嵌入式软件系统的一种层次设计方法

嵌入式软件系统一般由实时操作系统、应用层软件及硬件驱动软件等部分构成。本文提出了一种应用在嵌入式软件系统开发中的层次设计方法,采用模块化的软件设计思想,将嵌入式软件系统分为不同的功能模块,不同的软件模块负责不同的功能。设计的总体原则是使嵌入式软件系统具有易移植、可复用、与平台无关等特点。这样可以满足现代大规模软件开发的需求,缩短软件的开发时间,便于软件的管理和控制,从而大大提高软件的质量。

电子政务信息安全层次设计方法研究

信息安全需要电子政务运行单位进行自主管理,从而引发对电子政务安全方法易用性的需求。本文从国内外信息安全标准和信息安全实践出发,提出了电子政务信息安全五个层次的层次设计思路,对每个层次涉及的内容进行了详细的描述。

8VSB芯片的层次式设计方法

提出了深亚微米下系统级芯片层次式版图设计的方法,并用该方法设计了HDTV信道解码芯片8VSB的版图。实例设计结果表明,该方法在节约面积、加速时序收敛方面效果明显,大大缩短了芯片设计周期。

层次型网络设计方法在局域网设计中的应用

本文对某企业培训中心网络的需求和现状进行了分析 ,提出了网络建设的总体要求和目标 ,并利用层次型网络设计方法对其进行了设计 ,指出了系统架构模式、网络软硬件平台及安全措施。

VxWorks中低速串行设备驱动的层次化设计方法

针对传统开发模式存在的问题,在原有工程基础上对低速串行设备驱动程序进行了更改、封装,并提出了一种低速串行设备驱动层次化设计方法。

关于层次化设计方法在数字电路设计中的应用分析

本文主要叙述了层次化设计方法的原理和特点,重点分析了该设计方法在数字电路设计中的应用,结合16位数字相关器设计的过程,阐述了在数字电路设计中,整个层次设计方法的具体应用过程。

基于FPGA的ISD语音芯片的设计开发

简述了 ISD语音芯片 ,重点介绍了基于现场可编程门阵列 ( FPGA)

基于等精度测频工作的相位测量仪设计

本文阐述了等精度频率测量的原理,介绍了利用其高精度的特点来测量信号的频率,在此基础上实现了测量不同相位的两路信号之间的相位差,并给出了具体的逻辑电路设计方法及VHDL语言的层次设计方法。

SoC设计中的扫描测试技术

针对SoC的基于IP设计、多时钟域、多用异步逻辑、时钟门控、系统集成等特点,给出了一种层次化的扫描测试结构,并将该方法成功应用于一款具有数百万门级的SoC设计中.实验结果表明,该方法不但可以极大程度地提高芯片的可测试性,保证其测试覆盖率,也节约了产品开发时间和开发成本.

基于VHDL语言的交通信号控制器的设计与实现

针对交通信号灯控制器的设计问题,提出了基于VHDL语言的交通信号灯控制器的硬件实现方法。通过对系统进行结构分析,采用层次化的设计方法,给出了控制器的VHDL程序,利用M axP lusⅡ对其程序进行了仿真并给出了仿真结果。

隧道预设计专家系统

即使使用先进的方法,可靠度设计总是依赖于对岩体现有的认知之上。由于岩土工程参数的不确定性,几乎不可能建立一个普遍适用于隧道工程的设计模式。然而,在任何工程科学中,在项目的初始阶段确定可行的施工方法并做出正确的假设是目前需要的。在大多数情况下",在特定场地条件下修建地下结构"不存在单一的最佳的技术解决方案。最佳解决方案的特点是成本和风险最低,并满足项目的特定要求和界限条件。该方法是一个简单,易于结构设计的方法,它归纳了数值解析计算结果,专家知识和常识。依赖于由Goricki和Schubert提出的一般设计流程,开始于研究场地特性并决定场地性能。之后,根据项目的特定要求最终选定所有技术上可行的施工方法,以10米或更短为一段,重复全过程,每段都与开挖方法和支护观念相关联。成本由各自预划分段的施工方法和支护措施所产生的费用总和决定,同时要考虑"非最优"(即应用的施工方法不适合)和"变更"施工方法所追加的费用。通过组合沿隧道纵向各段的施工方法很容易确定最终设计方案。

