钢管煤矸石混凝土轴压中长柱的非弹性屈曲荷载

论述了普通钢管混凝土结构、钢管煤矸石混凝土结构的研究及发展现状.分析了煤矸石作为二次资源代替普通砂石作骨料的可行性.并指出煤矸石混凝土灌入钢管,构成的钢管煤矸石混凝土组合材料在应用于建筑物的竖向承重构件中所具有的优越性;并用切线模量理论推导出计算钢管煤矸石混凝土轴压中长柱非弹性屈曲荷载的计算公式;进行了钢管煤矸石混凝土轴压中长柱的试验测试,将理论计算结果与实验结果进行对比;确定了钢管煤矸石混凝土轴心受压短柱与中长柱以及中长柱与长柱的界限长细比;为将钢管煤矸石混凝土结构应用于工程实践奠定了理论基础.

双轴对称固支圆弧拱弯扭屈曲荷载的理论解

在给出的考虑几何非线性情况下的弹性曲梁总势能的基础上,采用里兹法导出了固支圆弧拱在均匀受压和均匀受弯作用下的弯扭屈曲荷载的理论解,推导中考虑了翘曲刚度的影响。固支圆弧拱在径向均布荷载作用下,屈曲荷载随着拱圆心角的增大而逐渐减小,和简支拱不同,当圆心角为180°时,屈曲荷载并不为零。在正弯矩或负弯矩作用下,固支圆弧拱的屈曲荷载都随着拱圆心角的增大而逐渐增大。该文给出了计算实例,并与其他研究者的结果进行了比较,证明了所得公式的正确性。

圆柱壳的屈曲荷载最大化设计

研究了弹性圆柱壳在任意轴对称边界条件下和受均布法向荷载作用下的稳定性优化设计问题 ,即极大化屈曲临界荷载。利用能量原理分析轴对称变厚度圆柱壳的分支点屈曲 ,将求解屈曲临界荷载变成求解广义特征值方程 ,使圆柱壳稳定性优化设计成为极大化最小特征值问题。

弧形钢闸门支臂的空间屈曲荷载研究

本文考虑材料的弹塑性性能,运用屈曲挠角法基本理论,通过数值分析,探讨了弧门支臂的空间屈曲荷载求解方法及影响该荷载的各种因素。空间屈曲荷载分析法可迅速求出最弱平面的屈曲荷载,获得最佳结构布置。实例分析指出,空间屈曲荷载与组成杆件的刚度比、布置及两端约束等因素有关。

施威德勒型球面网壳屈曲荷载与自振频率关系分析

应用动力学原理对网壳屈曲荷载与自振频率的关系进行了分析,并利用有限元法对某施威德勒型球面网壳进行了线性屈曲、非线性屈曲、自振频率分析。对比了网壳线性屈曲与非线性屈曲分析所得的屈曲荷载值,验证了荷载-自振频率法所得屈曲荷载值的可靠性;对荷载-自振频率曲线进行了拟合,推导了拟合公式。结果表明:拟合公式计算结果与有限元分析结果相对误差小于4.3%;荷载-自振频率法对网壳的稳定性监测具有一定的参考价值和实践指导意义。

梁柱线刚度比对刚架弹性屈曲荷载的影响

通过分析不同支座约束形式的有侧移刚架和无侧移刚架弹性屈曲荷载的理论公式,得出刚架弹性屈曲荷载Pcr的值最终反映到梁柱线刚度比K1这一参数上。对刚架临界屈曲荷载理论公式进行简化后,以计算长度系数μ为纽带,找到刚架弹性屈曲荷载Pcr与梁柱线刚度比K1之间的关系。针对不同支座约束形式以及有无侧移情况的刚架分别绘制了其Pcr～K1关系曲线,并且列出了使刚架Pcr上升较快的K1的取值区间。最终得出随着K1的增大,刚架的Pcr有提高的趋势之结论,且在K1较小时,Pcr提高幅度较大,随着K1的增加,Pcr提高幅度逐渐减小,最终趋于平缓。在相同K1水平下,无侧移刚架的弹性屈曲荷载Pcr要远大于有侧移的情况。

