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商品经济层系结构中的价格理论和价格改革
1
作者
黄荣滋
《学术月刊》
CSSCI
北大核心
1990年第10期6-10,共5页
长期以来,经济理论界在研究价格理论和探讨价格改革的实践中,都是从不同社会经济形态下商品经济的共性和特殊性出发,作为立论的基点,这无疑是正确的。本文拟从商品经济自身发展阶段的角度,初步探索商品经济层系结构中的价格理论和价格...
长期以来,经济理论界在研究价格理论和探讨价格改革的实践中,都是从不同社会经济形态下商品经济的共性和特殊性出发,作为立论的基点,这无疑是正确的。本文拟从商品经济自身发展阶段的角度,初步探索商品经济层系结构中的价格理论和价格改革的实践,作为整个价格理论讨论的补充。
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关键词
商品经济
价格
层系结构
原文传递
接收阵声障板的性能评价和理论计算
被引量:
4
2
作者
唐海清
缪荣兴
《声学与电子工程》
2000年第1期28-30,共3页
本文总结了国内外评价接收阵声障板性能的情况,对以聚胺脂泡沫材料为柔性层、不锈钢为刚性层的双层结构声障板的性能进行了理论计算和分析。
关键词
接收阵
声障板
层系结构
性能评估
下载PDF
职称材料
中国中西部大型湖盆沉积体系域研究进展及页岩油气勘探
被引量:
2
3
作者
吴因业
李国欣
+6 位作者
吴洛菲
徐兆辉
龙国徽
方向
付蕾
张天舒
陶士振
《古地理学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期728-741,共14页
中国陆相大型湖盆碎屑岩—碳酸盐岩沉积区分布广泛,含油气盆地内新发现了多个油气田,特别是近年来在致密油/页岩油勘探方面获得了突破。根据沉积体系域演化和可容纳空间演变解释层序地层单元,建立层序演化模式,预测油气储集体,适合于研...
中国陆相大型湖盆碎屑岩—碳酸盐岩沉积区分布广泛,含油气盆地内新发现了多个油气田,特别是近年来在致密油/页岩油勘探方面获得了突破。根据沉积体系域演化和可容纳空间演变解释层序地层单元,建立层序演化模式,预测油气储集体,适合于研究有成因联系的异旋回地层序列。深水体系的沉积层序体系域研究进展表现为引入强制海退(湖退)的概念,从经典的层序地层学格架三分体系域发展为四分体系域和二分体系域,不同尺度的相对整合序列和体系域分布与命名具有紧密联系。强制海(湖)退条件下形成的下降期体系域(FSST)和强制海(湖)退楔体系域(FRW)有内涵细节上的差异。采用A-P-D(加积-进积-降积)准层序叠加分析方法,分析体系域格架下薄层细粒沉积砂体的沉积搬运机理,提高了体系域识别和油气储集体预测的准确度。柴达木盆地古近系和四川盆地侏罗系研究实例表明,湖侵体系域随湖平面上升,浅湖和半深湖范围扩大,沉积中心地区发育三角洲前缘薄层砂体和深水浊积扇及多旋回泥页岩—泥灰岩组合,有利于页岩油气储集体的发育,成为“甜点”勘探目标区。展望未来,与页岩油气勘探有关的沉积层序体系域领域研究在以下几个方面将取得重要进展:(1)咸化湖盆深水沉积体系的高频旋回体系域研究;(2)与页岩型和混积型页岩油类型相关的湖侵体系域混积体系研究;(3)体系域级别的层序—古地理研究;(4)体系域格架下的源-汇系统及其古湖泊分布特征研究;(5)湖泊古水深、古气候和古环境的地球化学指标分析;(6)富有机质页岩发育的微纳米级孔—缝体系储集能力研究;(7)煤系环境纯湖相泥岩和沼泽相(湖沼或河沼)泥岩对规模天然气生烃贡献率的沉积基础研究。
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关键词
体系域
深水沉积体系
页岩油气勘探
退积型浊积砂体
层序地层
页岩
层系
纹层
结构
中国中西部盆地
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职称材料
基于有效模量的沥青路面加铺层设计方法
被引量:
9
4
作者
武建民
杜荣耀
王笑风
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期1-6,共6页
中国沥青路面加铺设计方法单纯采用旧路面的弯沉作为设计指标,无法指导路面病害较为严重时所需要进行的路面加铺设计。参考AASHTO设计方法中旧沥青路面层系数的建议值,根据模量和层系数的关系,确定了半刚性基层沥青路面结构层的有效模...
