GPR在深埋公路隧道层间裂隙水探测中的应用

在深埋公路隧道施工中,由于勘察设计的局限性和隧道围岩地质条件的复杂性,不良地质地段准确位置之间不可避免的存在误差,进而引发隧道内塌方、涌水、涌泥等地质灾害,对隧道施工造成极大的影响及危害。宜巴高速公路石门垭隧道施工过程中,YK123+672处发生涌水,为确保隧道施工安全,使用地质雷达对掌子面前方地质情况进行了及时准确的预报,并以此为依据进行动态设计,确保了工程安全,达到了较好的预报效果。

对震旦系杨庄组地层层间裂隙水的认识

震旦系杨庄组在地质上属于贫水地层.唐山市北部各区县在这组地层中成功的找到地下水,钻井300余眼,成井率95%以上,解决了山区人饮困难和部分灌溉用水.总结30a的成井实践可以发现,层状岩层在压应力的作用下,由于边界条件的差异和不断改变,应力分布方式的相继变更,造成层状岩层内部应力相对集中现象,致使层间裂隙发育,形成较理想的层间裂隙水.

对江西中西部地区碎屑岩地层含水性的探讨

作者经多年矿区水文地质勘探和供水水文地质勘察工作，把江西中西部地区中泥盆统至白垩系的碎屑岩地层作为基岩山区开展供水勘察建井集中取水的主要目的层。对其含水性及建井取水的可能性进行了研究，分析了基岩裂隙水的赋存条件。对供水勘察及建井取水有一定的指导意义。

嘉陵江合川水利枢纽建坝岩体主要地质问题研究

作者分析利用嘉陵江合川水利枢纽的勘探试验资料，阐明了建坝岩体中的石膏脉、层间剪切带、层间裂隙水等主要地质问题，并对以上地质缺陷进行了工程地质评价，提出了处理的建议。

石莲煤矿水患因素分析与研究

为进一步查清石莲煤矿矿区水患情况,确保矿山安全开采,通过对水文地质资料的搜集、矿山老采空区的清查和历史老窑的调查,本文在资料整理、分析研究的基础上,依据煤炭行业的相关规定,对石莲煤矿矿井水患进行分析论证,进一步查清矿山的水患情况,并提出相应的防范措施,为矿山防治水工作提供可靠资料,为探放水设计提供科学依据。

路基翻浆防护

路基翻浆现象主要发生在我国东北、华北、西北、西南等季节性冰冻地区。翻浆的发生，不仅会破坏路面妨碍行车，严重的还会中断交通，对国民经济、国防战备都具有一定的危害。 翻浆的定义 翻浆是指路基含水率过大，强度降低，在行车作用下路面发生弹簧、裂缝、鼓包、冒泥等现象。 翻浆的原因 水的影响 因地表水排水不良、上层滞水、地下潜水、层间裂隙水等水类影响，会导致路基潮湿，使路基含水量过大甚至达到饱和状态，造成路基强度的降低。这时路基在行车荷载的作用下会出现弹软、沉陷、翻浆。水是造成道路翻浆的一个根本原因。