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基于机器学习的伯努利夹持器气体流动特性研究
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作者 王洪悦 刘延芳 +1 位作者 杜德嵩 齐乃明 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期2565-2578,共14页
电子元器件的非接触输运是实现其全自动化生产的瓶颈之一.伯努利夹持器作为一种非接触式气动夹持装置被广泛应用于工业中物体的抓取、定位和运输,而适用于mm级别半导体器件清洁无损运输的微型伯努利夹持器还鲜有研究.文章采用SST k-ω... 电子元器件的非接触输运是实现其全自动化生产的瓶颈之一.伯努利夹持器作为一种非接触式气动夹持装置被广泛应用于工业中物体的抓取、定位和运输,而适用于mm级别半导体器件清洁无损运输的微型伯努利夹持器还鲜有研究.文章采用SST k-ω并结合层流/湍流转捩γ模型,探讨了夹持间隙、喷嘴直径、夹持器尺寸以及供气压力对吸持力和气体消耗率的影响,并分析了其内部的气体流动特性变化;以数值模拟获得的数百个数据作为数据集,利用机器学习方法建立6个夹持器性能预测模型,并结合相应的智能算法对机器学习模型的超参数进行调优,进行特征相关性分析,并比较了各机器学习模型的预测效果.结果表明,吸持力受多因素综合影响:其随供气压力、夹持器尺寸的增大而增大,随夹持间隙及喷嘴直径的增大先增大后减小;气体消耗率随供气压力、夹持间隙以及喷嘴直径的增大而增大.最佳的机器学习模型对吸持力和气体消耗率的预测准确率评价指标R^(2)(越接近1越准确)分别在0.95和0.97左右,预测了不同夹持器尺寸下的最大吸持力及所对应的夹持器参数,与数值结果进行比较其误差小于5%,具有良好的预测能力.此外发现,为保证夹持器低G-F因子工作(产生单位吸持力所需的气体消耗率g/s·N)其供气压力和夹持间隙应分别控制在3~5 bar和0.045~0.08 mm之间,模型可用于多参数影响下的伯努利夹持器吸持力和气体消耗率的预测.结果可为微型伯努利夹持器设计及结构参数优化提供参考. 展开更多
关键词 伯努利夹持器 机器学习 层流/湍流转捩 吸持力 气体消耗率
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SST湍流模型改进研究综述 被引量:18
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作者 曾宇 汪洪波 +2 位作者 孙明波 王超 刘旭 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期98-129,共32页
k-ωSST湍流模型是目前综合性能最佳的涡黏模型之一,近年来得到非常广泛的应用。然而,随着问题复杂性的增加和模拟精准度要求的提高,标准SST湍流模型在某些方面呈现出明显的局限性,大量学者对其进行了相应的改进研究。围绕旋转/曲率效... k-ωSST湍流模型是目前综合性能最佳的涡黏模型之一,近年来得到非常广泛的应用。然而,随着问题复杂性的增加和模拟精准度要求的提高,标准SST湍流模型在某些方面呈现出明显的局限性,大量学者对其进行了相应的改进研究。围绕旋转/曲率效应、可压缩效应、激波不稳定性效应、雷诺应力各向异性效应、应力-应变偏差效应和层流/湍流转捩效应等6个方面,对SST模型的改进研究进行了评述,同时对近年的基于数据驱动技术的模型改进也进行了简要介绍;梳理了各种改进研究的思路和发展趋势,阐述了各自的适用性和局限性,并分析了影响改进效果的原因和问题所在。最后,对未来工作提出了建议。 展开更多
关键词 湍流模型 SST 旋转/曲率 可压缩性 激波不稳定性 雷诺应力各向异性 层流/湍流转捩
原文传递
Mechanism of Breakdown in Laminar-Turbulent Transition of Incompressible Boundary Layer on a Flat Plate 被引量:10
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作者 唐洪涛 罗纪生 周恒 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2007年第2期79-87,共9页
Temporal mode direct numerical simulation was done for the process of laminar-turbulent transition in an incompressible boundary layer on a flat plate. The analysis of the results showed that during the breakdown proc... Temporal mode direct numerical simulation was done for the process of laminar-turbulent transition in an incompressible boundary layer on a flat plate. The analysis of the results showed that during the breakdown process of laminar-turbulent transition, the modification of the mean flow profile by the disturbances led to a remarkable change in its stability characteristics, manifested in the significant enlargement of the linear unstable zone and the maximum amplification rate, and led to that many more disturbances were excited and enhanced rapidly, correspondingly the turbulent energy also increased rapidly, and the mean flow profiles evolved swiftly from laminar to turbulent. It was also found that if the oblique waves in the initial disturbances did not form symmetrical pairs, the subsequent span-wise mean velocities would, in general, be nonzero due to nonlinear interaction, which would have a great effect on the stability characteristics and also implied that the turbulence obtained by direct numerical simulation might not be fully a random process. 展开更多
关键词 boundary layer TRANSITION direct numerical simulation BREAKDOWN
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