基于广义梁理论的非线性材料薄壁受压构件屈曲荷载计算方法

提出适用于非线性材料的广义梁理论屈曲荷载计算方法,并对不锈钢薄壁受压构件屈曲荷载进行计算验证。通过定义材料非线性应力应变关系和瞬时弹性模量,对传统线弹性广义梁理论进行修正,建立非线性材料薄壁构件受压屈曲荷载计算方法,推导不锈钢薄板受压局部屈曲、冷弯薄壁不锈钢卷边槽形柱畸变屈曲及箱形不锈钢长柱弯曲屈曲荷载计算公式,并与既有试验数据对比。经验证,线弹性分析方法不适用于不锈钢材料;提出的修正GBT法具有较高精度,且本构关系采用变形法则结果偏于安全,可用于不锈钢等非线性金属材料薄壁构件受压屈曲荷载的确定,为研究和设计提供理论指导。

核心单筒式悬挂结构中四面开洞核心筒体的屈曲荷载与振动频率

核心单筒式悬挂结构中，因为四面开洞核心筒体在其顶部要承受巨大的悬挂荷载，所以，核筒的稳定是一个非常重要的问题。再者，四面开洞核心筒体的振动也是一个非常复杂的问题，必须提供一个简单而有效的分析方法。在假定位移的基础上，用能量变分法推导了核筒的屈曲荷载和振动基本频率，能为实际工程计算提供一定的参考。

均布荷载下三角网格圆锥壳的临界屈曲荷载分析

利用统计回归技术和非线性有限元分析,研究三角网格锥壳的屈曲行为,用来分析研究的三角网格锥壳刚度相对均匀、 承受的荷载均匀、边界条件也均匀。同时利用统计回归技术分析节点刚度对临界屈曲荷载的影响。本文编译自美国 TEMCOR公司提供的有关资料。

节点初始转动刚度对门式刚架平面内屈曲荷载影响研究

门式刚架一般均采用端板式连接,属半刚性连接,通过分析柱脚铰接与柱脚刚接两种情况的刚架稳定承载力随节点相对转动刚度以及梁柱线刚度比变化的关系曲线,得出在梁柱线刚度比相同情况下,刚架稳定承载力随转动刚度增大而增大,最后给出了刚架柱的计算长度系数表格以便工程应用。

焊接工字形梁屈曲荷载的规范计算法

根据受弯构件的弯扭屈曲理论,介绍了不同国家《钢结构》设计规范对焊接工字形受弯构件屈曲荷载的计算,并和我国《钢结构》设计规范GB50017-2003的计算进行比较,结果略有差别,说明我国规范临界弯矩最大值是以不超过边缘曲服为条件,而国外的临界弯矩最大值以截面部分曲服为条件,导致差别.这与我国钢材质量及安全性具有自己的特殊性有关,有待进一步研究钢材缺陷对钢结构设计的影响.

数值法计算压弯构件的弹塑性弯扭屈曲荷载

简述压弯构件稳定的基本情况 ,以电算法为基础介绍了数值法计算压弯构件弹塑性弯扭屈曲荷载的基本思路以及求解步骤 .

用改进能量法计算梁屈曲荷载和固有频率

采用能量法计算梁屈曲荷载和固有频率时,瑞利-李兹法仅要求假设的位移函数满足位移边界条件;而采用伽辽金原理计算梁屈曲荷载和固有频率时,则要求假设的位移函数全部满足内力边界条件及位移边界条件。计算梁屈曲荷载和固有频率时,伽辽金原理的计算精度显然比瑞利-李兹法的计算精度高。如假设的位移函数同时满足内力边界条件及位移边界条件时,将梁屈曲及固有横振的能量泛函用弯矩及转角方程表示,这样用改进能量法计算梁屈曲荷载和固有频率的精度比伽辽金原理的计算精度还高。得到了结论:采用改进能量法计算杆件的固有频率,所得计算结果非常接近精确解。即使采用改进能量法计算杆件的屈曲载荷,其计算精度也远高于伽辽金法的计算精度。

