层间构造深度对桥面防水粘结层关键路用性能的影响

对混凝土桥面调平层表面构造深度进行室内量化模拟,研究了调平层表面构造深度对桥面铺装结构层间稳定性的影响。结合铺砂法,模拟设计了0、0.4、0.8、1.2 mm等4种表面构造深度的混凝土板,制备了桥面铺装复合试件,测试了复合试件的层间剪切强度、拉拔强度及横向渗水系数。结果表明,增大桥面板构造深度有利于提高层间抗剪稳定性;荷载作用方向与表面构造方向垂直情况下,一定程度上提高了抗剪稳定性。增大构造深度对不同防水粘结层拉拔强度的影响各异,且对层间横向渗水产生不利影响。

混凝土桥面板构造深度对铺装层间性能的影响

通过构造深度指标对水泥混凝土桥面板表面粗糙度进行表征,研究构造深度对桥面铺装层间性能的影响规律。室内设计4种构造深度(0、0.4、0.8、1.2 mm)的混凝土板,并通过上述混凝土板制备桥面铺装结构复合试件,测得几种复合试件的拉拔强度、剪切强度、横向渗水系数及抗疲劳特性。结果表明,受黏结材料类型影响,构造深度增大对层间拉拔强度影响各异;在一定范围内,增大桥面板构造深度能够提高铺装层间抗剪稳定性,但会对层间横向渗水和疲劳特性产生不利影响。