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水泥路面加铺超薄罩面层间黏结性能 被引量:3
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作者 李城 杨德胜 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2023年第2期347-351,共5页
针对水泥路面上加铺沥青超薄罩面的层间黏结性能进行拉拔和剪切试验,分析了黏结剂用量、基面处治、原材料对黏结强度的影响.设置了冻融循环、60℃浸水养生、车辙碾压三种条件,研究了沥青超薄罩面层间黏结耐久性的影响因素.结果表明:不... 针对水泥路面上加铺沥青超薄罩面的层间黏结性能进行拉拔和剪切试验,分析了黏结剂用量、基面处治、原材料对黏结强度的影响.设置了冻融循环、60℃浸水养生、车辙碾压三种条件,研究了沥青超薄罩面层间黏结耐久性的影响因素.结果表明:不同黏结材料的最佳用量有明显差异,最佳掺量条件下溶剂型黏结剂的黏结强度优于其他材料.水泥混凝土表面进行喷砂、拉毛,以及露石能够提高沥青-水泥组合试件的层间黏结强度,喷砂对黏结强度的改善效果最好.不同黏结剂的黏结强度排序为溶剂型黏结剂>SBS沥青碎石封层>改性乳化沥青稀浆封层>改性乳化沥青.养生破坏条件对残留剪切强度比的影响存在差异,60℃浸水养生后改性乳化沥青的残留剪切强度比大于溶剂型黏结剂,冻融循环和车辙加载后溶剂型黏结剂的残留剪切强度仍然达到1 MPa以上. 展开更多
关键词 水泥路面 超薄罩面 层间黏结剂 黏结性能 破坏条件
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