矩形弹性中厚板的屈曲荷载计算

以短梁的梁函数构造矩形弹性中厚板屈曲计算的基函数系,运用Hamilton原理研究了矩形弹性中厚板的屈曲特性。计算结果表明,精度较高。

钢管混凝土轴压中长柱的非弹性屈曲荷载

基于“钢管混凝土统一理论”,应用切线模量理论推导出了钢管混凝土轴压中长柱的非弹性屈曲荷载的计算公式,并将理论计算结果和文献试验结果进行了对比,理论计算结果和试验结果符合良好.

薄壁结构失稳屈曲荷载预测的GPM方法研究

以工程实际应用为研究背景,注重试验数据变化规律的研究,分析薄壁结构失稳试验曲线的固有特征,提出以曲线的斜率为零确定薄壁结构屈曲荷载的新方法;同时提出了利用灰色多项式拟合曲线割线的斜率建立灰色预测模型的新思路,可解决GM(1,1)模型无法解决的预测值为零或趋于无穷大等禁区内的问题;试验数据分析结果表明,GPM方法是预测这类问题的有效方法之一。

钻井井架屈曲荷载分析的动态评估方法(英文)

提出一种确定石油钻井井架结构屈曲荷载的动态评估方法 .其基本思想是 :首先利用井架结构的特征值方程建立井架结构的基本固有频率和其所承受竖向轴向力的关系 ;然后 ,对井架结构分级加载 ,计算或实测出井架结构的各级荷载Ni 所对应的基本固有频率ω1i,由此可以得出井架结构基本固有频率ω21i与所承受荷载Ni 的变化关系曲线 ,相应于ω21i=0时所对应的轴向力即为所求井架结构屈曲荷载 .所建议方法可以与井架结构非破坏性试验相结合来确定井架结构的屈曲荷载 。

冷弯薄壁受压C形截面局部屈曲荷载和承载力

为研究板组效应对冷弯薄壁受压C形截面局部屈曲荷载和承载力的影响,对组成其截面各板件局部屈曲时的变形协调情况进行理论分析,提出考虑该效应的腹板局部屈曲计算模型,基于能量法和静力平衡条件推导了冷弯薄壁受压C形截面局部屈曲荷载的解析解,并分别与有限条法和中国规范GB 50018—2002规定的方法进行对比.将所推导的解析解引入直接强度法,对21根冷弯薄壁C形受压短柱试验的承载力进行计算,并分别与承载力试验结果和按GB 50018—2002规定方法计算的承载力进行对比分析.结果表明:在屈曲荷载方面,本文推导的解析解合理可靠,而按中国规范规定的方法则存在系统误差,当截面高宽比小于4.5时,其结果偏于保守,当截面高宽比大于4.5时,其结果偏于不安全;在承载力方面,按本文方法计算的承载力与试验结果较为接近,合理可靠,而按中国规范规定方法计算的承载力较保守,并且随着截面宽高比的增大,保守趋势不断增大.

有限元在计算简支梁屈曲荷载中的应用

介绍了有限元ANSYS中壳元模型的建立步骤,并利用有限元ANSYS程序对简支梁屈曲荷载进行了求解,通过理论分析与有限元结果的比较,验证了有限元ANSYS程序计算结果的正确性,并为外形和受力复杂的简支杆件的稳定承载能力的计算提供了参考依据。

具有初弯曲的轴心受压构件弹塑性屈曲荷载研究

研究了具有初弯曲的轴心受压构件的屈曲极限荷载问题.通过对Shanley理论模型的改进,引入初始弯曲幅值,并考虑非常量的切线模量(暂不考虑残余应力的影响),推导了不完整轴心受压构件作用荷载与挠曲变形的函数关系.通过编程,求解得出数值算例的极值荷载,即为不完整轴心受压构件的屈曲荷载.该研究的基础是改进了的基于分叉的屈曲荷载方法,是Shanley理论模型在不完整结构分析中的应用和推广,为进一步开展不完整结构的可靠性分析提供了参考.