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层状弹性半无限体理论在道路结构中的适用性分析
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作者 潘伟兵 徐兴 《辽宁交通科技》 2004年第2期17-19,共3页
层状弹性半无限体理论是当前国际上通用的求解路面结构的理论方法 ,是我国现行路面设计规范的理论基础 ,但其适用范围很少有专门的研究。本文通过对典型路面结构的三维有限元分析和试验 ,得出层状半空间体理论在有限尺寸的道路结构中的... 层状弹性半无限体理论是当前国际上通用的求解路面结构的理论方法 ,是我国现行路面设计规范的理论基础 ,但其适用范围很少有专门的研究。本文通过对典型路面结构的三维有限元分析和试验 ,得出层状半空间体理论在有限尺寸的道路结构中的适用条件。 展开更多
关键词 公路工程 层状弹性半无限体理论 有限元法 路面宽度 路堤坡度 路面结构 公路设计
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法国规范体系下全厚式沥青混凝土路面结构设计方法 被引量:7
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作者 刘锋 李刚 丁小军 《公路》 北大核心 2008年第9期139-142,共4页
通过对法国规范关于全厚式沥青混凝土路面结构设计方法的研究,结合阿尔及利亚东西高速公路路面结构设计情况,介绍全厚式沥青混凝土路面的设计内容和计算方法,为科学地进行全厚式沥青混凝土路面结构设计提供一定的启发和指导作用。
关键词 全厚式沥青混凝土路面 容许拉应变 容许压应变 疲劳裂缝 车辙应力 层状弹性半无限体
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