基于蒙特卡洛方法的触发器聚类布局算法

针对触发器聚类的布局问题,提出了一种基于蒙特卡洛方法的触发器聚类布局算法。该方法的核心思想为设计合理的评分函数,并通过蒙特卡洛方法模拟触发器聚类在版图上的随机游走过程,获取样本,再通过评分函数评价样本质量,逐步地在可行域中搜索最优解。实验结果表明,相较于现有的方法,该方法在总线长与时序性能两方面,分别得到平均约9%与17%的改善与提升。此外,该方法具有较强的健壮性,适用于复杂度较高或者版图利用率较高的设计,并能够快速收敛,以较小的时间代价完成优化。

基于FPGA的新型多花案变色灯控制系统的设计

设计一新型LED彩灯多花案变色控制系统,将若干LED灯在空间排列成精美的图案,分别按多种花案循环变化;灯颜色按每种花案同样颜色变化,并随花案变化而变,多种颜色循环变化;能自动改变下次循环时的灯花案变化的速度,还能通过遥控随时改变花案变化的速度。该系统可用在高楼建筑、娱乐场所、大酒店、商场等场合。

液压挖掘机驾驶座椅人体舒适度分析研究

为解决液压挖掘机驾驶座椅舒适度评价的问题,提出综合选择评价因素,合理反映人体的舒适度特性复杂问题的方法。该方法从多学科角度出发,构建了人体生物学、驾驶者主体感受和机械设计3个方面的关联矩阵,采用层次分析法确定了三者之间的权重系数,计算出影响挖掘机驾驶座椅舒适度各准则之间的关联度,给出了影响驾驶座椅舒适度的准则权重排序。依据该权重排序,在挖掘机驾驶座椅设计中综合考虑人体生理及心理特征,在将人体的主观与客观反映相结合的基础上选择更恰当的设计尺寸,才能为驾驶者提供更安全舒适的座椅设计。

可综合RTL级电路模型

高层次设计方法使电路的设计发生了巨大的变化,但许多设计者在使用时却感到从语言模型到电路模型的差异使得他们很难掌握这种方法,电路设计后仿真通过率低.文章结合VHDL语言探讨了高层次设计方法在具体设计中的应用,通过明确各种电路的描述方法,提高电路描述的正确性,从而能最大限度地发挥高层设计方法的优点.

EDA技术综述

EDA技术已成为现代系统设计和电子产品研制开发的有效工具,成为电子工程师应具备的基本能力,介绍EDA技术,可编程逻辑器件和硬件描述语言的基本概念,着重分析EDA技术的发展历程、主要内容和数字系统层次化设计方法及应用展望等。

A New Rational-based Optimal Design Strategy of Ship Structure Based on Multi-level Analysis and Super-element Modeling Method

A new multi-level analysis method of introducing the super-element modeling method, derived from the multi-level analysis method first proposed by O. F. Hughes, has been proposed in this paper to solve the problem of high time cost in adopting a rational-based optimal design method for ship structural design. Furthermore,the method was verified by its effective application in optimization of the mid-ship section of a container ship. A full 3-D FEM model of a ship,suffering static and quasi-static loads, was used as the analyzing object for evaluating the structural performance of the mid-ship module, including static strength and buckling performance. Research results reveal that this new method could substantially reduce the computational cost of the rational-based optimization problem without decreasing its accuracy, which increases the feasibility and economic efficiency of using a rational-based optimal design method in ship structural design.