中国沥青路面加铺设计方法单纯采用旧路面的弯沉作为设计指标,无法指导路面病害较为严重时所需要进行的路面加铺设计。参考AASHTO设计方法中旧沥青路面层系数的建议值,根据模量和层系数的关系,确定了半刚性基层沥青路面结构层的有效模量建议值,并结合中国沥青路面设计方法,提出基于结构层有效模量的半刚性基层沥青路面加铺层设计方法。通过沥青路面加铺设计实例,根据路面病害状况确定了各结构层的有效模量,得到加铺层厚度为10cm。结果表明:该方法设计结果与美国AI法结果基本一致,略低于AASHTO设计结果;避免了当路面代表弯沉值较小时,按现行规范无法进行加铺的情况。
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关键词
道路工程
加铺层设计
有效模量
结构
层系
数
AASHTO
原文传递
题名
商品经济层系结构中的价格理论和价格改革
1
作者
黄荣滋
出处
《学术月刊》
CSSCI
北大核心
1990年第10期6-10,共5页
文摘
长期以来,经济理论界在研究价格理论和探讨价格改革的实践中,都是从不同社会经济形态下商品经济的共性和特殊性出发,作为立论的基点,这无疑是正确的。本文拟从商品经济自身发展阶段的角度,初步探索商品经济层系结构中的价格理论和价格改革的实践,作为整个价格理论讨论的补充。
关键词
商品经济
价格
层系结构
分类号
F726.1 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
接收阵声障板的性能评价和理论计算
被引量:
4
2
作者
唐海清
缪荣兴
机构
第七一五研究所
出处
《声学与电子工程》
2000年第1期28-30,共3页
文摘
本文总结了国内外评价接收阵声障板性能的情况,对以聚胺脂泡沫材料为柔性层、不锈钢为刚性层的双层结构声障板的性能进行了理论计算和分析。
关键词
接收阵
声障板
层系结构
性能评估
分类号
TN929.3 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
中国中西部大型湖盆沉积体系域研究进展及页岩油气勘探
被引量:
2
3
作者
吴因业
李国欣
吴洛菲
徐兆辉
龙国徽
方向
付蕾
张天舒
陶士振
机构
中国石油天然气集团勘探开发研究院
中国石油青海油田公司
中国海油中联煤层气公司研发中心
中国石油柴达木盆地研究中心
出处
《古地理学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期728-741,共14页
基金
中国石油天然气集团科技专项(编号:2021hx0001b24198)
国家科技重大专项(编号:2016ZX05046)资助。
文摘
中国陆相大型湖盆碎屑岩—碳酸盐岩沉积区分布广泛,含油气盆地内新发现了多个油气田,特别是近年来在致密油/页岩油勘探方面获得了突破。根据沉积体系域演化和可容纳空间演变解释层序地层单元,建立层序演化模式,预测油气储集体,适合于研究有成因联系的异旋回地层序列。深水体系的沉积层序体系域研究进展表现为引入强制海退(湖退)的概念,从经典的层序地层学格架三分体系域发展为四分体系域和二分体系域,不同尺度的相对整合序列和体系域分布与命名具有紧密联系。强制海(湖)退条件下形成的下降期体系域(FSST)和强制海(湖)退楔体系域(FRW)有内涵细节上的差异。采用A-P-D(加积-进积-降积)准层序叠加分析方法,分析体系域格架下薄层细粒沉积砂体的沉积搬运机理,提高了体系域识别和油气储集体预测的准确度。柴达木盆地古近系和四川盆地侏罗系研究实例表明,湖侵体系域随湖平面上升,浅湖和半深湖范围扩大,沉积中心地区发育三角洲前缘薄层砂体和深水浊积扇及多旋回泥页岩—泥灰岩组合,有利于页岩油气储集体的发育,成为“甜点”勘探目标区。展望未来,与页岩油气勘探有关的沉积层序体系域领域研究在以下几个方面将取得重要进展:(1)咸化湖盆深水沉积体系的高频旋回体系域研究;(2)与页岩型和混积型页岩油类型相关的湖侵体系域混积体系研究;(3)体系域级别的层序—古地理研究;(4)体系域格架下的源-汇系统及其古湖泊分布特征研究;(5)湖泊古水深、古气候和古环境的地球化学指标分析;(6)富有机质页岩发育的微纳米级孔—缝体系储集能力研究;(7)煤系环境纯湖相泥岩和沼泽相(湖沼或河沼)泥岩对规模天然气生烃贡献率的沉积基础研究。
关键词
体系域
深水沉积体系
页岩油气勘探
退积型浊积砂体
层序地层
页岩
层系
纹层
结构
中国中西部盆地
Keywords
systems tract
deep-water depositional system
shale oil and gas exploration
regradational turbidite sand-body
sequence stratigraphy
laminae structure of shale layer
mid-western basins in China
分类号
P539.2 [天文地球—古生物学与地层学]
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职称材料
题名
基于有效模量的沥青路面加铺层设计方法
被引量:
9
4
作者
武建民
杜荣耀
王笑风
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
河南省交通规划勘察设计院有限责任公司
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期1-6,共6页
基金
河南省交通科技项目(2009D102)
文摘
中国沥青路面加铺设计方法单纯采用旧路面的弯沉作为设计指标,无法指导路面病害较为严重时所需要进行的路面加铺设计。参考AASHTO设计方法中旧沥青路面层系数的建议值,根据模量和层系数的关系,确定了半刚性基层沥青路面结构层的有效模量建议值,并结合中国沥青路面设计方法,提出基于结构层有效模量的半刚性基层沥青路面加铺层设计方法。通过沥青路面加铺设计实例,根据路面病害状况确定了各结构层的有效模量,得到加铺层厚度为10cm。结果表明:该方法设计结果与美国AI法结果基本一致,略低于AASHTO设计结果;避免了当路面代表弯沉值较小时,按现行规范无法进行加铺的情况。
关键词
道路工程
加铺层设计
有效模量
结构
层系
数
AASHTO
Keywords
road engineering
overlay design
valid modulus
layer coefficient
AASHTO
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
商品经济层系结构中的价格理论和价格改革
黄荣滋
《学术月刊》
CSSCI
北大核心
1990
0
原文传递
2
接收阵声障板的性能评价和理论计算
唐海清
缪荣兴
《声学与电子工程》
2000
4
下载PDF
职称材料
3
中国中西部大型湖盆沉积体系域研究进展及页岩油气勘探
吴因业
李国欣
吴洛菲
徐兆辉
龙国徽
方向
付蕾
张天舒
陶士振
《古地理学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
4
基于有效模量的沥青路面加铺层设计方法
武建民
杜荣耀
王笑风
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
9
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