表明,采用该方法得到的冷却效率与实验结果误差在10%以内,可以用于快速计算层板叶片温度场。
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关键词
层板叶片
换热
耦合
温度场
下载PDF
职称材料
典型层板冷却结构中流体流阻与换热特性的实验
被引量:
12
2
作者
陶智
魏豪杰
+3 位作者
丁水汀
邓宏武
徐国强
林宇震
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期193-198,共6页
对进气孔、扰流柱和出气孔个数之比为1∶4∶1的典型层板冷却结构的流体流阻与换热特性进行了实验研究.结果表明,对于进、出气板间距不大的层板模型,出气板内表面的换热系数最大,扰流柱表面的换热系数次之,进气板内表面的换热系数最小....
对进气孔、扰流柱和出气孔个数之比为1∶4∶1的典型层板冷却结构的流体流阻与换热特性进行了实验研究.结果表明,对于进、出气板间距不大的层板模型,出气板内表面的换热系数最大,扰流柱表面的换热系数次之,进气板内表面的换热系数最小.对不同层板模型的比较表明,相同流量下随着进气孔直径的增大,流阻系数增大,进气板内表面的换热系数变化不大、出气板内表面的换热减弱;随着出气孔直径的增大,流阻明显减小,进气板内表面的换热减弱,出气板内表面的换热变化不大;随着出气孔倾角的增大,流阻增大,进气板内表面的换热增强,出气板内表面的换热变化不大.
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关键词
航空
航天推进系统
燃气轮机
层板叶片
对流换热
流阻
下载PDF
职称材料
扰流柱排列形式对层板流阻的影响研究
被引量:
1
3
作者
郭隽
毕良传
+1 位作者
丁水汀
邓宏武
《航空发动机》
2008年第1期31-34,共4页
对进气孔、扰流柱和出气孔个数之比为1∶4∶1和1∶6∶1的2种典型层板冷却结构的流体流阻特性进行了数值分析与试验研究。分析结果表明,在雷诺数相同的情况下,161型层板的流阻较141型层板的小;将计算结果与试验结果进行了比较,二者符合...
对进气孔、扰流柱和出气孔个数之比为1∶4∶1和1∶6∶1的2种典型层板冷却结构的流体流阻特性进行了数值分析与试验研究。分析结果表明,在雷诺数相同的情况下,161型层板的流阻较141型层板的小;将计算结果与试验结果进行了比较,二者符合良好。
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关键词
燃气轮机
层板叶片
扰流柱
流阻特性
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职称材料
题名
层板叶片温度场耦合计算方法研究
1
作者
张文灿
许欣
赵丹
陈剑
余强
机构
中国航发湖南动力机械研究所
中小型航空发动机叶轮机械湖南省重点实验室
出处
《现代机械》
2023年第3期39-43,共5页
文摘
研究了一种快速计算层板叶片温度场的方法,可以为叶片结构优化提供方向。该方法集成叶片内、外换热程序及壁面温度计算程序为一体,采用内、外换热与壁面导热耦合的计算方法,对层板叶片温度场进行了快速计算,并研究了计算结果的可靠性。结果表明,采用该方法得到的冷却效率与实验结果误差在10%以内,可以用于快速计算层板叶片温度场。
关键词
层板叶片
换热
耦合
温度场
Keywords
laminate blade
heat exchange
coupling
temperature field
分类号
V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
典型层板冷却结构中流体流阻与换热特性的实验
被引量:
12
2
作者
陶智
魏豪杰
丁水汀
邓宏武
徐国强
林宇震
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国防重点实验室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期193-198,共6页
基金
新世纪优秀人才支持计划资助(NCET-05-0189)
文摘
对进气孔、扰流柱和出气孔个数之比为1∶4∶1的典型层板冷却结构的流体流阻与换热特性进行了实验研究.结果表明,对于进、出气板间距不大的层板模型,出气板内表面的换热系数最大,扰流柱表面的换热系数次之,进气板内表面的换热系数最小.对不同层板模型的比较表明,相同流量下随着进气孔直径的增大,流阻系数增大,进气板内表面的换热系数变化不大、出气板内表面的换热减弱;随着出气孔直径的增大,流阻明显减小,进气板内表面的换热减弱,出气板内表面的换热变化不大;随着出气孔倾角的增大,流阻增大,进气板内表面的换热增强,出气板内表面的换热变化不大.
关键词
航空
航天推进系统
燃气轮机
层板叶片
对流换热
流阻
Keywords
aerospace propulsion system
gas turbines
lamilloy blade
heat transfer flow resistance
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
扰流柱排列形式对层板流阻的影响研究
被引量:
1
3
作者
郭隽
毕良传
丁水汀
邓宏武
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
出处
《航空发动机》
2008年第1期31-34,共4页
文摘
对进气孔、扰流柱和出气孔个数之比为1∶4∶1和1∶6∶1的2种典型层板冷却结构的流体流阻特性进行了数值分析与试验研究。分析结果表明,在雷诺数相同的情况下,161型层板的流阻较141型层板的小;将计算结果与试验结果进行了比较,二者符合良好。
关键词
燃气轮机
层板叶片
扰流柱
流阻特性
Keywords
gas turbine
lamilloy blade
pin - fin
/low resistance characteristic
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V214.35 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
层板叶片温度场耦合计算方法研究
张文灿
许欣
赵丹
陈剑
余强
《现代机械》
2023
0
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职称材料
2
典型层板冷却结构中流体流阻与换热特性的实验
陶智
魏豪杰
丁水汀
邓宏武
徐国强
林宇震
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
12
下载PDF
职称材料
3
扰流柱排列形式对层板流阻的影响研究
郭隽
毕良传
丁水汀
邓宏武
《航空发动机》
2008
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
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